| เครื่องยนต์ | Liquid-cooled, 4-stroke, Parallel Twin |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 399 cc |
| ระบบวาล์ว | DOHC, 8 valves |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 70 x 51.8 mm |
| อัตราส่วนการอัด | 11.5:1 |
| ระบบเกียร์ | 6-speed, return |
| ระบบจุดระเบิด | Digital |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | Fuel injection: ø32 mm x 2 |
| ระบบสตาร์ท | Electric |
| ระบบคลัช | Wet multi-disc, manual |
| ขนาดยางหน้า | 110/70R17M/C (54H) |
| ขนาดยางหลัง | 150/60R17M/C (66H) |
| ยาว x กว้าง x สูง | 1,990 mm x 710 mm x 1,150 mm |
| ระยะฐานล้อ | 1,370 mm |
| ความสูงใต้ท้องรถ | 140 mm |
| ความสูงเบาะ | 785 mm |
| น้ำหนักรถ | 169 kg |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 14 litres |
| เบรกหน้า | Single semi-floating ø310 mm petal disc |
| เบรกหลัง | Single ø220 mm petal disc |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | ø41 mm telescopic fork |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | Bottom-link Uni-Trak,gas-charged shock with adjustable preload |
| Caliper: Front | Single balance actuation dual piston |
| Caliper: Rear | Dual piston |
อีกหนึ่งโมเดลที่ได้รับการถ่ายทอดจากรุ่นสู่รุ่น ได้รับความนิยมอย่างมากในท้องตลาดประเทศไทย Kawasaki Ninja400 HG 2021 มาพร้อมเครื่องยนต์ที่ทรงพลังในทุกแรงบิด พร้อมทะยานทุกช่วงความเร็ว และตอบสนองได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้น้ำหนักที่เบาทำให้มือใหม่ควบคุมได้ง่ายมากยิ่งขึ้น และเครื่องยนต์ที่อยู่ในระดับ Middle Class
Ninja 400 HG 2022 ยังคงเป็นเครื่องยนต์ขนาด 399cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบ 4 จังหวะ ระบบวาล์ว DOHC 8 วาล์ว ความกว้างกระบอกสูบxระยะชัก 70×51.8 mm ระบบเกียร์แบบ 6 สปีด ระบบจุดระเบิดแบบ Digital จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีดอฉริยะช่วยให้ประหยัดน้ำมันในการขับขี่ ระบบสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์
การขับขี่จะมีความสนุกมากยิ่งขึ้นเมื่อท่านได้สัมผัสกับประสบการณ์ใหม่ที่ไม่อาจลืมกับการขี่ Kawasaki Ninja 400 HG ด้วยการขับขี่ที่ง่ายและน้ำหนักเบา เหมาะสำหรับมือใหม่ที่เพิ่งเริ่มอยากขี่บิ๊กไบค์ครั้งแรก
ระบบส่งกำลังที่มาาพร้อมกับเกียร์แบบ 6 สปีด ช่วยให้การขับขี่ทุกช่วงความเร็วสนุกมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีระบบเสริมการขับขี่อย่าง slipper Clutch ที่ช่วยลดอัตราการกระชากเมื่อลดเกียร์ ระบบคลัทช์มีขนาดเล็กลง ø139 mm >> ø125 mm และแผ่นคลัทช์มีการปรับปรุงใหม่ให้ใช้กำลังบีบคลัทช์น้อยลง ลดความเมื่อยล้าในการบีบคลัทช์ และการตัดต่อความเร็วมีความนิ่มนวลมากยิ่งขึ้น
โช้คอัพหน้าของคาวาซากิ นินจา 400 HG มาพร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบเทเลสโทปิคขนาด ø41 มม. ช่วยซับแรงกระแทกเมื่อขับขี่ ตอบสนองการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น เพื่อความมั่นคงในการยึดเกาะถนนทุกการขับขี่ให้แก่ล้อหน้า ช่วยให้การหักเลี้ยวเป็นไปอย่างราบเรียบและทันใจมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังซับแรงจากการตกหลุมและถนนขรุขระ
สนใจรับข้อมูลเพิ่มเติม สามารถให้รายละเอียดเพื่อติดต่อกลับได้เลยค่ะ