Kawasaki Ninja 650 2020
ความภูมิใจครั้งใหม่ของ Kawasaki ที่ได้พัฒนา Ninja 650 ตาม Concept “Fun, Style, Easy” Kawasaki Ninja 650 2020 ดีไซน์ใหม่มีการออกแบบอย่างลงตัวมากยิ่งขึ้น แต่ยังคงใช้เครื่องยนต์ 650 cc Parallel Twin ที่เน้นการใช้งานในช่องรอบต่ำ รวมไปถึงแชสสีที่มีน้ำหนักเบา นอกจากนั้นยังมีการปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่ให้มีการปล่อยค่าไอเสียที่สะอาดมากยิ่งขึ้น (Euro5) และยางหน้า-หลังใหม่ที่สามารถควบคุมได้ง่ายกว่าเดิม
ดีไซน์ใหม่ในครั้งนี้มีการผสมผสานกันระหว่าง ZX6R โดยชุดแฟริ่งหน้าาจะมีความคล้ายกับรุ่นพี่อย่าง ZX-6R ที่มีความเป็นสปอร์ตสายพัมธ์ 600 cc ตัวจริง นอกจากนั้นยังสร้างมิติใหม่ให้แก่ Ninja 650 2020 อีกด้วย ถึงแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงไปมากแค่ไหนแต่สิ่งหนึ่งที่ยังคงอยู่ในสายพันธ์ Ninja คือความคล่องตัวและการเป็นสปอร์ตตัวจริงที่สามารถใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน
เครื่องยนแบบใหม่
เครื่องยนต์ของนินจา 650 2020 ยังงคงเป็นขนาด 649cc 2สูบเรียงตามแบบ Ninja middle class ตอบสนองคันเร่งได้อย่างดีเยี่ยมและรวดเร็วกว่าเดิม ทั้งยังประหยัดน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด พร้อมอัตราเร่งในช่วงรอบต่ำถึงกลาง ถึงแม้จะใช้รอบต่ำแต่เครื่องยนต์ก็ยังคงความนุ่มนวลได้อย่างดี และในกรณีเปิดคันเร่งในรอบต่ำเพื่อแซงก็ยังทำออกมาได้ดีโดยเครื่องไม่มีอาการหระตุกให้รู้สึก เครื่องยนต์ได้มีการปรับแต่งใหม่ให้มีความประหยัดน้ำมันมากกว่าเดิม ซึ่งทำออกมาได้ดีกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างมากนอกจากนี้การปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ส่งผลให้การปล่อยมลพิษสะอาดมากกว่าเดิมซึ่งได้ผ่านมตราฐาน Euro5 ซึ่งเป็นมาตราฐานใหม่ที่เริ่มใช้งานกันในประเทศไทยแล้ว
น้ำหนักที่เบากว่าเดิม
จากการออกแบบและดีไซน์ใหม่ของ นินจา 650 2020 รุ่นใหม่นี้มีน้ำหนักเบาเพียงแค่ 193 กิโลกรัม ซึ่งเป็นการออกแบบและวิเคราะห์ภายในใหม่ตามแบบฉบับของ Kawasaki โดยเฉพาะ โครงสร้างได้มีการออกแบบให้น้ำหนักเบากว่ารุ่นกว่ารุ่นก่อนรวมไปถึงสวิงอาร์มใหม่ที่เป็นคีย์หลักในการออกแบบครั้งนี้มีน้ำหนักที่เบาสามารถควบคุมได้ง่ายกว่าเดิมและขี่สนุกกว่าเดิม
ยางติดรถแบบใหม่
ในการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ได้เปลี่ยนแค่ดีไซน์และเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังมีการเปลี่ยนยางใหม่โดยใช้รุ่น Dunlop Sportmax Roadsport 2 ซึ่งช่วยให้การขับขี่เบาลง มีความสนุกมากยิ่งขึ้นและสามารถเข้าโค้งได้อย่างมากมั่นใจมากยิ่งเหมาะสำหรับสายสปอร์ตที่ชื่นชอบการขับขี่แบบ Racing ซึ่งตอบโจทย์ไม่ว่าจะเป็นขี่ในเมือง ท่องเที่ยว ขี่ในสนามแข่ง ได้เป็นอย่างดี
การออกแบบเบาะช่วยเพิ่มความสบาย
นินจา 650 2020 ได้มีการออกแบบเบาะนั่งผู้ขี่ใหม่เพิ่มความหนาประมาณ 5มม ที่ศูนย์กลาง ส่วนด้านข้างหนา 10 มม นอกจากนั้นด้านข้างยังขยายออกให้กว้างมากขึ้นทำให้ผู้ขับขี่มีความสะดวกสบายมากกว่าเดิม
หน้าจอแบบ TFT
อีกหนึ่งสิ่งที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดเจนคือหน้าจอสีแบบ TFT ที่บอกรายละเอียดเกี่ยวกับตัวรถได้มากยิ่งขึ้น ครั้งนี้ถือว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งแรกที่ Kawasaki ได้นำจอสีเข้ามาใช้ในรถ Kawasaki ในคลาส 600cc ทำให้ นินจา 650 ปี 2020 มีความทันสมัยมากกว่าเดิมนอกจากนั้นยังสามารถเชื่อมต่อระบบ Bluetooth ได้อีกด้วย
ทั้งหมดนี้คือความภูมิใจของ Kawasaki ที่ได้มีการเปลี่ยนแปลงดีไซน์ให้ตอบโจทย์ต่อการขับขี่ได้มากกว่าเดิม Kawasaki Ninja 650 2020 คือบิ๊กไบค์ดีไซน์ใหม่ที่พร้อมจะให้ทุกท่านเป็นเจ้าของ นึกถึง Kawasaki Bigbike นึกถึงเรา Kawasaki Real MotoSports
