Kawasaki W800 Street 2019

EVOLUTION OF JAPAN’S ORIGINAL BIG BIKE: A PAIR OF MODERNISED RETRO MODELS TRUE TO THE ORIGINAL W’S 60S LOOK & FEEL

Kawasaki W800

W800 Street ใหม่คือวิวัฒนาการล่าสุดของรถของตระกูล w series ที่มีประวัติความเป็นมายาวนานถึง 50 ปี เมื่อเทียบกับโมเดลเรโทร W800 มีรายละเอียดการอัพเดทชิ้นส่วนต่างๆ มากมาย ถูกเติมเต็มความทันสมัยให้ออกมาเป็นรถจักรยานยนต์ทำให้สามารถตอบสนองและเป็นมิตรต่อผู้ขับขี่ ควบคุมง่ายและเสถียรภาพที่ดีในการใช้งาน ไม่ใช่แค่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น – ความตั้งใจในการรักษาภาพลักษณ์และกลิ่นอายของ W1 รุ่นแรกยังสามารถเห็นได้จากเครื่องยนต์ Vertical Twin ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ถูกปรับให้ผ่านมาตรฐานจำกัดไอเสียอันรัดกุมในปัจจุบัน, เฟรมเปลคู่แบบ Double- Cradle ซึ่งมีการปรับความแข็งแรงใหม่ด้วยผนังของท่อที่มีความหนาขึ้นและเสียงของท่อไอเสียที่ถูกบรรจงคราฟมาให้โดดเด่นสมกับเป็นท่วงทำนองจากเครื่องยนต์ Vertical Twin ที่มาพร้อมเพลาข้อเหวี่ยงแบบ 360 องศา

เอกลักษณ์

การออกแบบสไตล์ W

แนวคิดการออกแบบแชสซีเป็นไปตามเกณฑ์การออกแบบโดยรวมที่วางรูปแบบรถให้ดูเรียบง่าย สง่างาม และตอบโจทย์การใช้งานได้เต็มสมรรถนะ กรอบไฟหน้าชุบโครเมี่ยมคุณภาพสูงพร้อมตัวเรือนที่มาในสีเดียวกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงและฝาครอบข้าง ในขณะที่เลนไฟหน้ามาพร้อมลวดลายเส้นตรงถี่ตามแบบฉบับรถย้อนยุคสไตล์ดั้งเดิม โชคอัพหน้ามาในสไตล์ดั้งเดิมแท้ๆ โดยมียางหุ้มติดตั้งมาด้วยเพื่อป้องกันโชคอัพหน้าและช่วยยืดอายุการใช้งานของซีลโช้คอัพหน้า พื้นผิวแกนกระบอกโช้คอัพหน้าตัวนอกขัดเงา เสริมภาพลักษณ์ด้านหน้ารถให้ดูสดใสขึ้น

ตำแหน่งท่านั่งขับขี่

ตำแหน่งท่านั่งขับขี่ที่เป็นธรรมชาติสะดวกสบายทำให้ W800 เป็นจักรยานยนต์ที่เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ทุกสรีระ ตำแหน่งแฮนด์รถอยู่ในตำแหน่งต่ำแบบเดียวกันกับที่ใช้ในรุ่น W650 แฮนด์รถที่ใช้มีขนาด 22.2 มม. (แทนการใช้แฮนด์รถขนาดหนึ่งนิ้ว) ช่วยอำนวยความสะดวกในการปรับแต่งให้เหมาะกับตัวท่านด้วยอุปกรณ์ตกแต่งทางเลือกหลังการขายได้ เบาะนั่งรูปทรงยาวหนานุ่มพร้อมลวดลายตัดขวางมีพื้นที่มากพอสำหรับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร วัสดุยูรีเทนที่ด้านหน้าเบาะนั่งได้รับการออกแบบให้มีรูปทรงรองรับผู้ขับขี่เพื่อให้สามารถนำเท้าแตะพื้นได้ง่าย เส้นที่เดินตามขอบเบาะนั่งที่พาดผ่านระหว่างขาของผู้ขับขี่และผู้โดยสารถูกจัดวางไว้อย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่บาดขาผู้ขับขี่เมื่อหยุดรถ

Kawasaki w800 street

จากวงล้อขนาดใหญ่ชวนให้นึกถึงเจ้าสองล้อในวันคืนเก่าๆ ที่ล่วงลับไปตามกาลเวลา แต่ไม่เคยลบเลือนไปจากความทรงจำ Kawasaki W800 คันนี้มาพร้อมกับรูปลักษณ์ และความรู้สึกถึงตำนานที่เป็นต้นกำเนิดของความคลาสสิค และสร้างคาวาซากิให้ยิ่งใหญ่มาแล้วถึง 45 ปี

เครื่องยนต์ w800 street

เครื่องยนต์ขนาด  773 CC. แบบ Vertical Twin SOHC. 8 Valves ระบายความร้อนด้วยอากาศ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ให้กำลังแรงบิดที่ดีในรอบต่ำ พร้อมสุ้มเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ จากท่อไอเสียทรง Peashooter ให้เสียงที่ทุ้มนุ่มลึก ตามสไตล์รถแนววินเทจไบค์  เครื่องยนต์สูบคู่แนวดิ่งระบายความร้อนด้วยอากาศ คือ “การสร้างเครื่องยนต์ที่มีความสวยงาม” โดยเครื่องยนต์ตัวใหม่นี้ จะต้องมีความคลาสสิค น้ำหนักเบา เรียบง่าย แต่ให้สุนทรียภาพอย่างเต็มที่ เครื่องยนต์ทั้งตัวได้รับการออกแบบให้มีสีเงินเงาแวววาว ประกอบด้วยอะลูมิเนียมขัดเงาพร้อมเคลือบพื้นผิวให้มันวาว หรือ ชุบโครเมียมที่ตัวชิ้นส่วน  สะท้อนบุคลิกที่เต็มไปด้วยสมรรถนะ และคุณภาพสูงสุด

แซสซี: เฟรมท่อคู่

หากดูจากภายนอกเฟรมเปลคู่แบบ double-cradle อาจดูไม่แตกต่างจากเฟรมของรถรุ่นเดิมแต่ความจริงทั้งหมดเป็นเฟรมใหม่แบบ  All-new คาวาซากินำระบบวิเคราะห์ความแข็งแรงและคงตัวเชิงพลวัตขั้นสูงมาใช้ในการประเมินและปรับสัดส่วนของเฟรมแต่ละชิ้นให้มีค่าความคงตัวสูงรวมถึงมีความสามารถในการทนต่อแรงบิดที่เหมาะสม เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อยังมีขนาดเท่าเดิมแต่มีการเพิ่มความหนาในส่วนของผนังท่อให้มีความแข็งแรงยิ่งขึ้น จนออกมาเป็นเฟรมท่อกลมที่ได้รับการเก็บผิวมาอย่างเรียบเนียนและมีรอยเชื่อมต่อน้อยที่สุดเพื่อรูปลักษณ์อันเหนือระดับ

slipper clutch w800

W800 street ได้มีการออกแบบระบบคลัทช์ใหม่ให้มีความทันสมัยมากยิ่งขึ้นโดยการนำเอาระบบแอสสิสท์&สลิปเปอร์คลัทช์มาใช้ซึ่งผลที่ตามคือการคลัทช์มีความนิ่มมากยิ่งขึ้นทำให้ไม่เมื่อยในขณะใช้งาน และยังช่วยทำให้การเข้าเกียร์มีความราบรื่นมากยิ่งขึ้นอาการกระชากเนื่องจากการตัดต่อคลัทช์น้อยลง ส่งผลไม่มีล้อหลังเกิดอาการล็อคและสะบัดในกรณีที่ลดเกียร์ลงต่ำ

 

W800 ABS

นับเป็นอีกหนึ่งความตั้งใจของ Kawasaki ที่มีการเพิ่มระบบความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นโดยกาใส่ระบบ ABS เข้ามาเพื่อลดอาการเบรกแล้วล้อล็อค

Kawasaki W800 dial aw

W800 มาพร้อมเรือนไมล์แบบกลม มอบความรู้สึกย้อนยุคให้นึกถึงรถสมัยอดีต โดยเรือนไมล์ฝั่งซ้ายจะเป็นแบบเข็มวัดความเร็ว พร้อมจอ LCD มัลติฟังก์ชั่น แสดงระยะทางรวม นาฬิกาดิจิทัล และ ระยะทริป ส่วนด้านขวาเป็นมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ พร้อมแถบไฟแสดงสถานะต่างๆ  ขณะที่ไฟแสดงสถานะก็พร้อมทำงานเต็มระบบ ด้วยไฟเตือนระบบฉีดเชื้อเพลิง (FI) ไฟเลี้ยวทั้งสองข้าง ไฟแสดงสถานะระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ไฟแสดงสถานะไฟสูง ไฟแสดงสถานะเกียร์ว่าง และไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่อง

POWER
Engine Air-cooled, 4-stroke, Vertical Twin
Displacement 773cc SOHC, 8 valves
Bore x Stroke 77.0 x 83.0mm
Compression Ratio 8.4:1
Maximum Torque 46.4 lb-ft @ 4,800 rpm
Fuel System Fuel injection: ø34 mm x 2
Ignition Digital
Transmission 5-speed, return shift
Final Drive Sealed chain
Electronic Rider Aids Assist and Slipper Clutch
Starting system Electric
Clutch Wet multi-disc, manual
PERFORMANCE
Tire front 100/90-18M/C 56H
Tire rear 130/80-18M/C 66H
Front Tire 100/90-18M/C 56H
Length x Width x Height 2,135 mm x 925 mm x 1,120 mm
Wheelbase 1,465 mm
Ground clearance 130 mm
Seat height 770 mm
Curb mass 221 kg
Fuel Tank Capacity 15 litres
Electronic Rider Aids Assist and Slipper Clutch
BRAKES - SUSPENSION
Brakes: Front Single ø320 mm discs, Caliper – Twin-piston
Brakes: Rear Single ø270 mm disc, Caliper – Twin-piston
Suspension: Front ø41 mm telescopic fork
Length x Width x Height 2,135 mm x 925 mm x 1,120 mm
Suspension: Rear Twin shocks with spring preload adjustability
396,000 บาท
คำนวนอัตราเงินผ่อน
ราคารถ ( บาท)
อัตราดอกเบี้ย (%)
ระยะเวลา (เดือน)
ยอดเงินดาวน์ ( บาท)
คำนวณ
จำนวนเงินผ่อนต่อเดือน

จองรถ

หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

จองรถ

หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

 

สนใจรับข้อมูลเพิ่มเติม สามารถกรอกรายละเอียดเพื่อให้ทีมงานติดต่อกลับได้เลยค่ะ