เป็นคนซ้อน จะง่วงนอนไม่ได้….ตื่น!!…..

เป็นคนซ้อน จะ ง่วง นอนไม่ได้....ตื่น!!.....

เป็นคนซ้อน จะ ง่วง นอนไม่ได้….ตื่น!!…..

วันนี้เราจะมาว่ากันด้วยเรื่องของความ ง่วง สำหรับคนซ้อน แน่นอนอยู่แล้วว่าการซ้อนเป็นเวลานานๆ อาจจะทำให้เกิดอาการเมื่อยล้า จนทำให้เกิดความง่วงได้ หรืออาจจะได้รับจากปัจจัยอื่นๆ เช่น ความร้อน สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง ระยะทาง ความเร็ว บรรยากาศ เหล่านี้ส่งผลถึงร่างกายและการง่วงได้ทั้งนั้น วันนี้เราจะมาดูวิธีกำจัดความง่วงในแบบของ Real MotoSports กันดีกว่า

หนุ่มๆอย่าปล่อยให้สาวๆเงียบเชียวค่ะ บางทีที่เงียบๆไปอาจจะหลับไปแล้วก็ได้นะ ชวนกันคุยไปเรื่อยๆ ยิ่งถ้ามีอุปกรณ์เสริมอย่าง Blue Tooth ยิ่งเป็นตัวช่วยที่จะสามารถให้ผู้ขับขี่และคนซ้อนคุยกันได้สะดวกยิ่งขึ้น

บางทีการคุยอาจจะไม่กระตุ้นพอ หนุ่มๆก็ช่วยสะกิดกันหน่อยนะ โดยเฉพาะทางอันตราย ขึ้นสะพาน ทางเป็นหลุมเป็นบ่อ หรือเวลาที่ต้องการทำความเร็ว ให้สาวๆได้ตื่นตัวตลอดเวลา

การหากิจกรรมทำไปด้วยก็ไม่เลวนะ ถ่ายภาพข้างทางไปด้วยทำให้สาวๆไม่ต้องนั่งซ้อนเฉยๆให้ง่วง แต่ข้อนี้ก็จะค่อยข้างอันตรายหน่อย สาวๆต้องเกาะให้แน่นๆ ส่วนหนุ่มๆก็อย่าขับไวมากนะจ๊ะ กล้องมือถือเรานี่แหละก็ได้ภาพสวยๆระหว่างทางแล้ว

เชื่อว่ามีสาวๆหรือหนุ่มๆหลายคนทำนะ “ร้องเพลง” ดังๆอยู่ในหมวก ก็ช่วยให้หายง่วงได้เหมือนกันนะ ร้องวนไปค่ะ ร้องมันทั้งอัลบั้มไปเลยจ้า

เริ่มคุมหนังตาไม่ไหวแล้ว จอดแวะพักล้างหน้า ล้างตาให้สดชื่นกันหน่อยแล้วค่อยออกเดินทางกันต่อ

การดื่มกาแฟหรือเครื่องดื่มชูกำลัง ก็จะเป็นอีกวิธีเบสิคที่เมื่อเริ่มง่วงเราก็จะคิดถึงเป็นอันดับแรกเลย

ไม่ไหวแล้วววววว ไม่ไหวจริงๆ ง่วงตาจะปิด ก็คงต้องให้สายตาได้พักซักระยะ จอดแวะงีบซักตื่น แล้วค่อยลุยกันต่อ เพื่อความปลอดภัย

ไม่อยากเป็นสายซ้อนขี้เซา เราก็ขี่มันเองซะเลย จะได้ตื่นตัวตลอดเวลา แต่ใช่ว่ามาเป็นคนขับแล้วจะไม่ง่วงนะ มันก็มีกันบ้างแต่อาจจะน้อยกว่าตอนซ้อนหน่อย ยังไงก็ขับขี่ปล่อยภัยไว้ก่อนจ้า ไม่ว่าจะซ้อนหรือขี่เอง แอดเป็นห่วงจ้า

รีวิว Z900 สุดซ่าใส่ “คาร์บอนไฟเบอร์” เต็มคัน

รีวิว Z900 สุดซ่าใส่ “คาร์บอนไฟเบอร์” เต็มคัน ในกิจกรรม Racing Day ซึ่งจัดขึ้นโดย Kawasaki ที่ลานฮาร์ดร็อคคาเฟ่ สยามสแควร์ เมื่อช่วงต้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมา เป็นการจัดกิจกรรมเพื่อให้สมาชิก Kawasaki ได้เข้ามากระทบไหล่กับนักแข่งระดับโลกอย่าง โจนาธาน เรีย ภายในงานมีกิจกรรมมากมายให้สมาชิกที่เข้าร่วมงานได้มาร่วมสนุกในกิจกรรมนี้ด้วย กิจกรรมที่ผ่านมานับว่าได้รับความสนใจจากชาว Kawasaki เป็นจำนวนมากทีเดียว และทำให้สมาชิกได้รับความประทับใจรวมถึงการได้ร่วมลุ้นของรางวัลด้วย แต่อีกมุมหนึ่งที่ถือว่าเป็นไฮไลท์ที่หลายคนแอบซุ่มดูก็คือสไตล์การแต่งรถของแต่ละคนที่ขับขี่เข้ามาในงานนี้ ต้องขอบอกเลยว่าสุดยอดจริงๆ กับการดึงเอาความเป็นตัวตนออกมาโชว์โดยผ่านตัวรถที่ตัวเองชื่นชอบ สำหรับครั้งที่แล้วเราได้นำเสนอในตัวของ ZX10R มาแล้ว ครั้งนี้เราจะมารีวิว Z900 รถบิ๊กไบค์ที่ถือว่าเป็นยอดนิยมของชาวเนคเก็ตอีกรุ่นหนึ่งมาให้ชมกัน ในด้านของอุปกรณ์ตกแต่งรถจะว่าไปแล้วก็ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัว แต่วัสดุที่เป็น คาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber) หรือมีชื่อเรียกอีกอย่างว่า CF แต่ว่าบ้านเราก็ไม่ค่อยจะเรียกชื่อนั้นสักเท่าไหร่ ส่วนมากจะเรียกว่า “คาร์บอนไฟเบอร์” ทับศัพท์ไปเลย ต้นกำเนิดก็มาจากคาร์บอนถึง 90% ซึ่งจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางของเส้นใยเพียง 5-10 ไมโครเมตร เท่านั้น ซึ่งเป็นวัสดุที่มีขนาดเล็กมาก นอกจากเรื่องของคุณสมบัติที่ให้ความสวยงามแล้ว ยังมีความแข็งแรงและน้ำหนักเบา จึงทำให้เป็นที่นิยมของสายแต่งรถทั้งหลาย ด้วยคุณสมบัติที่เป็นเส้นใยนับหมื่นเส้น ความเล็กของเส้นใยนั้นเล็กมาก เมื่อมารวมกันจนทำให้เกิดความเหนียวมากด้วยเช่นกัน จนทำให้เส้นใยมีความแข็งแรง...

กิจกรรม Kawasaki Racing Day 2019 in Bangkok

เมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2562 บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์คาวาซากิ ภายในประเทศไทย จัดกิจกรรม Meeting Kawasaki Racing Day 2019 รวมพล ชาว Kawasaki ทุกรุ่น ทุก cc. ณ ลานกิจกรรม Hard Rock Cafe สยาม สแควร์ ซอย 7 ตั้งแต่เวลา 13.00-20.00 น. ภายในงานมีการจัดกิจกรรมมากมาย อาทิการร่วมชมการถ่ายทอดสด การแข่งขัน Asia Road Racing Championship สนามแรกของฤดูกาล 2019 จากประเทศมาเลเซีย และร่วมเชียร์สองนักบิดไทย "ติ๊งโน๊ต ฐิติพงศ์ วโรกร" และ "ซีเค ชัยวิชิต นิสกุล"...

“ติ๊งโน๊ต” ฟอร์มร้อน!! ควบนินจา ZX-10RR 8-10 มี.ค 62

“ติ๊งโน๊ต” ฟอร์มร้อน!! ควบนินจา ZX-10RR ผ่านไปเรียบร้อยกับเกมการแข่งขันระดับเอเชียนัดเปิดฤดูกาลรายการ FIM Asia Road Racing Championship 2019 สนาม1 สนามเซปังเซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ระหว่างวันที่ 8 – 10 มีนาคม 2562 ที่ผ่านมา โดยในปีนี้.. ทางบริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด ส่ง 2 ขุนพลนักบิดคาวาซากิลงแข่งขันรุ่นใหญ่สุดของรายการในรุ่น ASB1000 (Asia Superbike 1000cc) แบบเต็มฤดูกาล ซึ่งในช่วงเช้าวันเสาร์ ติ๊งโน๊ต ฐิติพงศ์ วโรกร สังกัดทีม Kawasaki Thailand Racing Team ใช้รถคาวาซากิ Ninja ZX-10RR หมายเลข 100 ทำเวลาในรอบควอลิฟายดีสุดเป็นอันดับ 1 ด้วยเวลา 2.05.505 นาที...