Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021
1,223,000 ฿
Phone number
(+66) 064-985-9399
Line Official
realmotosports
messenger
realmotosports
realmotosports
บริการส่งทั่วประเทศ
บริการจัดส่งสินค้าสู่มือคุณ
ส่งฟรีทั่วประเทศหมดกังวลว่าสินค้า
จะไม่ถึงมือคุณ หรือสินค้าจะได้รับความ
เสียหาย จัดส่งทุกวัน 7 วันต่อสัปดาห์
ตั้งแต่เวลา 09.00-18.00 น
บริการจัดส่งสินค้าสู่มือคุณ ส่งฟรีทั่วประเทศหมดกังวลว่าสินค้าจะไม่ถึงมือคุณ หรือสินค้าจะได้รับความเสียหาย จัดส่งทุกวัน 7 วันต่อสัปดาห์ ตั้งแต่เวลา 09.00-18.00 น
ศูนย์บริการหลังการขาย พร้อมดูแล
มั่นใจด้วยการบริการหลังการขาย
ที่พร้อมดูแล ด้วยการบริการมาตรฐาน
ISO 9001 : 2015 ซึ่งเป็นมาตรฐาน
ในระดับสากลที่ทั่วโลกยอมรับ
มั่นใจด้วยการบริการหลังการขายที่พร้อมดูแล ด้วยการบริการมาตรฐาน ISO 9001 : 2015 ซึ่งเป็นมาตรฐานในระดับสากลที่ทั่วโลกยอมรับ
รับประกันคุณภาพ 1 ปี
มั่นใจทุกการใช้งานด้วยคุณภาพในการผลิต
และรับประกันคุณภาพนาน 1 ปี เราพร้อม
ดูแลทุกการใช้งานของท่านด้วยมาตรฐาน
ISO 9001 : 2015
มั่นใจทุกการใช้งานด้วยคุณภาพในการผลิต และรับประกันคุณภาพนาน 1 ปี เราพร้อมดูแลทุกการใช้งานของท่านด้วยมาตรฐาน ISO 9001 : 2015
ได้รับมาตรฐาน
ISO 9001:2015
ได้รับการรับรองมาตรฐานจาก ISO
9001 : 2015 ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล
ได้รับการรับรองมาตรฐานจาก ISO 9001 : 2015 ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล
Ninja ZX-10RR (2021)
รถซุปเปอร์สปอร์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์อันทรงพลัง พร้อมให้คุณได้สัมผัสกับประสบการณ์จากสนามแข่ง มาสู่มือคุณ Kawasaki Ninja ZX-10RR
ขุมพลังของเครื่องยนต์
ZX-10RR 2021
เครื่องยนต์ของ Ninja ZX-10R มาพร้อมสมดุลอันน่าทึ่งระหว่างพละกำลังและการควบคุม การกำหนดให้แรงบิดสูงสุดมาในย่านรอบสูงช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถกลับมาเดินคันเร่งได้ง่ายขึ้น ขณะที่กำลังในรอบต่ำ – กลาง อันทรงพลังเสริมเรื่องการเรียกอัตราเร่งออกจากโค้งให้มีความฉับไวทันท่วงที กระเดื่องกดวาล์วแบบ Finger Follower และคุณสมบัติอีกหลายประการที่ถูกปรับปรุงตามคำแนะนำของทีมแข่งโรงงานคาวาซากิในรายการ WSB ส่งให้ตัวรถมีแรงม้าสูงสุดที่ 181 PS และสามารถเสริมศักยภาพให้สูงขึ้นได้โดยง่ายด้วยการใส่ท่อไอเสียแข่งแบบฟูลซิสเต็ม รายละเอียดการอัพเดทในรุ่นปี 2021 เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนและให้ค่าไอเสียที่ผ่านมาตรฐานยูโร 5 ขณะที่ยังรักษาสมรรถนะและลักษณะเฉพาะแบบ ง่าย-ต่อการ-ควบคุม ของตัวเครื่องยนต์เอาไว้
เฟรมอลูมิเนียม TWIN-SPAR
สวิงอาร์มอลูมิเนียม
เฟรม Twin-spar เชื่อมต่อเป็นแนวตรงจากคอไปจนถึงแกนสวิงอาร์ม การจัดเรียงเชิงเส้นซึ่งให้ผลลัพธ์คือสมรรถนะการควบคุมที่เหนือกว่า จุดที่มีความโค้งถูกออกแบบมาให้อยู่ใกล้คานหลักของเฟรมมากที่สุด ซึ่งช่วยเสริมการควบคุมขึ้นไปอีกขั้น ตัวเฟรมยังถูกออกแบบมาโดยคำนึงถึงเรื่องของเสถียรภาพ เสริมความนิ่งในการเข้าโค้ง และจับสัมผัสของรถได้อย่างยอดเยี่ยม แกนสวิงอาร์มอยู่ต่ำลงอีก 1 มม. เสริมให้โช้คหลังทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในจังหวะออกโค้ง
เทคโนโลยีที่ส่งตรงจากตัวแข่งทีม
โรงงานคาวาซากิ
ระบบกันสะเทือนหน้า BFF ขนาดแกน ø43 มม. ของ Showa ส่งมอบเทคโนโลยีอันล้ำสมัยจากรายการแข่งขัน WSB สู่รถรุ่นที่มีการผลิตจำหน่ายจำนวนมาก โช้คหน้าสเปกสูงมาพร้อมประโยชน์หลายประการ:
– ยกระดับความสบายในการขับขี่
– เสริมเสถียรภาพด้านการเบรก
– จับสัมผัสการทำงานของล้อหน้าได้แม่นยำ
– ปรับ Compression และ Rebound แยกอิสระ
HORIZONTAL BACK-LINK และ SHOWA BFRC LITE
(BALANCE FREE REAR CUSHION)
โช้คหลัง Showa BFRC lite มีน้ำหนักเบาและขนาดเล็กกะทัดรัดกว่าโช้ค BFRC รุ่นก่อนหน้า โช้คหลังสเปกสูงมาพร้อมประโยชน์หลายประการ:
– ยกระดับความสบายในการขับขี่
– เพิ่มประสิทธิภาพด้านการเกาะถนน
– ปรับ Compression และ Rebound แยกอิสระ
– ช่วยลดน้ำหนักของตัวรถ
รูปลักษณ์ที่ออกแบบมาเพื่ออากาศพลศาสตร์
สะท้อนให้เห็นถึงหลักการออกแบบที่เน้น “รูปทรงตามประโยชน์ใช้สอย” อย่างแท้จริง สไตล์ใหม่ของ Ninja ZX-10R ถูกออกแบบโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์เป็นหลัก รูปลักษณ์ที่มีความปราดเปรียวตามแบบฉบับของตัวแข่งช่วยลดแรงต้านอากาศลงอย่างมาก (ประมาณ 7%) ขณะที่แรงกด Down Force เพิ่มขึ้นราว 17% (จากเคาริ่งหน้าที่ถูกออกแบบมาตามหลักอากาศพลศาสตร์ประสานกับชุดวิงเล็ท) ทั้งยังปกป้องตัวผู้ขับขี่จากกระแสลมได้ดีขึ้นด้วยชิวหน้าที่สูงกว่าเดิม
Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021
ENGINE-POWER-PERFORMANCE
| Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Displacement | 998 cc. |
| Valve system | DOHC, 16 valves |
| Bore and stroke | 76.0 x 55.0 mm. |
| Compression ratio | 13.0:1 |
| Transmission | 6-speed, return |
| Ignition system | Digital |
| Fuel system | Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection |
| Starting system | Electric |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
| Tire front | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Tire rear | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Length x Width x Height | 2,085 mm. x 750 mm. x 1,185 mm. |
| Wheelbase | 1,450 mm. |
| Ground clearance | 135 mm. |
| Seat height | 835 mm. |
| Curb mass | 207 Kg. |
| Fuel Tank Capacity | 17 litres. |
BRAKES-SUSPENSION
| Brakes: Front | Dual semi-floating ø330 mm Brembo discs Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston |
| Brakes: Rear | Single ø220 mm disc Single-bore pin-slide |
| Suspension: Front | ø43 mm inverted fork (BFF) with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs |
| Suspension: Rear | Horizontal Back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring |
