Kawasaki KLX150BF เป็นรุ่นน้องที่คลานตามรุ่นพี่อย่าง KLX150L และ KLX150 มาตามลำดับ พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่สุดมันส์ในเส้นทางวิบากในป่าหรือเส้นทางออฟโรดอื่นๆ ด้วยเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัด เบาะถูกปรับให้ต่ำลง นั่งสบาย และควบคุมรถได้ง่ายขึ้น เหมาะสำหรับนักบิดผจญภัยทั้งมือใหม่และรุ่นเก๋ามากประสบการณ์ เรียกได้ว่า KLX150BF เป็นรุ่นสเปเชียลเอดิชั่นที่แฝงบุคลิกลักษณะของรถโมโตครอสของคาวาซากิไว้อย่างชัดเจน
| เครื่องยนต์ | 1 สูบ 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 144 ซีซี |
| ระบบวาล์ว | SOHC 2 วาล์ว |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 58.0 x 54.4 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 9:5:1 |
| ระบบเกียร์ | 5 เกียร์ เปลี่ยนเกียร์แบบย้อนกลับ |
| ระบบจุดระเบิด | แบตเตอรี่และคอล์ยจุดระเบิด (แบบอิเล็กทรอนิกส์) |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ (NCV24) |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า |
| ระบบคลัช | คลัชมือแบบเปียกหลายชั้น |
| ขนาดยางหน้า | 2.75-21 45P |
| ขนาดยางหลัง | 4.10-18 59P |
| โช้คอัพหน้า | แบบเทเลสโคปิค ขนาด 35 มม. |
| โช๊คอัพหลัง | Uni-Trak ปรับ Preload ได้ |
| เบรคหน้า | จานดิสก์เบรกแบบเดี่ยวขนาด 240 มม. |
| บรคหลัง | จานดิสก์เบรกแบบเดี่ยวขนาด 190 มม. |
| ยาว x กว้าง x สูง | 2,070 มม. x 950 มม. x 1,155 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,340 มม. |
| ความสูงใต้ท้องรถ | 295 มม. |
| ความสูงเบาะ | 870 มม. |
| น้ำหนักรถ | 118 กก. |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.9 ลิตร |