Kawasaki NINJA 1000 2019

1 Video

CONCEPT AND ADVENTAGES

Kawasaki NINJA 1000 2019

นับเป็นการปรับโฉมครั้งที่สามของ Kawasaki NINJA 1000 2019 ที่ยังคงมอบความสะดวกสบายของการขับขี่ ในสไตล์สปอร์ต ได้อย่างน่าสนใจและแฝงไปด้วยเสน่ห์ของรถทัวร์ริ่งเติมเต็มพละกำลังขับเคลื่อนและความสุขุมในการควบคุมรถถึงขีดสุด Ninja 1000 ใหม่มาพร้อมสมรรถนะทัวร์ริ่งที่สูงขึ้นป้องกันลมปะทะดีขึ้น สะดวกสบายมากขึ้น และกระเป๋าข้างที่ออกแบบติดตั้งให้เหมือนเป็นส่วนหนึ่งกับตัวรถ

ดังนัน ตระกูล Ninja โฉมใหม่มาในลุค สปอร์ตเต็ม พิกัด อีกทัง ยังพกพาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เทคโนโลยีขั้นสูงเท่าที่ คาวาซากิมีมาด้วย Ninja 1000 โฉมใหม่พร้อมแล้วที่จะตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลายของผู้ขับขี่

ENGINE-POWER-PERFORMANCE
เครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 1,043 ซีซี
ระบบวาล์ว DOHC 16 วาล์ว
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 71.0 x 56.0 มม.
อัตราส่วนการอัด 11.8 :1
ระบบเกียร์ 6 เกียร์ เปลี่ยนเกียร์แบบย้อนกลับ
ระบบจุดระเบิด แบตเตอรี่และคอล์ยจุดระเบิด (แบบอิเล็กทรอนิกส์)
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ : Ø32 มม. x 4
ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า
ระบบคลัช คลัชมือแบบเปียกหลายชั้น
ขนาดยางหน้า 120/70z 17M/C (58W)
ขนาดยางหลัง 180/50z 17M/C (ุ73W)
โช้คอัพหน้า 41 มม.แบบเทเลสโคปิค
โช๊คอัพหลัง โช๊คแก๊สเดี่ยว พร้อมแขนยึดยูนิแทรค ปรับได้ 5 ระดับ
เบรคหน้า จานดิสก์เบรกแบบคู่ คาลิปเปอร์ ลูกสูบคู่
เบรคหลัง จานดิสก์เบรกแบบเดี่ยว คาลิปเปอร์ ลูกสูบคู่
ยาว x กว้าง x สูง 2,105 มม. x 790 มม. x 1,170 มม.
ระยะฐานล้อ 1,445 มม.
ความสูงใต้ท้องรถ 135 มม.
ความสูงเบาะ 820 มม.
น้ำหนักรถ 231 กก.
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 19 ลิตร

ระบบเครื่องยนต์ของ Kawasaki Ninja 1000 ABS

Kawasaki Ninja 1000 ABS มาพร้อมเครื่องยนต์อันทรงพลัง 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ 1043 ลบ.ซม สามารถรีดกำลังแรงม้าได้ทุกช่วงความเร็ว ทำให้การขับขี่มีความสนุกมากยิ่งขึ้น

เครื่องยนต์อันทรงพลังที่พร้อมพาคุณทะยานไปทุกที่ เหมาะสำหรับการขี่ท่องเที่ยวถึงแท้จะเป็นเครื่องยนต์พันซีซี และรูปทรงสปอร์ต แต่การออกแบบได้คำนึงถึงความสบายเพื่อให้เข้ากับ Concept Sport Touring เสียงเครื่องยนต์กระหึ่ม เครื่องยนต์เดินเรียบตอบสนองคันเร่งได้เป็นอย่างดี

อุปกรณ์ควบคุมที่ล้ำสมัยของ Kawasaki Ninja 1000 ABS

ระบบ KCMF (ฟังก์ชั่นช่วยควบคุมการเข้าโค้งของคาวาซากิ) ชุดควบคุมจัดการเครื่องยนต์และตัวถังโดยรวม

การใช้ซอฟท์แวร์ล้ำสมัยรุ่นล่าสุดของ Kawasaki Ninja 1000 ABS และข้อมูลป้อนกลับจากชุด IMU (ชุดตรวจวัดแรงเฉื่อย) ของ Bosch ที่ให้ภาพที่แม่นยำชัดเจนกว่าเดิมแบบเรียลไทม์ของความโน้มเอียงของตัวถัง KCMF จะตรวจสอบตัวแปรต่างๆ (พารามิเตอร์) ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์และตัวถังตลอดการเข้าโค้ง – ตั้งแต่เริ่มเข้าโค้ง จนกระทั่งออกจากโค้ง – ระบบนี้ช่วยยับยั้งแรงเบรกและกำลังเครื่องยนต์เพื่อให้การเร่งความเร็ว การเบรก และเร่งอีกครั้งส่งผ่านได้อย่างราบรื่นตลอดกระบวนการ และยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าโค้งได้ตามไลน์ที่ตั้งใจไว้ได้อีกด้วย

ใหม่ KTRC (ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีของคาวาซากิ)

ระบบนี้มีโหมดการทำงานสามโหมดครอบคลุมสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย ช่วยเพิ่มสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ต หรือช่วยให้พารถข้ามผ่านพื้นผิวถนนที่มีสภาพเปียกลื่นได้อย่างมั่นใจ นอกจากนี้ ข้อมูลป้อนกลับจาก IMU ยังช่วยควบคุมรถได้อย่างแม่นยำเช่นกัน

ใหม่ KIBS (ระบบป้องกันเบรกล็อคอัจฉริยะของคาวาซากิ)

ระบบจัดการเบรกความแม่นยำสูงระดับซูเปอร์สปอร์ตของคาวาซากิจะช่วยควบคุมรถให้เป็นไปตามแบบฉบับของรถซูเปอร์สปอร์ต มั่นใจได้ถึงเบรกประสิทธิภาพสูงที่มีการแทรกแซงการควบคุมระบบน้อยที่สุดในระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตเต็มพิกัด นอกจากนี้ KIBS ยังช่วยควบคุมการเบรกในโค้ง โดยยับยั้งแรงเบรกเพื่อช่วยรักษาอาการไม่ให้รถยกตัวขึ้นขณะเบรกในทางโค้ง

พาวเวอร์โหมด

ผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้งานโหมด Full Power หรือโหมด Low Power เพื่อตั้งค่ากำลังเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาวะการขับขี่ที่ต้องการได้

แผงมาตรวัดแบบมัลติฟังก์ชั่นดีไซน์ล้ำสมัยของ Kawasaki Ninja 1000 ABS

แผงหน้าจอเรือนไมล์ดีไซน์ล้ำสมัยประกอบด้วย วัดรอบเครื่องยนต์แบบอะนาล็อกขนาดใหญ่ออกแบบให้เข้ากับระบบไฟเตือนอย่างลงตัว รวมถึงไฟบอกเกียร์รวมถึงหน้าจอ LCD มัลติฟังก์ชั่นที่ติดตั้งอยู่อีกด้านหนึ่ง ไฟบอกเกียร์ช่วยเพิ่มความมั่นใจและความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์และลดปัญหาผู้ขี่ไม่ทราบว่าอยู่เกียร์ไหน

ในขณะที่ยังคงรักษาเอกลักษณ์ความเป็นสปอร์ตให้กับ Ninja 1000 ABS ได้อย่างลงตัว ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่ารอบเครื่องยนต์ในการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นได้ระหว่าง 5,000 ถึง 11,000 รอบต่อนาที โดยเพิ่มค่าที่ตั้งได้ทีละ 250 รอบต่อนาที ทั้งนี้ ผู้ขับขี่สามารถปิดฟังก์ชั่นแสดงสถานะรอบเครื่องยนต์ได้ด้วยเช่นกัน นอกจากมาตรวัดความเร็วแสดงผลแบบดิจิตอล และไฟบอกเกียร์ (ฟีเจอร์ใหม่ของรุ่นปี 2017) แล้ว ยังมีฟังก์ชั่นการแสดงผลต่างๆ อีกซึ่งรวมถึง มาตรบันทึกระยะทาง มาตรวัดระยะทางคู่ ระยะทางที่สามารถขับขี่ต่อไปได้ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงปัจจุบันและอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย นาฬิกา และตัวแสดงสถานะการขับขี่แบบประหยัด

ทั้งหมดนี้คือความพิเศษของ Kawasaki Ninja 1000 ABS นอกจากนี้โปรโมชั่นแบ่งออกเป็น 2 Package โดยที่ Package A ส่วนลด 40,000 บาท ประกันชั้น 1 ทะเบียน พ.ร.บ. ดอกเบี้ยพิเศษ 0% 48 เดือน ดาวน์เริ่มต้น 26,400 บาท ส่วน Package B ส่วนลด 40,000 บาท ประกันชั้น 1 ทะเบียน พ.ร.บ กระเป๋าข้าง Kawasaki มูลค่า 42,660 บาท ดาวน์เริ่มต้น 26,400 บาท

฿664 000
คำนวนอัตราเงินผ่อน
ราคารถ (฿)
อัตราดอกเบี้ย (%)
ระยะเวลา (เดือน)
ยอดเงินดาวน์ (฿)
คำนวณ
จำนวนเงินผ่อนต่อเดือน

จองรถ

หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

จองรถ

หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

 

สนใจรับข้อมูลเพิ่มเติม สามารถกรอกรายละเอียดเพื่อให้ทีมงานติดต่อกลับได้เลยค่ะ