Kawasaki Versys 650 ABS se รถจักรยานยนต์ขนาด 650 ซีซี เพื่อการขับขี่รูปแบบทัวริ่ง มาพร้อมระบบกันสะเทือนสำหรับรถขี่ระยะไกลและล้อขนาด 17 นิ้วที่ใช้ในรถแข่ง รูปทรงที่เพรียวบางรวมทั้งตำแหน่งที่นั่งที่ปรับให้อยู่ในท่านั่งสบายช่วยให้ผู้ขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างง่ายดาย เครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง ให้กำลังแรงในช่วงความเร็วรอบต่ำถึงกลาง ตอบสนองเร็ว เพิ่มความคล่องตัว ขับขี่สนุกไม่ว่าจะในสภาพถนนแบบทั่วไปหรือเดินทางไกล
| เครื่องยนต์ | Liquid-cooled, 4-stroke, 2-cylinder |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 649 cc |
| Valve system | DOHC, 8 valves |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 83 x 60 mm |
| อัตราส่วนการอัด | 10.8:1 |
| ระบบเกียร์ | 6-speed, constant mesh, return shift |
| ระบบจุดระเบิด | Battery and coil |
| Fuel system | Fuel injection: ø38 mm x 2 (Keihin) |
| Starting system | Electric |
| ระบบคลัช | Wet multi-disc, manual |
| ขนาดยางหน้า | 120/70ZR17M/C (58W) |
| ขนาดยางหลัง | 160/60ZR17M/C (69W) |
| ยาว x กว้าง x สูง | 2,165 mm x 840 mm x 1,400 mm |
| ระยะฐานล้อ | 1,415 mm |
| ความสูงใต้ท้องรถ | 170 mm |
| ความสูงเบาะ | 840 mm |
| น้ำหนักรถ | 216 kg |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 21 litres |
| เบรกหน้า | Dual disc |
| เบรกหลัง | Single disc |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | Upside down |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | Swing arm |
Versys 650 เป็นรถในสไตล์ทัวริ่งที่มาพร้อมรูปลักษณ์หน้าตาที่มีความเป็นสปอร์ตดุดัน ด้วยทรงรถที่มีความใหญ่และสูงทำให้ท่านั่งสามารถนั่งได้สบายในการเดินทางไกลเป็นระยะเวลานาน
Versys 650 มาพร้อม เครื่องยนต์ขนาด 650 ซีซี. DOHC 8 Valve ระบายความร้อนด้วยน้ำที่มีรอบแรงบิดดีตั้งแต่รอบต่ำ จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ให้พลังแรง 69 แรงม้า หรือ 51 กิโลวัตต์ ที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิด 64 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที ให้การตอบสนองที่เร็วและแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงความเร็วรอบต่ำถึงกลาง เครื่องยนต์เดินเรียบในทุกจังหวะ ทำให้ทุกจังหวะบิดคันเร่งแซง สามารถทำได้อย่างรวดเร็วไม่ว่าเป็นการเร่งแซงรถ หรือขับขึ้นเขาก็สามารถทำได้อย่างไม่ยากเย็น และ ยังมอบความสนุกและเพลิดเพลินในการขี่รถในระยะทางไกลๆ อีกทั้งยังมอบความประหยัด ด้วยการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ที่มาพร้อมสถานะ ECO. แสดงการประหยัดน้ำมัน อีกด้วย
ระบบช่วงล่างของ Versys 650 นั้นสามารถปรับ ได้ทั้งข้างหน้าและข้างหลัง โดยโช้คข้างหน้าสามารถปรับ Pre-load และ Tension ที่บนหัวโช้คทั้งสองข้างได้เลย ส่วนโช้คหลังสามารถปรับ Pre-load ได้ถึง 24 ระดับ โดยผู้ขี่สามารถปรับตั้งได้ด้วยมือเปล่าให้เหมาะสมต่อการใช้งานโดยไม่ต้องใช้เครื่องมืออะไรให้ยุ่งยาก สภาพถนนที่หลากหลายไม่ว่าจะเป็นหลุม บ่อ เนิน หรือแม้กระทั่งถนนกรวด เพราะท้องถนนทั่วไปไม่ได้เรียบลื่นเหมือนถนนในสนามแข่ง สามารถพบเจอได้ในโลกความเป็นจริง ระบบกันสะเทือนสำหรับการขี่ระยะไกลทั้งด้านหน้าและหลังจะช่วยให้การขับขี่ในทุกสภาพถนนเป็นไปอย่างราบรื่น และช่วยกระจายน้ำหนักตั้งแต่หน้ารถถึงท้ายรถเพื่อการบังคับที่มีประสิทธิภาพ เพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับ
ระบบเบรก ABS หน้าหลัง ล้อหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่ ขนาด 300 มม. คาลิปเปอร์เบรกลูกสูบคู่ ล้อหลังดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 250 มม. คาลิปเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยว ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิค ขนาด ø 41 มม. ด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์ม สามารถปรับระดับได้ ช่วยให้การขับขี่ในทุกสภาพถนนเป็นไปอย่างราบรื่น และช่วยกระจายน้ำหนักตั้งแต่หน้ารถถึงท้ายรถ เพื่อการบังคับที่มีประสิทธิภาพ เพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับ
Ergonomic ท่านั่งในการขับขี่ Versys650 นั้นถูกออกแบบให้มีท่านั่งขับขี่อยู่ในลักษณะหลังตรง แฮนด์ที่กว้างออกแบบมาเพื่อให้ท่าทางการขับขี่รถในระยะทางไกลๆสามารถนั่งขับขี่ได้สบาย มีชิลด์บังลมด้านหน้าที่สามารถปรับระดับได้ด้วยมือเปล่า เพื่อช่วยลดแรงลมที่เข้ามาปะทะตัวผู้ขับขี่ เพื่อมอบความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างเต็มที่ และยังมีถังน้ำมันที่มีขนาดใหญ่ ที่สามารถจุน้ำมันได้ถึง 21 ลิตร ที่ซึ่งมอบความสามารถในการเดินทางในระยะไกลในการเดินทาง