Kawasaki Z300 ABS (คาวาซากิ z300)รูปลักษณ์ภายนอกที่ดุดันสไตล์ “Naked Bike” ถูกถ่ายทอดมาจากรุ่น Z1000 และ Z800 ตัวรถที่ดูบึกบึนกำยำบ่งบอกถึงเครื่องยนต์สมรรถนะเหนือชั้น และการตกแต่งและปรับแต่งเครื่องยนต์ขั้นสุดยอดทำให้ คาวาซากิ Z300 ดูโดดเด่นกว่ารถ “Naked Bike” รุ่นอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด
Kawasaki Z300 ABS รูปลักษณ์ภายนอกที่ดุดันสไตล์ “Naked Bike” ถูกถ่ายทอดมาจากรุ่น Z1000 และ Z800 ตัวรถที่ดูบึกบึนกำยำบ่งบอกถึงเครื่องยนต์สมรรถนะเหนือชั้น และการตกแต่งและปรับแต่งเครื่องยนต์ขั้นสุดยอดทำให้ Z300 ดูโดดเด่นกว่ารถ “Naked Bike” รุ่นอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด ตัวรถแข็งแกร่งพร้อมอุปกรณ์ตกแต่งคุณภาพสูง
โคมไฟหน้าขนาดกะทัดรัดพร้อมด้วยกระบังมาตรวัดขนาดเล็กคือรายละเอียดการตกแต่งที่โดดเด่นในรุ่น Z300 ไฟหน้าแบบ Multi-reflector ที่ใช้ในรุ่น Z800 สะท้อนดีเอ็นเอของรถตระกูลเดียวกันอย่างชัดเจน จุน้ำมันได้ถึง 17 ลิตร ทำให้สามารถเดินทางไกลเทียบเท่ารุ่นที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า ตัวถังเชื้อเพลิงถูกปรับให้กว้างขึ้นและเอียงไปด้านหน้า
ขุมพลังที่ได้จากเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ขนาด 296 ซีซี พร้อมระบบหัวฉีด PFi ประหยัดน้ำมัน พร้อมเรือนลิ้นเร่งปีกผีเสื้อแบบสองชั้น และให้สุ้มเสียงที่เร้าใจ ทุกครั้งที่เปิดคันเร่งพร้อมที่จะทะยานไปข้างหน้า Z300 ใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด PFi ซึ่งการันตีการจ่ายเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอไม่ว่าอุณหภูมิหรือความดันอากาศจะเปลี่ยนแปลงไป นอกจากนี้ ยังมีวาล์วควบคุมอากาศแบบคู่ที่คล้ายกับที่ใช้ในรถแข่งรุ่น Ninja มาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ และความแม่นยำในการดูดอากาศเข้าสู่ห้องเครื่อง และยังช่วยให้การเผาไหม้ทำได้ดีขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์มีพละกำลังมากขึ้น
Z 300 ABS ถูกออกแบบมาให้ขับขี่ง่าย ด้วยเครื่องยนต์แบบ 2 สูบคู่แถวเรียง พร้อมระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดจึงถูกส่งผลให้เครื่องยนต์เดินอย่างราบรื่น อัตราเร่งทำได้ดีในช่วงความเร็วรอบต่ำถึงกลาง และทำความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงความเร็วรอบสูง เครื่องยนต์ขนาด 296 ซีซี ส่งให้มีแรงบิดกำลังแรงและพละกำลังสูง การันตีคุณภาพของรถคาวาซากิ ด้วยขุมพลังสายพันธุ์รถแข่งที่ถ่ายทอดมาจาก Ninja 300 ทำให้ Z300 แตกต่างจาก Naked Bike รุ่นอื่นอย่างสิ้นเชิงกระบอกสูบทำจากอะลูมิเนียมพร้อมด้วยลูกสูบน้ำหนักเบาและชิ้นส่วนอื่นๆ ทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด ซึ่งการันตีการจ่ายเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอไม่ว่าอุณหภูมิหรือความดันอากาศจะเปลี่ยนแปลงไป นอกจากนี้ ยังมีวาล์วควบคุมอากาศแบบคู่ที่คล้ายกับที่ใช้ในรถแข่งรุ่น Ninja มาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำในการดูดอากาศเข้าสู่ห้องเครื่อง และยังช่วยให้การเผาไหม้ทำได้ดีขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เครื่องยนต์มีพละกำลังมากขึ้น วาล์วตัวหลักมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 32 มม. ในขณะที่วาล์วตัวรองมีขนาด 42 มม.ซึ่งขนาดใหญ่พอที่จะช่วยดูดอากาศปริมาณมากขึ้นเข้าสู่ห้องเครื่องและช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ โดยรุ่นที่เปิดตัวในเมืองไทยนั้นจะมีระบบ Evaporative Emission Control System มาเพื่อช่วยควบคุมไอเสียให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลด้วย
ระบบ Assist & Slipper Clutch ช่วยให้การใช้คลัตช์ได้ง่ายขึ้น ลดแรงบีบก้านคลัตช์ทำให้ขี่ในเมืองสบายขึ้นเบาแรงมือ และทำให้การเปลี่ยนเกียร์ลงในรอบสูงไม่เกิดอาการล้อหลังล็อค ให้ความรู้สึกการขับขี่เต็มอารมณ์สปอร์ต
ระบบ ABS (Anti-Lock Braking System) ระบบเบรกเสริมความปลอดภัย ที่ติดมาให้กับรถเป็นระบบมาตรฐาน ช่วยให้การหยุดรถทำได้อย่างมั่นใจ และ สามารถบังคับรถหลบหลีกระหว่างสิ่งกีดขวาง หรือ อุปสรรคบนถนนได้อย่างมั่นใจ ในเหตุการณ์คับขัน
เรียกได้ว่า Z300 โดดเด่นทั้งรูปร่างหน้าตาและสมรรถนะที่มีมาให้ เหมาะแก่นักขี่มือใหม่ ที่อยากจะสัมผัส ความรู้สึกของความสนุกในการขี่รถบิ๊กไบค์ สไตล์ Naked Bike ในเมืองและออกทริปพักผ่อน
จุดเด่น kawasaki z300 2019
Kawasaki Z300 ABS ในปี 2018 มีให้ผู้สนใจเลือกเป็นเจ้าของได้ใน 2 เฉดสีได้แก่ สีน้ำเงิน (Candy Plasma Blue) และสีดำ (Metallic Spark Black) ทั้งนี้สีเดิมในปี 2017 จะเป็นสีเขียว และสีแดง
เครื่องยนต์ | Liquid-cooled, 4-stroke, 2-cylinder |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 296 cc |
ระบบวาล์ว | DOHC, 8 valves |
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 62 x 49 mm |
อัตราส่วนการอัด | 10.6:1 |
ระบบเกียร์ | 6-speed, constant mesh, return shift |
ระบบจุดระเบิด | Battery and coil |
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | Fuel injection: ø32 mm x 2 |
ระบบสตาร์ท | Electric |
ระบบคลัช | Wet multi-disc |
ขนาดยางหน้า | 110/70ZR17M/C (54S) |
ขนาดยางหลัง | 140/70ZR17M/C (66S) |
ยาว x กว้าง x สูง | 2,015 mm x 750 mm x 1,025 mm |
ระยะฐานล้อ | 1,405 mm |
ความสูงใต้ท้องรถ | 145 mm |
ความสูงเบาะ | 785 mm |
น้ำหนักรถ | 170 kg |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 17 litres |
เบรกหน้า | Single ø290 mm petal dice Dual-piston: ABS |
เบรกหลัง | Single ø220 mm petal dice Dual-piston: ABS |
ระบบกันสะเทือนหน้า | ø37 mm telescopic fork |
ระบบกันสะเทือนหลัง | Bottom-link Uni-trak with shock and 5-way adjustable preload |