ราคา785,000 บาท
RR PERFORMANCE
| เงินดาวน์ | % | ยอดจัด | อัตราดอกเบี้ย | ผู้คำ | ผ่อน 24 เดือน | ผ่อน 36 เดือน | ผ่อน 48 เดือน | ฟรีประกัน | ทุนประกัน | ทะเบียน+พรบ. | ยอดชำระ |
ในปีนี้คาวาซากิ ตัดสินใจผลิต Kawasaki NINJA ZX-10 RR มาเพียง 1,000 คันทั่วโลก ด้วยฟ้าชะตาลิขิตให้เกิดมาเป็นรถแข่งดีกรีแชมป์ระดับประเทศ Kawasaki NINJA ZX-10 RR จึงถูกตัดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกไปเพื่อมุ่งที่จะทำความเร็วให้ได้มากที่สุด อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ก็ยังเหมาะสมสำหรับการขับขี่บนท้องถนนทั่วไปได้โดยไม่มีปัญหา ได้มีการทดลองขี่โดยนักบิดจากคาวาซากิในสนามแข่ง Autopolis Circuit ปรากฏว่า Ninja ZX-10RR ทำความเร็วได้ดีกว่ารถรุ่นมาตรฐานประมาณ 1-2 วินาที
| Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Displacement | 998 cm3 |
| Valve system | DOHC, 16 valves |
| Bore and stroke | 76 x 55 mm |
| Compression ratio | 13.0:1 |
| Transmission | 6-speed, return |
| Ignition system | Digital |
| Fuel system | Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection |
| Starting system | Electric |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
| Tire front | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Tire rear | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Length x Width x Height | 2,090 mm x 740 mm x 1,145 mm |
| Wheelbase | 1,440 mm |
| Ground clearance | 145 mm |
| Seat height | 835 mm |
| Curb mass | 206 kg |
| Fuel Tank Capacity | 17 litres |
| Brakes: Front | Dual semi-floating ø330 mm discs Dual radial-mount, opposed 4-piston |
| Brakes: Rear | Single ø220 mm disc Single-bore pin-slide, aluminium piston |
| Suspension: Front | ø43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs |
| Suspension: Rear | Horizontal Back-link with BFRC lite gaschanged shock, piggyback reservoir, compression and rebound daming and spring preload adjustability, and top-out springs |
Be the First to Comment!