ขี่บิ๊กไบค์จะใช้น้ำมันเครื่องแบบไหนดี แล้วน้ำมันเครื่องพร่องเกิดจากอะไร…?

[vc_row][vc_column][vc_column_text] ขี่บิ๊กไบค์จะใช้น้ำมันเครื่องแบบไหนดี/น้ำมันเครื่องพร่องเกิดจากอะไร ครั้งนี้มาว่ากันที่เรื่องของน้ำมันเครื่องกันสักหน่อย ซึ่งยังมีไม่น้อยที่นักขี่หลายคนชอบเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามใจช่าง ถ้าหากเข้าไปใช้บริการร้านข้างนอกถ้าเจอช่างที่ดีมีความรู้จริงก็คงจะไม่เกิดปัญหา แต่ถ้าหากเจอช่างไม่ค่อยมีความชำนาญก็จะเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่ไม่ค่อยมีคุณภาพมากเท่าไหร่ ซึ่งอาจจะมีปัญหาตามมาภายหลังได้[/vc_column_text][vc_column_text]ดังนั้นทางที่ดีก็ควรจะศึกษาเอาไว้นิดหนึ่งเพื่อเป็นข้อมูลเอาไว้สำหรับการเลือกน้ำมันเครื่อง ตรงจุดนี้เราสามารถซื้อน้ำมันเครื่องได้ตามความต้องการและเอาไปให้ช่างเปลี่ยนได้ การดูตัวเลขที่ข้างกระป๋องก็ไม่ใช่เรื่องยาก โดยคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องแล้วก็จะทำหน้าที่คอยลดการเสียดสีและลดความร้อนจากการทำงานภายในห้องเครื่อง ด้วยการลดภาระต่างๆภายในห้องเครื่องนั้นช่วยก็จะช่วยให้ชิ้นส่วนต่างๆ ภายในห้องเครื่องยนต์ทำงานได้ราบรื่นมากขึ้น ก็จะส่งผลไปต่ออัตราเร่งด้วย ถึงแม้เทคโนโลยีจะมีการพัฒนาทั้งลูกสูบและกระบอกสูบไปมาก เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถตอบสนองคันเร่งได้อย่างต่อเนื่อง แต่เครื่องยนต์ก็ยังต้องการน้ำมันเครื่องเข้ามาช่วยเครื่องยนต์ในการหล่อลื่นด้วยเช่นกัน และที่สำคัญการเลือกน้ำมันเครื่องที่ดียังจะช่วยประหยัดน้ำมันได้ด้วย ลองมาดูกันแบบคร่าวๆ ให้พอเข้าใจกันในการเลือกน้ำมันกันสักหน่อย[/vc_column_text][vc_column_text][toc][/vc_column_text][vc_column_text]การเลือกน้ำมันที่ดีไม่จำเป็นที่จะต้องซื้อน้ำมันเครื่องที่มีราคาแพง แต่ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะกับการขับขี่และสภาพเครื่องยนต์มากกว่า จากข้อมูลที่กระป๋องน้ำมันเครื่องจะเห็นตัวเลขที่ด้านข้างอย่างชัดเจน ซึ่งน้ำมันเครื่องทุกยี่ห้อจะต้องระบุให้ชัดเจน เพื่อเป็นข้อมูลให้กับผู้บริโภคได้รับทราบ[/vc_column_text][vc_column_text] การเลือกน้ำมันที่ดีไม่จำเป็นที่จะต้องซื้อน้ำมันเครื่องที่มีราคาแพง แต่ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะกับการขับขี่และสภาพเครื่องยนต์มากกว่า [/vc_column_text][vc_column_text] การแบ่งประเภทของน้ำมันเครื่อง การแบ่งประเภทของน้ำมันเครื่องได้ถูกแบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลักๆ คือ น้ำมันเครื่องธรรมดา จะมีระยะทางการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอยู่ที่ประมาณ 4,000 กิโลเมตร, น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ จะมีระยะทางการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอยู่ที่ประมาณ 6,000 กิโลเมตร และน้ำมันสังเคราะห์ จะมีระยะทางการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องประมาณ 10,000 กิโลเมตร ซึ่งบนกระป๋องน้ำมันเครื่องทุกประเภทจะต้องมีตัวเลขระบุเอาไว้ ตัวเลขที่เห็นกันบ่อยก็อย่างเช่น 0W-20, 5W-30, 10W-40 หรือ 20W-50 เป็นต้น[/vc_column_text][vc_single_image image=”15478″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]จะเห็นได้ว่าจะมีตัวเลขทั้งข้างหน้าและข้างหลัง จะตัวอักษรที่เป็น […]

5 อับดับ บิ๊กไบค์ที่นิยมในปี 2019 ที่ผ่านมาของค่าย Kawasaki

[vc_row][vc_column][vc_column_text]5 อับดับ บิ๊กไบค์ที่นิยมในปี 2019 นี้คือหัวข้อที่เราจะมาเล่าสู่กันฟังในปีนี้ แต่ก่อนอื่นเราลองย้อนกลับในปี 2019 กันก่อนดีกว่าโดยค่ายที่เราจะพูดถึงคือค่ายเขียว Kawasaki ซึ่งเป็นอีกหนึ่งแบรนด์ที่ตีคู่ตลาดบิ๊กไบค์มาอย่างยาวนานในประเทศไทย มาวันนี้เราขนเหล่าบิ๊กไบค์ที่ได้รับความนิยมเอามาพูดถึงกันเพื่อเป็นการตัดสินใจในปี 2020 เผื่อมีท่านใดกำลังมองหาบิ๊กไบค์อยู่ครับ ใครที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์ค่ายเขียวอย่าพลาดเด็ดขาดเลยครับ[/vc_column_text][vc_column_text] 5 อับดับ บิ๊กไบค์ที่นิยมในปี 2019 [/vc_column_text][vc_column_text]อันดับ 1 Kawasaki Ninja 400 เป็นรุ่นที่หลายๆ ท่านให้ความสนใจอย่างมากตั้งแต่มีการเปิดตัวมาเรียกว่าเป็นรุ่นที่ขายดีเป็นอันดับต้นๆ สำหรับท่านใดชื่นชอบความเป็นสปอร์ต ไม่ควรพลาดเด็ดขาดเลยครับ โดยนินจา400 จะเน้นลวดลายที่มีความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวบ่งบอกความเป็นสปอร์ตได้อย่างเต็มขั้น ดุดัน แต่ขี่ง่ายเหมาะสำหรับมือใหม่ที่เพิ่งเริ่มหัดขี่บิ๊กไบค์ครั้งแรก[/vc_column_text][vc_single_image image=”6748″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]นินจา400 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 399 ซีซี 4 จังหวะ 4วาล์ว DOHC การระบายความร้อนเป็นระบบระบายยความร้อนด้วยน้ำ ระบบเกียร์แบบ 6 สปีด มาพร้อมกับระบบที่ช่วยในการขับขี่ให้มีความนิ่มนวลมากยิ่งขึ้นอย่างระบบ Slipper Clutch ที่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ให้แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 45 แรงม้า ที่รอบเครื่องยนต์ 10,000 รอบ/นาที นอกจากนี้ยังมีความน่าสนใจคือ กระเดื่องสวิงอาร์ม Uni-Trak […]