Real MotoSports Family MAY

Real MotoSports Family JUNE

Real MotoSports Family May

เดือนที่ผ่านมา Real MotoSports Family ได้ขยายใหญ่ขึ้น ขอบคุณทุกท่านที่ไว้ใจให้เราดูแลนะคะ 🤘มาเป็นครอบครัวเดียวกันกับเราสิคะ👫 Line : @realmotosports https://goo.gl/nTvfKJ

Instagram : RealMotoSports https://goo.gl/oabWpg

Facebook Fanpage : Kawasaki Real MotoSports Bangkok m.me/realmotosports

อยากเทิร์นรถใหม่กับ เรียล โมโตสปอร์ต? http://bit.ly/2CJobdC

เข้าถึงทุกเรื่องราวเกี่ยวกับ Kawasaki Real MotoSports : https://realmotosports.com

กระจกมองข้างควรปรับยังไงให้เหมาะสม

เรื่องของกระจกมองข้าง หลายๆ คนมักจะมองข้าม ในหลายๆ ชิ้นส่วนของรถมอเตอร์ไซค์มีความจำเป็นอย่างมากที่จะต้องปรับให้มีความเหมาะสมกับผู้ขับขี่ ที่แต่ละคนก็มีรูปร่างหรือว่าสัดส่วนที่ไม่เหมือนกันอยู่แล้ว ถึงแม้บางคนจะมีสัดส่วนที่ใกล้เคียงกัน แต่ความถนัดในการใช้งานเองก็ยังมีความแตกต่างกันอยู่ดี แต่ในบางสิ่งบางอย่างนั้นจะใช้ความถนัดเพียงอย่างเดียงคงไม่ได้ เพราะจะกลายเป็นอันตรายต่อการขับขี่ ดังนั้น บางอย่างอาจจะต้องมองข้ามเรื่องของความถนัดไปก่อน และให้มาเน้นที่เรื่องของความปลอดภัยเป็นหลัก ในรถมอเตอร์ไซค์แน่นอนอยู่แล้วว่าผู้ผลิตก็ได้มีการออกแบบมาตามคอนเซ็ปต์หรือว่าตามลักษณะของตัวรถอยู่แล้ว ผู้ขับขี่หรือว่าเจ้าของเองก็อาจจะต้องการปรับตัวเข้าหารถให้เร็วที่สุด ซึ่งส่วนใหญ่แล้วถ้าได้ขี่หรือสัมผัสอยู่ทุกวันก็จะค่อยๆ มีความคุ้นเคยกับตัวรถไปได้เรื่อยๆ จนในที่สุดก็จะกลายเป็นความเคยชินและสามารถควบคุมรถได้อย่างปลอดภัย นอกเหนือจากตัวรถหรือว่าท่านั่งของรถที่จะต้องปรับให้มีความคุ้นเคยมากที่สุดแล้ว สิ่งหนึ่งที่มีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าการขับขี่รถเลยนั่นก็คือ เรื่องของการปรับกระจกมองข้าง แน่นอนอยู่แล้วว่ากระจกมองข้างเป็นอุปกรณ์ควบของตัวรถ ที่รถทุกคันจะต้องมี เพราะเกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ถ้าหากรถคันไหนที่ไม่มีกระจกมองข้างก็จะถูกตำรวจจับได้ เชื่อว่าผู้ขับขี่หลายๆ คนก็อาจจะมีประสบการณ์ตรงนี้มาบ้างกันแล้ว เอาล่ะครับ...นั่นก็เป็นสิ่งที่เอามาเล่ากันปากต่อปากกันมากกว่า แต่สิ่งที่กำลังจะเอามาพูดกันในตอนนี้ก็คือ เรื่องของการปรับกระจกมองข้าง อาจจะมองดูเป็นเรื่องเล็กๆ และไม่ค่อยสำคัญ แต่เชื่อไหมว่ากระจกมองข้างนั้นช่วยให้หลายคนนั้นรอดพ้นจากการเกิดอุบัติเหตุกันมานักต่อนักแล้ว คราวนี้ลองมาดูกันว่าการปรับกระจกมองข้างนั้น ควรจะอยู่ในตำแหน่งไหนดี เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและสะดวกต่อการใช้งานมากที่สุด โดยทั่วไปแล้วกระจกมองข้างไม่ว่าจะอยู่ส่วนไหนของตัวรถมอเตอร์ไซค์ ถ้าหากเป็นรถสปอร์ตกระจกมองข้างก็จะอยู่ด้านหน้าของแฟริ่ง อย่างเช่น Ninja 400 ZX-10R ZX-6R  แต่ถ้าหากเป็นรถสไตล์เน็กเก็ตก็อาจจะอยู่ที่ตำแหน่งใกล้เคียงกับแฮนด์ ไม่ว่าจะเป็นรถแบบไหนก็ตามถ้าเป็นกระจกที่มาจากโรงงานแล้วจะสามารถปรับระยะได้ทั้งหมด อันดับแรกเลยสำหรับการปรับกระจกควรจะปรับตำแหน่งของตัวก้านก่อน บางรุ่นก้านอาจจะปรับไม่ได้นะครับ แต่ว่าที่ตัวกระจกนั้นปรับได้อย่างแน่นอน ดังนั้น สิ่งที่ทำอย่างแรกเลยเมื่อคร่อมรถไปแล้วให้ลองมองไปที่กระจกก่อนเลย แล้วให้สังเกตุถึงตำแหน่งของกระจก ในการหาตำแหน่งให้กับตัวเองนั้น ไม่ว่าจะเป็นคนสูงหรือรูปร่างเล็ก สามารถใช้ทฤษฎีนี้ได้เลย การปรับกระจกจะต้องปรับให้...

จริงหรือไม่เวลาล้มต้องให้เก็บคอ งอเข่า ?

เก็บคองอเข่า ลดอันตรายจากอุบัติเหตุ ในบางครั้งไม่ว่าจะมีความเชี่ยวชาญหรือความชำนาญมากขนาดไหนก็ยังมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้เหมือนกัน เช่นเดียวกับการขี่รถมอเตอร์ไซค์ ถึงแม้บางท่านจะมีประสบการณ์ในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์มาอย่างโชกโชน หรือเรียกง่ายๆ คือสะสมไมล์มาหลายพันกิโลเมตร แต่ในบางเหตุการณ์เองก็ยากที่จะควบคุมได้ จึงทำให้เห็นการเกิดอุบัติเหตุอยู่บ่อยครั้ง ส่วนความเสียหายนั้นจะมากหรือว่าน้อยนั้นก็ขึ้นอยู่กับการใช้ความเร็วเป็นหลัก ยิ่งใช้ความเร็วมากเมื่อเกิดอุบัติเหตุก็จะยิ่งเกิดความเสียหายมากเท่านั้น เลือกอ่านในหัวข้อที่สนใจ เก็บคองอเข่า ลดอันตรายจากอุบัติเหตุเก็บคอ งอเข่า เจ็บน้อยสุดเมื่อเกิดอุบัติเหตุเราคงไม่สามารถควบคุมทิศทางการล้มได้ขนาดนักแข่งก็ไม่สามารถควบคุมร่างกายตอนล้มได้   ควรที่จะหมั่นเรียนรู้การขับขี่และฝึกฝนบ่อยๆพูดคุยกับเราหรือปรึกษาก่อนซื้อ ในความเสียหายนั้นถ้าเสียหายแค่รถก็ไม่เท่าไหร่ใช่ไหมล่ะครับ อย่างมากหาอะไหล่มาใส่ทดแทนของเดิมได้ แต่ถ้าหากเป็นร่างกายแล้วหากเกิดการสูญเสียก็ยากที่จะหาอะไรมาทดแทนได้ ดังนั้นทางที่ดีที่สุดก็คือการป้องกันเอาไว้ก่อนจะน่าจะเป็นการแก้ไขที่ดีที่สุด เก็บคอ งอเข่า เจ็บน้อยสุด ในลักษณะการล้มหลายคนคงเคยได้ยินกันมาบ่อยมากกับคำว่า “ให้เก็บคอ งอเข่า” แล้วจะเจ็บน้อยที่สุดหรือปลอดภัยมากที่สุด ซึ่งเป็นคำที่มีการถ่ายทอดกันมาอยู่เรื่อยๆ ส่วนจะทำได้จริงอย่างนั้นหรือไม่นั้น เชื่อว่าน่าจะเป็นคำถามที่ยังไม่ค่อยมีใครออกมาตอบได้ชัดเจนสักเท่าไหร่ คราวนี้ลองมาดูกันว่าจะสามารถทำได้จริงอย่างคำที่ว่ากันหรือเปล่า จากคำที่ได้ยินมาบ่อยๆ นั้น เชื่อหรือไม่ครับว่าคนที่พูดนั้นแทบจะไม่เคยขี่รถล้มมาก่อนหรือเคยเกิดอุบัติเหตุเลย ไม่ใช่เพราะว่าเป็นคนไม่ขี่รถนะครับ แต่กลับกันเขาผู้นั้นอาจจะมีการขับขี่รถด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษนั่นเอง ดังนั้นจะมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุน้อยมาก สำหรับคนที่เคยเกิดอุบัติเหตุนั้น บางคนก็อาจจะบอกว่า “เก็บคอ งอเข่าไม่ทัน” แล้วก็ล้มไปแบบไม่ทันตั้งตัว ซึ่งในหลักของความเป็นจริงแล้ว เมื่อเกิดอุบัติเหตุ รถจักรยานยนต์ที่เราขี่มานั้นจะมีแรงเหวี่ยงที่มาพร้อมกับรถอยู่แล้ว ดังนั้นเมื่อรถล้มขึ้นมาทั้งรถและคนจะเกิดการกระแทก ในขณะเดียวกันร่างกายของเรายังมีแรงเหวี่ยงที่เกิดขึ้นจากการเคลื่อนตัวของรถอยู่ ไม่ว่าจะเป็นรถหรือว่าร่างกายของเรา เมื่อรถเกิดการอุบัติเหตุล้มลง รถและร่างกายก็จะยังไถลหรือกลิ่งไปจนกว่าแรงเฉื่อยนั้นจะหมดไปเอง ถ้าหากเป็นตัวรถที่ล้มก็จะไถลไปตามแรงเหวี่ยงจนหยุดไปเอง จะไถลหรือหยุดในสภาพไหนนั้น ไม่อาจคาดเดาได้เลย เมื่อเกิดอุบัติเหตุเราคงไม่สามารถควบคุมทิศทางการล้มได้...

โปรโมชั่น Kawasaki ทุกรุ่นเดือน มกราคม 2564

โปรโมชั่น คาวาซากิ มกราคม 64 1สูบ 2สูบ 4สูบ พูดคุยกับเราหรือปรึกษาก่อนซื้อ Category: ข่าวสาร, Tags: KLX, Ninja, Versys, vulcan, W, Z, โปรโมชั่นคาวา มกรา 64 Share this