ถ้าจะพูดกันแบบตรง ๆ เลยนะครับปีนี้ Kawasaki ทำให้หลายคน “งง + เซอร์ไพรส์” พร้อมกัน เพราะ Z900 2026 อัปเกรดเยอะมาก แต่ราคากลับถูกลงกว่าเดิมเลยกลายเป็นคำถามยอดฮิตว่า แล้วมันต่างจาก Z900 2023 ยังไง? ควรเลือกตัวไหนถึงจะคุ้มกว่า?
เลือกอ่านหัวข้อที่สนใจ
ผมจะเล่าให้ฟังแบบภาษาคน ไม่โลกสวย ไม่อวยอะไรทั้งนั้น ข้อมูลล้วน ๆ จากมุมมองคนใช้รถจริง
สเปกเทียบแบบชัดเจน Z900 2026 vs Z900 2023
หัวข้อ | Z900 2026 | Z900 2023 |
เครื่องยนต์ | Liquid-cooled, 4-stroke, 4-cylinder, | Liquid-cooled, 4-stroke, 4-cylinder, |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 948 cc. | 948 cc. |
VALVE SYSTEM | DOHC | DOHC |
แรงม้า | 125 PS/9,500 rpm | 125 PS/9,500 rpm |
แรงบิด | 98.6 N.m/7,700 rpm | 98.6 N.m/7,700 rpm |
IMU | มี | ไม่มี |
Traction Control | มี | มี |
Riding Mode | Sport, Road, Rain, Rider | Sport, Road, Rain, Rider |
ระบบความปลอดภัย | Kawasaki Cornering Management Function+ABS | ABS |
เทคโนโลยี | Quick shifter, หน้าจอ TFT, ระบบนำทาง, Kawasaki Cornering Management Function, KCMF, IMU, KTRC, KQS, Power Mode, Cruise Control | หน้าจอ TFT, Smartphone Connectivity, KTRC, โหมดขับขี่ |
ความจุถังน้ำมัน | 17 ลิตร | 17 ลิตร |
น้ำหนัก | 213 Kg. (รวมของเหลว) | 212 Kg. |
ราคา | 349,000 บาท | 435,400 บาท |
สรุปสเปก
แม้ตัวเลขเครื่องเหมือนเดิม แต่ 2026 ได้ “สมองใหม่” เพิ่ม IMU + คันเร่งไฟฟ้า ทำให้ระบบช่วยขี่ทั้งหมดฉลาดขึ้น แถมราคาใหม่ถูกกว่าตัวเก่าแบบไม่ต้องคิดนาน
ดีไซน์ 2026 ดูโหดขึ้น ชัดมาก
รุ่น 2026 มองแค่หางตาแรกก็รู้ว่ามันเปลี่ยนเยอะ
- ไฟหน้าทรงใหม่ 3 ดวง คล้าย Predator
- ดุดันกว่าเดิมแบบไม่ต้องเพ่ง
- ข้างถังมีช่องลมใหม่ ช่วยให้รถนิ่งขึ้นตอนใช้ความเร็ว
แฮนด์ซ้ายเพิ่มปุ่มให้ใช้งานง่ายขึ้น
ส่วน Z900 2023
- ลุคดิบ ๆ สไตล์ Sugomi แบบคลาสสิก
- ใครเป็นแฟนดีไซน์ยุคก่อนจะรักมาก เพราะมัน “เรียบ เท่ และไม่เยอะเกินไป”
เทคโนโลยี รุ่น 2026 ขยับไปอีกโลกหนึ่ง
นี่คือจุดที่ต่างกันแบบคนละระดับ เพราะ 2026 ได้ของที่ปกติอยู่ในรถ 1000 cc
สิ่งที่ Z900 2026 ได้เพิ่ม
- IMU 6 แกน → ทุกระบบประมวลผลแม่นขึ้น
- Cornering ABS → เบรกตอนเอียงได้มั่นใจขึ้น
- Traction Control ใหม่
- Rider Mode → ปรับนิสัยรถเองได้
- คันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire
- Quick Shifter (KQS) ขึ้น-ลงนิ่ม
- Cruise Control วิ่งไกลสบายกว่า
- TFT 5 นิ้วใหม่ + ระบบนำทาง
- เชื่อมต่อมือถือเสถียรขึ้น
Z900 2023 มีอะไร?
- ABS
- Traction Control
- Riding Mode
- TFT หน้าจอธรรมดา
การควบคุมทุกอย่างยังเป็น “ดิบกว่า คุมเองมากกว่า”
บทสรุปด้านเทคโนโลยี
2026 ไม่ใช่อัปเกรดเล็ก ๆ แต่เป็นการ “ยกแพ็คเกจความปลอดภัยและความล้ำทั้งคัน” ขึ้นอีกระดับ
สมรรถนะบนถนน รุ่นใหม่ขี่ดีกว่าแบบรู้สึกได้
Z900 2026
- เข้าโค้งนิ่งและคุมง่ายกว่าเพราะ IMU
- คันเร่งไฟฟ้าตอบสนองละเอียดกว่า
- Cornering ABS ช่วยเวลาเอียงแล้วเบรก
- รอบปลายยังสนุกเหมือนเดิม แต่ควบคุมง่ายขึ้น
ฟีลโดยรวม “นิ่ง ฉลาด และมั่นใจขึ้นเยอะ”
Z900 2023
- ฟีลดิบ เปิดคันเร่งสะใจ
- ถ้าคนขี่ไม่แม่น อาจคุมยากกว่า
- ช่วงล่างดี แต่ต้องแต่งเพิ่มถ้าซิ่งหนัก
เหมาะกับคนชอบแฮนด์ลิ่งแบบง่าย ไม่มีระบบช่วยเยอะ
ราคา 2026 ถูกกว่าและจัดเต็มกว่า
- Z900 2026 ราคา 349,000 บาท
- Z900 2023 SP ราคา 435,400 บาท
- Z900 2023 ราคา 413,100 บาท
พูดตรง ๆ ราคานี้ทำให้รุ่น 2026 กลายเป็นตัวเลือกที่ “คุ้มแบบเหนือความคาดหมาย” ถูกกว่าเดิม แถมฟังก์ชันเพิ่มขึ้น 10+ รายการ
รุ่นไหนเหมาะกับใคร?
เหมาะกับคุณถ้าเลือก Z900 2026
- อยากได้ของครบ ๆ ไม่ต้องแต่งเพิ่ม
- ชอบรถที่ขี่ง่าย คุมง่าย ปลอดภัยขึ้น
- ใช้งานเดินทางไกลบ่อย
- อยากได้ดีไซน์ใหม่
- เน้นความคุ้มค่าแบบไม่ต้องคิดเยอะ
เหมาะกับคุณถ้าเลือก Z900 2023
- ชอบฟีลดิบ ๆ ควบคุมเอง
- หลงรักดีไซน์ Sugomi ดั้งเดิม
- ไม่ต้องการระบบช่วยเยอะ
- เน้นอารมณ์การขี่มากกว่าเทคโนโลยี
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Kawasaki Z900
Q: Z900 รุ่นใหม่ ราคาถูกลงเกือบ 1 แสนเพราะอะไร?
A: ทาง Kawasaki นำกลยุทธ์ลดราคาพร้อมเพิ่มฟีเจอร์เพื่อกระตุ้นตลาด…
Q: IMU ใน Z900 จำเป็นสำหรับมือใหม่ไหม?
A: IMU เป็นเซ็นเซอร์ช่วยวัดมุมเอียง ช่วยให้ระบบความปลอดภัยทำงานแม่นยำขึ้น…
Q: ซื้อ Z900 2023 มือสองดี หรือบวกเงินซื้อรุ่นใหม่ดี?
A: ขึ้นอยู่กับงบประมาณของลูกค้าแค่แนะนำ ซื้อมือ 1 ในราคาที่ถูกกว่าเดิมคุ้มค่ากว่า
ความแตกต่างหลักแบบเห็นภาพ
- ราคา: รุ่นใหม่ (349,000) ถูกกว่า รุ่น 2023 (435,400) เกือบ 9 หมื่น
- เทคโนโลยี: รุ่นใหม่ ชนะขาด ด้วย IMU, Cornering ABS, คันเร่งไฟฟ้า, หน้าจอนำทาง และอื่นๆ อีกเพียบ
- ดีไซน์: รุ่นใหม่ดุดัน-โฉบเฉี่ยว, รุ่น 2023 คลาสสิก-ดิบ
- ความปลอดภัย: รุ่นใหม่ปลอดภัยกว่า แบบเทียบไม่ติด เนื่องจากเซ็นเซอร์และระบบช่วยครบ
- กลุ่มเป้าหมาย: รุ่นใหม่ คนชอบเทคโนโลยีครบ ขี่ง่าย เดินทางไกล รุ่น 2023 คนชอบฟีลดิบ ไม่ต้องระบบเยอะ
สรุปแบบสั้น ๆ ให้ฟันธง
ถ้าจะซื้อหนึ่งคันตอนนี้ ผมตอบให้เลยว่า Z900 2026 คือคำตอบที่คุ้มกว่าแบบไม่ต้องลังเลเทคโนโลยี ความปลอดภัย ดีไซน์ ราคา ทุกอย่างใหม่กว่าและดีกว่ารุ่นเก่าแบบเห็นภาพ
หากอยากดูตัวจริง
เข้ามาที่ Real MotoSports รามคำแหง 146 มีรถให้ดูครบ ให้ลองขี่ด้วย คุณจะรู้ทันทีว่าทำไมหลายคนเลือก 2026 แบบไม่ต้องคิดนาน
