ทำไมขี่มอเตอร์ไซค์วิบากเข้าโค้งต้องเอาขาลงพื้น…???

[vc_row][vc_column][vc_column_text] ขี่รถวิบากทำไมต้องเอาขาชี้ไปข้างหน้า ทำไปทำไมเพื่อ..?? [/vc_column_text][vc_column_text] ทำไมขี่มอเตอร์ไซค์วิบากเข้าโค้งต้องเอาขาลงพื้น เรื่องศาสตร์ของการขี่รถมอเตอร์ไซค์ยังเป็นอะไรที่ต้องหาคำตอบกันไปเรื่อยๆ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในรูปแบบของทางเรียบหรือว่าทางฝุ่น นอกจากเรื่องของรถที่มีการพัฒนาแล้ว เรื่องของท่าทางการขับขี่ก็ต้องมีการพัฒนาหรือว่าปรับเปลี่ยนไปเพื่อให้มีความเหมาะสมกับความเร็วในแต่ละรูปแบบด้วยเช่นกัน[/vc_column_text][vc_column_text] ซึ่งเป็นการเพิ่มเทคนิคการขับขี่เพื่อให้สามารถควบคุมรถได้ง่ายขึ้นและทำความเร็วได้นั้นเอง ดังนั้นไม่ว่าจะเป็นการขับขี่รถแบบไหนการที่ใช้ท่าทางเข้ามาควบคุมรถให้สามารถไปตามที่ต้องการนั้นก็จะยังเป็นทักษะที่ต้องฝึกและพัฒนากันต่อไป ในเรื่องของการขับขี่ทางเรียบหลายคนก็คงจะทราบกันไปแล้วว่ากับบทความจำเป็นมั้ย เริ่มต้นขี่รถในสนามแล้วเข่าต้องเช็ดพื้นและศอกกางออกมาอย่างเช่นรถแนวสปอร์ต Ninja 400, Ninja ZX-10R, Ninja ZX-6R, หรือที่เราเรียกันว่าเข่าเช็คพื้น เช่นเดียวกันในอีกมุมหนึ่งของการขับขี่กับรูปแบบของการขับขี่รถวิบากหรือว่าขี่รถทางฝุ่นก็จะมีลักษณะท่าทางการขับขี่ที่แตกต่างไปจากการขับขี่รถทางเรียบหรือว่ารถรอบโดยรถแนววิบากที่สามารถหาได้ตามทั่วไปเช่น KLX 150 KLX 150BF KLX250[/vc_column_text][vc_column_text][no_toc][/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”9952″ img_size=”full”][vc_column_text] ใครที่ดูการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์วิบากหรือว่าทางฝุ่นหรือว่าจะรายการไหนก็แล้วแต่ที่เป็นรถวิบาก ท่าหนึ่งที่เห็นกันบ่อยจนเกิดคำถามกันขึ้นมาว่า “ทำไมต้องเอาขาลงพื้นเวลาเข้าโค้งด้วย…?”  สำหรับท่าทางการเข้าโค้งของรถวิบากรวมไปถึงรถโมตาร์ทที่เป็นลูกผสมระหว่างรถการขี่ทางฝุ่นและทางเรียบนั้น ไม่ว่าจะขี่เข้าโค้งซ้ายหรือว่าโค้งขวาผู้ขับขี่ก็จะต้องเอาขาข้างที่อยู่ด้านในของโค้งแตะออกมาข้างหน้า[/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_single_image image=”9967″ img_size=”full”][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_single_image image=”9965″ img_size=”full”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_column_text css=”.vc_custom_1701079541443{margin-top: 30px !important;}”] ก่อนที่จะไปพูดถึงเรื่องของการขับขี่ อย่างแรกก็คงต้องรู้จักชื่อของท่าทางของการเข้าโค้งแบบนี้กันก่อนกับชื่อที่เรียกกันว่า Lean Out (ลีนเอ้าท์) การขี่เข้าโค้งแบบนี้ผู้ขับขี่จะต้องโยกตัวเองออกจากตัวรถไปในฝั่งตรงข้ามกับโค้ง ในขณะที่รถยังเอียงไปตามโค้งนั้นอยู่ ท่านี้ถึงถูกนำมาใช้กับรถวิบากมากที่สุด แต่ท่านี้ก็สามารถนำไปใช้ในชีวิตประจำวันได้เช่นกัน โดยเฉพาะโค้งแคบๆ ที่ความเร็วไม่สูงมากนักจะทำให้ควบคุมรถได้ง่าย…..[/vc_column_text][vc_column_text] มาดูกันต่อที่การนำมาใช้กับรถวิบาก ในการขับขี่รถวิบากจำเป็นต้องใช้ท่านี้เข้ามาควบคุมรถที่มีมิติตัวรถสูง […]