หลังจากที่มีข่าวลือออกมามากเกี่ยวกับ Kawasaki Z650RS ในช่วงนี้ และก็ดูเหมือนว่าจะเป็นจริงตามข่าวลือเพราะล่าสุด Kawasaki EU ได้มีการปล่อยคลิปความยาว 6 นาที ที่บอกเล่าเรื่องราวของ Kawasaki Z650RS ออกมารวมถึงข้อมูลภายนอก
Kawasaki Z650RS สีใหม่ล่าสุดที่เปิดตัวเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2565 ที่งาน Bangkok Motor Bike Festival 2022 ตามแบบฉบับรุ่นพี่อย่าง Zi และ Zii ซึ่งเป็นรถที่โด่งดังที่สุดในอดีต รวมไปถึงเป็นการเฉลิมฉลอง 50 ปี Z Series
หนึ่งปัจจัยหลักที่ทำให้ Z650RS มีน้ำหนักที่เบา (เมื่อจับยกรถจากขาตั้งด้านข้างขึ้น) นั่นคือโครงรถที่มีการออกแบบเป็นตาข่ายนวัฒกรรมใหม่เฉพาะ Kawasaki ทำให้มีน้ำหนักเพียงแค่ 13.5 กิโลกรัม ช่วยทำให้ตัวรถมีน้ำหนักที่เบาขึ้นมาก และขับขี่ได้อย่างสนุกมากยิ่งขึ้น
Kawasaki Z650RS มาพร้อมระบบเบรกหน้าแบบจานเบรกคู่ขนาด ø300 มม. ด้านหลังขนาด ø220 มม. เสริมความมั่นใจด้วยระบบ ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
Kawasaki Z650RS ได้ถูกวางระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบแนวนอน
ล้อทั้งด้านหน้าและด้านหลังจะมีความคล้ายคลึงกับรุ่นพี่ Z900RS ที่ออกแบบให้คล้ายกับล้อซี่ลวดย้อนยุคในรถสมัยก่อน และใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการผลิตเพื่อให้ได้น้ำหนักที่เบา
หน้าจอแสดงผลความเร็วและรอบเครื่องยนต์แบบ อนาล็อกเสริมความลงตัวด้วยหน้าจอ LCD ตามแบบรุ่นพี่ Z900RS
| ประเภทเครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| อัตราเร่ง | 10.8:1 |
| ระบบวาล์ว | DOHC 8 วาล์ว |
| ขนาดกระบอกสูบXช่วงชัก | 83.0 x 60.0 มม. |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 649 cc |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง: Ø 36 มม. x 2 พร้อมวาล์วปีกผีเสื้อคู่ |
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า |
ประสิทธิภาพและการส่งกำลัง
| แรงบิดสูงสุด | 64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm |
| แรงม้าสูงสุด | 50.2 กิโลวัตต์ {68 PS} / 8,000 รอบต่อนาที |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.3 ลิตร/100 กม. |
| การปล่อย CO2 | 107 ก./กม. |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 35 kW kit | 4.5 ลิตร/100 กม. |
| ชุดปล่อย CO2 35 kW | 107 ก./กม. |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| คลัตช์ | เปียก multi-disc, manual |
| อัตราส่วนการลดขั้นต้น | 2.095 (88/42) |
| อัตราทดเกียร์ 1 | 2.438 (39/16) |
| อัตราทดเกียร์ 2nd | 1.714 (36/21) |
| อัตราทดเกียร์ 3 | 1.333 (32/24) |
| อัตราทดเกียร์4 | 1.111 (30/27) |
| อัตราทดเกียร์5 | 0.966 (28/29) |
| อัตราทดเกียร์6 | 0.852 (23/27) |
| Brakes, front | Dual semi-floating Ø 300 mm discs. Caliper: Dual piston |
| Brakes, rear | Single Ø 220 mm disc. Caliper: Single-piston |
| Suspension, front | 41 mm telescopic fork |
| Suspension, rear | Horizontal Back-link with preload adjustment |
Frame & Dimensions
| ชนิดของ Frame | Trellis, high-tensile steel |
| ล้อหน้า | 125 มม. |
| ล้อหลัง | 130 มม. |
| ขนาดยางหน้า | 120/70ZR17M/C (58W) |
| ขนาดยางหลัง | 160/60ZR17M/C (69W) |
| ยาวxกว้างxสูง | 2,065 x 800 x 1,115 มม. |
| ฐานล้อ | 1,405 มม. |
| ระยะห่างจากพื้น | 125 mm |
| ความจุถังน้ำมัน | 12 litres |
| ความสูงจากเบาะ | 820 mm |
| น้ำหนักรวม | 187 kg |
เบื้องต้นตอนนี้เริ่มวางจำหน่ายที่ Kawasaki EU ทั้งนี้เรามารอลุ้นกันต่อไปว่าวันที่ 5 ตุลาคม 2564 นี้จะมีการเปิดตัวที่ Kawasaki US หรือไม่ ส่วนการจำหน่ายที่ประเทศไทยคงต้องรอติดตามกันต่อไปว่าจะมีการเปิดตัวหรือไม่ และราคาเปิดตัวเท่าไหร่ สามารถติดตามได้ที่ realmotosports.com หรือ facebook.com/realmotosports
