Kawasaki Z900 2023
ราคา 413,100 บาท
Phone number
(+66) 064-985-9399
Line Official
realmotosports
messenger
realmotosports
realmotosports
บริการส่งทั่วประเทศ
บริการจัดส่งสินค้าสู่มือคุณ
ส่งฟรีทั่วประเทศหมดกังวลว่าสินค้า
จะไม่ถึงมือคุณ หรือสินค้าจะได้รับความ
เสียหาย จัดส่งทุกวัน 7 วันต่อสัปดาห์
ตั้งแต่เวลา 09.00-18.00 น
บริการจัดส่งสินค้าสู่มือคุณ ส่งฟรีทั่วประเทศหมดกังวลว่าสินค้าจะไม่ถึงมือคุณ หรือสินค้าจะได้รับความเสียหาย จัดส่งทุกวัน 7 วันต่อสัปดาห์ ตั้งแต่เวลา 09.00-18.00 น
ศูนย์บริการหลังการขาย พร้อมดูแล
มั่นใจด้วยการบริการหลังการขาย
ที่พร้อมดูแล ด้วยการบริการมาตรฐาน
ISO 9001 : 2015 ซึ่งเป็นมาตรฐาน
ในระดับสากลที่ทั่วโลกยอมรับ
มั่นใจด้วยการบริการหลังการขายที่พร้อมดูแล ด้วยการบริการมาตรฐาน ISO 9001 : 2015 ซึ่งเป็นมาตรฐานในระดับสากลที่ทั่วโลกยอมรับ
รับประกันคุณภาพ 1 ปี
มั่นใจทุกการใช้งานด้วยคุณภาพในการผลิต
และรับประกันคุณภาพนาน 1 ปี เราพร้อม
ดูแลทุกการใช้งานของท่านด้วยมาตรฐาน
ISO 9001 : 2015
มั่นใจทุกการใช้งานด้วยคุณภาพในการผลิต และรับประกันคุณภาพนาน 1 ปี เราพร้อมดูแลทุกการใช้งานของท่านด้วยมาตรฐาน ISO 9001 : 2015
ได้รับมาตรฐาน
ISO 9001:2015
ได้รับการรับรองมาตรฐานจาก ISO
9001 : 2015 ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล
ได้รับการรับรองมาตรฐานจาก ISO 9001 : 2015 ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 SP
2021
ใหม่ล่าสุดในตอนนี้สำหรับตะกูล Z Series ดีไซน์ที่ยังคงเป็นเอกลักษณ์และขับขี่ง่ายตอบสนอง
ต่อการขับขี่ได้ทั้งขี่ใช้งานทั่วไป และขับขี่ในรูปแบบสปอร์ต มีการปรับปรุงประสิทธิภาพเพิ่มการยึดเกาะได้อย่างดีเยี่ยม คันเร่งที่สามารถตอบสนองได้เป็นอย่างดีกว่า Z900 ก่อนหน้านี้
ใหม่ล่าสุดในตอนนี้สำหรับตะกูล Z Series ดีไซน์ที่ยังคงเป็นเอกลักษณ์และขับขี่ง่ายตอบสนองต่อการขับขี่ได้ทั้งขี่ใช้งานทั่วไป และขับขี่ในรูปแบบสปอร์ต มีการปรับปรุงประสิทธิภาพเพิ่มการยึดเกาะได้อย่างดีเยี่ยม คันเร่งที่สามารถตอบสนองได้เป็นอย่างดีกว่า Z900 ก่อนหน้านี้
New Tyres
Z900 มาพร้อมยาง Dunlop Sportmax Roadsport 2 รุ่นใหม่ ที่ช่วยเสริมสมรรถนะการควบคุมให้ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น ขับสนุก มั่นใจ และตอบสนองได้แม่นยำในทุกเส้นทาง
New design
ดีไซน์โฉมใหม่รอบโคมไฟหน้า
การออกแบบบริเวณรอบโคมไฟหน้าถูกปรับให้ดู เฉียบคมและกะทัดรัดยิ่งขึ้น เส้นสายไม่เน้นการทอดยาวไปด้านหน้าเหมือนเดิม แต่กลับใช้เหลี่ยมมุมที่คมชัด เพื่อขับเน้นดีไซน์โคมไฟหน้าแบบใหม่ให้โดดเด่น สะท้อนภาพลักษณ์ที่ดุดันและทันสมัยกว่าเดิม
Add Your Heading Text Here
Kawasaki Traction Control ขั้นสูง
ระบบควบคุมแรงบิดล้อ (Traction Control) อันล้ำสมัยของ Kawasaki ช่วยมอบทั้ง สมรรถนะการขับขี่เชิงสปอร์ตที่มั่นใจยิ่งขึ้น และ ความปลอดภัยเมื่อต้องเจอกับสภาพถนนที่ลื่นหรือต่ำกว่าปกติ
ผู้ขี่สามารถเลือกได้ถึง 3 โหมด ซึ่งแต่ละโหมดให้การแทรกแซงที่แตกต่างกันตามสถานการณ์การขับขี่และความชอบของผู้ขี่ ไม่ว่าจะต้องการความมันส์แบบสปอร์ตเต็มพลัง หรือการควบคุมที่มั่นใจเมื่อต้องเจอสภาพถนนที่ท้าทาย ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้คุณขับขี่ได้อย่าง ทั้งสนุกและอุ่นใจ ในทุกเส้นทาง
Sport, Road, Rain, Rider (manual)
ระบบ All-inclusive Modes ของ Kawasaki เชื่อมการทำงานระหว่าง KTRC (Kawasaki Traction Control) และ Power Mode เข้าด้วยกัน ทำให้ผู้ขี่สามารถปรับตั้งค่าการควบคุมการลื่นไถลและการส่งกำลังได้อย่างง่ายดาย เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน
ผู้ขี่ยังสามารถเลือกได้ระหว่าง
Full Power สำหรับสมรรถนะเต็มพลัง
Low Power ที่จำกัดกำลังไว้ราว 55% ของกำลังสูงสุด (โดยอัตราการลดกำลังจะขึ้นอยู่กับรอบเครื่องยนต์และการเปิดคันเร่ง)
การเลือกใช้ Low Power Mode ช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น เพิ่มความมั่นใจและการจัดการที่เหมาะสมในสถานการณ์ที่ต้องการความปลอดภัยหรือควบคุมที่ละเอียดมากขึ้น
TFT Colour Instrumentation
แผงหน้าปัดแบบ TFT สี ขนาด 4.3 นิ้ว ที่ติดตั้งมาใหม่นี้ มอบความรู้สึก ล้ำสมัยและหรูหรา เสริมบรรยากาศของค็อกพิทให้มีความพรีเมียมยิ่งขึ้น อีกทั้งยังมาพร้อมกับ ฟีเจอร์ใหม่ ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อนในรุ่นที่ผ่านมา ทำให้ผู้ขี่สามารถเข้าถึงข้อมูลการขับขี่และการใช้งานได้สะดวกและครบถ้วนยิ่งกว่าเดิม
Kawasaki Z900 2023
มิติรถ
| ความยาว | 2,130 mm |
| ความกว้าง | 825 mm |
| ความสูง | 1,080 mm (1,155 mm SP model) |
| ระยะฐานล้อ | 1,455 mm |
| ระยะห่างจากพื้น | 145 mm |
| ความสูงเบาะนั่ง | 800 mm |
| น้ำหนักรวม | 212 kg (215 kg SP model) |
| น้ำหนัก (ไม่รวมของเหลว) | – |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 17 litres |
สมรรถนะ
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด | 92.2 kW {125 PS} / 9,500 min-1 |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุดพร้อมแรมแอร์ | – |
| แรงบิดสูงสุด | 98.6 N·m {10.1 kgƒ·m} / 7,700 min-1 |
เครื่องยนต์
| ประเภทเครื่องยนต์ | 4-stroke In-Line Four |
| ระบบหล่อเย็น | Liquid-cooled, |
| ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 73.4 x 56.0 mm |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 948 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.8:1 |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | Fuel injection: ø36 mm x 4 with sub-throttles |
| ระบบหล่อลื่น | Forced Lub. Wet |
| ระบบสตาร์ท | EL. Starter |
| ระบบจุดระเบิด | Digital |
ระบบขับเคลื่อน
| ระบบขับเคลื่อน | Chain |
| ระบบส่งกำลัง | 6-speed, return |
| อัตราทดขั้นต้น | 1.627 (83/51) |
| อัตราทดเกียร์ 1 | 2.692 (35/13) |
| อัตราทดเกียร์ 2 | 2.059 (35/17) |
| อัตราทดเกียร์ 3 | 1.650 (33/20) |
| อัตราทดเกียร์ 4 | 1.409 (31/22) |
| อัตราทดเกียร์ 5 | 1.222 (33/27) |
| อัตราทดเกียร์ 6 | 1.034 (30/29) |
| อัตราทดสุดท้าย | 2.933 (44/15) |
| ประเภทคลัตช์ (หลัก) | Wet, multi-disc |
ตัวถัง
| ประเภทเฟรม | Trellis, high-tensile steel |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | ø41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability |
| ระยะยุบล้อหน้า | 120 mm |
| ระยะยุบล้อหลัง | 140 mm |
| มุมแคสเตอร์ | 24.9° |
| ระยะเทรล | 110 mm |
| มุมเลี้ยว (ซ้าย/ขวา) | 33° / 33° |
| ยางหน้า | 120/70ZR17M/C (58W) |
| ยางหลัง | 180/55ZR17M/C (73W) |
| เบรกหน้า | Dual semi-floating ø300 mm petal discs |
| คาลิปเปอร์ (หน้า) | Caliper- Dual opposed 4-piston |
| เบรกหลัง | Single ø250 mm petal disc |
| คาลิปเปอร์ (หลัง) | Caliper- Single-piston |