รีวิว Kawasaki Z1000 2018
มิติและขนาดตัวรถของ Kawasaki Z1000 มีความกว้าง 79.00 ซม., ความยาว 224.00 ซม., ความสูง 105.50 ซม., ระยะฐานล้อ 143.50 ซม., ความสูงใต้ท้องรถ 12.50 ซม., ความสูงของเบาะ 81.50 ซม. และมีน้ำหนัก 221 กก.
กระจังหน้า ดูดุดันดังนักล่า โครงกระจังหน้าถูกปรับระดับให้ต่ำลงกว่าเดิมเพื่อเพิ่มระยะห่างระหว่างจุดสูงสุดของตัวรถและตัวถังเชื้อเพลิง โคมไฟหน้าประกอบด้วยหลอดไฟประหยัดพลังงาน LED 4 ดวง ไฟต่ำ 2 ดวง ตรงกลาง และ ไฟสูง 2 ดวง ด้านนอก เมื่อเปิดไฟสูง ไฟทั้ง 4 ดวงจะส่องแสงสว่างทั้งหมด โคมไฟชนิด LED ขนาดเล็กลงแต่ส่องแสงสว่างมากกว่าเดิม
ขุมพลัง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ ขนาด 1,043 ซีซี. ระบบวาล์วแบบ DOHC 16 วาล์ว จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ รีดพลังม้าได้สูงสุดถึง 104.5 กิโลวัตต์ หรือ 142 แรงม้า ที่ 10,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 111 นิวตันเมตร ที่ 7,300 รอบต่อนาที
ช่องลมคู่หน้าที่แฟริ่ง เพื่อนำพาอากาศเย็นเข้ามาสู่กล่องอากาศโดยตรง ส่วนระบบไอเสียมาแบบแยกส่วนออกไปทั้ง 2 ข้างของตัวรถพร้อมกับปลายท่อเก็บเสียงแยกส่วน ออกแบบให้สั้นลงเพื่อให้มองเห็นล้อหลังได้ชัดเจนมากยิ่งขึ้น รวมถึงกล่อง ECU ซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ในห้องเครื่อง
ระบบกันสะเทือนแบบเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. จาก Showa ผลิตภัณฑ์ชั้นเยี่ยม ด้วยสปริงคู่ดูดซับแรงกระแทกได้ดี ซึ่งสามารถปรับตั้งระยะยืดและยุบตัวได้ทั้งซ้ายและขวา ด้านหลังเป็นโช้คแก๊ส Bottom-link Uni-track ปรับระยะรีบาวด์และพรีโหลดได้เช่นกัน รองรับแรงกระแทกและทรงตัวได้ดีในทุกสภาพถนน การควบคุมรถที่ตอบสนองอย่างรวดเร็วมาจากระบบกันสะเทือนแบบใหม่ซึ่งช่วยให้ขับขี่ง่ายขึ้น
ระบบเบรกในล้อหน้าเป็นจานเบรกคู่ ขนาด 310 มม. คาลิปเปอร์เบรก 4 ลูกสูบ ของ Tokico แบบ monobloc ส่วนล้อหลังเป็นจานเบรกเดี่ยว ขนาด 250 มม. คาลิปเปอร์เบรกลูกสูบคู่ เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกที่รวดเร็วแม่นยำ ตอบสนองต่อการควบคุมการขับขี่ได้อย่างรวดเร็วมั่นใจ
