ขี่รถทัวริ่งใส่ล้อซี่ลวดกับล้อแม็กซ์อย่างไหนดี

  ล้อซี่ลวดกับล้อแม็กซ์อันไหนดีกว่า          มาช่วงระยะหลังๆ กลุ่มรถแนวทัวริ่งในบ้านเราเพิ่มจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ อีกทั้งมีรถแบรนด์ต่างๆ ที่ผลิตรถสไตล์ทัวร์ริ่งออกมาทำตลาดกันมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นขนาดของตัวรถหรือว่าขนาดของ ซีซี ที่ผู้ขับขี่เองสามารถเลือกใช้งานได้ตามความถนัดมีทั้งล้อซี่ลวดกับล้อแม็กซ์ รวมถึงราคาค่าตัวในยุคนี้ก็ถือว่าเป็นราคาที่หลายคนจับต้องได้ อีกทั้งรถแต่ละรุ่นมีฟังก์ชั่นและเทคโนโลยีที่แตกต่างกันออกไป ที่จะช่วยให้การขับขี่และควบคุมรถนั้นทำได้ง่ายและปลอดภัยมากขึ้น รถแต่ละรุ่นก็ต้องเรียนรู้กันต่อไปครับว่ามีวิธีการหรือการทำงานอย่างไร   อีกอย่างหนึ่งที่เชื่อว่าอยู่ในความคิดของใครหลายคนมาโดยตลอดนั่นก็คือรถทัวริ่งจะต้องเป็นล้อแบบซี่ลวดเท่านั้น ซึ่งนั่นก็เป็นเพราะการเดินทางและใช้งานของไรเดอร์เมืองไทยส่วนใหญ่จะขี่ลุยไปในทุกเส้นทางจึงทำให้หลายคนชอบในความเป็นล้อซี่ลวดมากกว่ารถในตระกูลทัวริ่งที่เป็นล้อซี่ลวดของ Kawasaki ที่เราเห็นกันบ่อยๆ อย่าง Versys-x300 หากแต่ในความจริงแล้วรถทัวริ่งเองจะยังไม่ได้จัดอยู่ในรถที่ขี่ลุยไปตามป่าตามเขา จะใช้ลุยก็เพียงแค่ทางฝุ่นที่ไม่ได้มีการกระแทกมากนัก จะว่าไปแล้วก็เป็นรถที่ใช้ขี่ในทางลาดยางหรือ ที่เรียกกันว่าทางดำกันมากกว่าอย่างเช่น Versys 650, Versys 1000 ส่วนมากจะเป็นรถประเภทนี้เป็นล้อแม็กซ์มากกว่าซี่ลวด ซึ่งอาจจะสวนกระแสกับตลาดเมืองไทยสักนิดที่นิยมล้อซี่ลวดมากกว่า เพราะที่เมืองไทยหลายคนจะเอารถแบบนี้ไปวิ่งในทางลูกรังด้วยนั่นเอง Tubeless คือ Tubeless คือ ยาง Tubeless (ยางทูบเลส) เป็นยางที่ไม่มียางในด้านในมีโครงสร้างแบบผ้าใบ ส่วนเนื้อยางด้านนอกจากมีความแข็งแรง ซึ่งส่วนใหญ่แล้วยางประเภทนี้จะเหมาะกับการใช้กับล้อประเภทล้อแม็กซ์มากกว่าเพราะยางจะมีความแน่นและแข็งแรง ขอบยางจะถูกอัดแน่นเข้ากับขอบกระทะล้อเพื่อการเก็บลม ในความแข็งแรงและรูปแบบของการใช้งานนั้น แน่นอนว่าล้อแม็กซ์มีความแข็งแรงและเบากว่า แต่ในความแข็งแรงและน้ำหนักเบานั้น หลายคนบอกว่าอาจจะมองว่าไม่ค่อยเหมาะ สาเหตุก็เพราะว่าในความแข็งแรงถ้าต้องไปขี่ในสภาพถนนที่เป็นดินหรือทางขรุขระนั้น อาจจะทำให้เมื่อเกิดการกระแทกวงล้อแบบแม็กซ์นั้นจะเกิดการแตกหรือหัก ซึ่งจะทำให้ยากต่อการเซอร์วิสในสถานการณ์แบบนั้น เช่นเดียวกับยางที่เป็นยางแบบ Tubeless […]

รีวิวการใช้งานจริง Kawasaki KLR 650 2021

[vc_row][vc_column width=”2/3″][vc_column_text] ความรู้สึกเมื่อได้ลองขี่ KLR 650 ล่าสุดก่อนที่เจ้า KLR650 จะส่งมอบถึงมือให้กับลูกค้าทุกท่านให้ได้มาโลดแล่นกับบนท้องถนน ทาง infidel ได้มีโอกาสนำ KLR650 จากทางKawasaki ไทยแลนด์ มาโลดแล่นบนเส้นทางจริง ทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ทางน้ำ เพื่อมาทดสอบสมรรถนะของรถกันแล้ว และได้มีการเขียนรีวิวหลังจากการทดสอบขับขี่กันเป็นที่เรียบร้อย มาดูกันว่าเรื่องเล่าของ KLR650 ผ่านตัวหนังสือของinfidel จะเป็นอย่างไรกันบ้าง เริ่มเลย      จริง ๆ อยากจะให้วิดีโอรีวิว KLR 650 ออกก่อนแล้วค่อยเขียนความคิดเห็นให้เพื่อน ๆ ได้อ่านแต่ไอ้นักขับในวันนั้นก็ชิงออกมารีวิวความคิดเห็นออกมาหมดแล้ววิดีโอยังไม่ออกเลยไอ้… โอเค ไม่เป็นไร ไม่ใช่เรื่องใหญ่ เพราะ …พวกเราเป็นบุคคลธรรมดาชุดที่สองที่ได้รถมาลองก่อนการวางตลาดจริงเรามีเวลาอยู่กับรถเพียงวันเดียวกับการที่ต้องถ่ายทำด้วยแล้วจึงเป็นไปไม่ได้ที่เราจะบอกได้ถึงทุกซอกมุมมองมุมกลับกัน การใช้เวลาอยู่กับมอเตอร์ไซค์เพียงเวลาชั่วครู่ชั่วยามแล้วพูดซะเหมือนรู้หมดมันคงไม่ Real จริงไหมครับ ? ดูพยายามจนเกินไปนิด ผมรับหน้าที่เป็นผู้ถ่ายทำ ตัดต่อในวันนั้นผมจึงได้ขี่น้อยกว่าคนอื่น แต่ผมเองก็มีมุมที่สงสัยไคร่รู้กับรถ KLR 650 นี้ส่วนตัวผมจึงจะมาพูดในส่วนการขับขี่ของผมให้ฟังครับ สถานที่ทั้งหมดที่เราเลือกใช้ในการถ่ายทำประกอบไปด้วยส่วนของการเดินทางไปที่ Location นั่นคือทางเรียบไป จ. […]