| เครื่องยนต์ | Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 773 cc |
| Valve system | SOHC, 8 valves |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 77.0 x 83.0 mm |
| อัตราส่วนการอัด | 8.4:1 |
| ระบบเกียร์ | 5-speed, return |
| ระบบจุดระเบิด | Digital |
| Fuel system | Fuel injection: ø34 mm x 2 with sub-throttles |
| Starting system | Electric |
| ระบบคลัช | Wet multi-disc, manual |
| ขนาดยางหน้า | 100/90-19M/C 57H |
| ขนาดยางหลัง | 130/80-18M/C 66H |
| ยาว x กว้าง x สูง | 2,190 mm x 790 mm x 1,075 mm |
| ระยะฐานล้อ | 1,465 mm |
| ความสูงใต้ท้องรถ | 125 mm |
| ความสูงเบาะ | 790 mm |
| น้ำหนักรถ | 226 kg |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 15 litres |
| เบรกหน้า | Single 320 mm disc, Twin-piston |
| เบรกหลัง | Single ø270 mm disc, Caliper- Twin-piston |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | ø41 mm telescopic fork |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | Twin shocks with spring preload adjustability |
The Original icon
จิตวิญญาณแห่งความคลาสสิคถูกถ่ายทอดผ่านกาลเวลามาสู่ Kawasaki W800 และในปี 2020 นี้ Kawasaki ได้เปิดตัว New Model ใหม่ Kawasaki W800 2020 ที่ยังคงความคลาสิคเอาไว้อยู่ในตัว ผสมผสานกันระหว่างเทคโนโลยรสมัยใหม่และความคลาสิค ซึงดีไซน์ได้รับมาจากรุ่นพี่อย่าง W1
นอกจาก W800 2020 ที่เปิดตัวในปีนี้แล้ว ยังมีรุ่นที่เหมาะกับคุณอย่าง W800 Street และ W800 Cafe’
W800 2020 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 773 ซีซี 4จังหวะ 8วาล์วแบบ SOHC ปริมาณกระบอกสูบ 77.0X83.0 mm. อัตรากำลังอัดอยู่ที่ 8.4:1 ระบบเกีบร์แบบ 5 สปีด ระบบจุดระเบิดแบบ Digital ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด ครัทช์แบบเปียก ทุกการขับขี่จะสนุกมากกว่าเดิม สังเกตในหลายๆ อย่างได้มีการปรับเปลี่ยน เพื่อตอบโจทย์ต่อทุกการขับขี่ เหมาะสำหรับทุกท่าน
Kawasaki W800 2020 มาพร้อมขนาดยางหน้า 110/90-19M/C 57H ส่วนยางหลังขนาด 130/80-18M/C 66H ขนาดความ กว้างxยาวxสูงของตัวรถ 2,190 มม x 790 มม x 1,075 มม น้ำหนักโดยรวม 226 กิโลกรัม และได้ให้ความจุถังน้ำมันถึง 15 ลิตร
มาถึงในส่วนของความปลอดภัยกันบ้าง W800 รุ่นก่อนหน้า ระบบเบรกยังคงความคลาสิคเอาไว้คือ เบรกหน้าแบบจานส่วนเบรกหลังแบบดั้มเบรก Genelation ได้เปลี่ยนไป W800 2020 ได้มีการวางระบบเบรกใหม่เพื่อให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น โดยที่เบรกหน้าเป็นจานเบรกเดี่ยวขนาด 320 มม คาลิปเปอร์ 2 พอร์ท เบรกหลังแบบจานเช่นกัน ขนาด 270 มม คาลิปเปอร์ 2พอร์ท นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบเบรก ABS ช่วยเพื่มความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ทำให้ทุกการขับขี่มีความสนุกและปลอดภัย
อีกหนึ่งสิ่งที่แตกต่างไปจากของเดิมก็คือ ได้เพิ่มระบบสลิปเปอร์ครัชท์เข้ามา ระบบนี้จะช่วยให้การขับขี่ราบบรื่นขึ้นกว่าเดิมโดยเข้าไปช่วยลดการกระชากของเครื่องยนต์เมื่อลดเกียร์ต่ำลงใน และยังช่วยให้การบีบครัชท์ใช้แรงน้อยลงด้วย
ดับบลิว800 2020 ต้องบอกเลยว่าไม่ใช่เปลี่ยนแค่ระบบเบรกกับครัชท์เท่านั้น แต่เสียงของท่อไอเสียยังเปลี่ยนไปด้วย w800 ในรุ่นก่อนๆ เสียงท่ออาจจะไม่แน่นเท่าไหร่ แต่พอมาในปี 2020 นี้ เสียงท่อไอเสียมีความแน่นมากขึ้น และผ่านมาตรฐาน Euro4 เรียบร้อย นอกจากนี้เสียงของท่อไอเสียยังไม่เกิน 95 เดซิเบล (สำหรับใครต้องการวัดเสียงท่อตัวเอง สามารถอ่านบทนี้ได้เลย วิธีแก้ปัญหาท่อลั่น พร้อมวิธีวัดเดซิเบล)