ถ้าคุณยังไม่รู้เรื่องกฎหมายจราจร คุณก็ยังไม่ควรขี่บิ๊กไบค์เพราะอาจจะเกิดปัญหาขึ้นภายหลัง อัปเดตกฎหมายจราจรสำหรับผู้ขี่จักรยานยนต์และ Bigbike ที่ยังมีผลบังคับใช้ในปี 2026 พร้อมตัวอย่างสถานการณ์จริง + Checklist ที่คนขี่ควรรู้ก่อนออกถนน
พรบ. จราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ.2565 ได้เริ่มประกาศใช้เมื่อวันที่ 5 ก.ย. 65 ที่ผ่านมาซึ่งเป็นช่วงเริ่มต้นหลายๆ ท่านอาจจะยังไม่ทราบ โดยได้มีการสั่งการให้ทุกหน่วยบังคับใช้กฎหมายจราจรใหม่ควบคู่กับการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้กับประชาชนทราบ
เรามาดูข้อหาที่เป็นปัจจัยเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ หรือเป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดความสูญเสียต่อผู้ขับขี่กันดีกว่า
- ฝ่าฝืนเครื่องหมายทางม้าลาย
- ขับรถเร็วเกิดกำหนด
- ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดง
- ไม่สวมหมวกกันน็อค
- ไม่รัดเข็มขัดนิรภัย
ในการพิจารณากำหนดอัตราโทษจะปรับเป็นขั้นบันได ตามจำนวนครั้งและประวัติการกระทำความผิด ผมยกตัวอย่างง่ายๆ ทำผิดครั้งแรก โทษปรับตามใบสั่ง 500 บาท หากกระทำผิดข้อหาเดิมเป็นครั้งที่ 2 โทษปรับจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,000 บาท
อัตราโทษของกฎหมายจราจรใหม่ ปี 2565
ขับรถเร็วเกินกำหนด
จากเดิมปรับไม่เกิน 1,000 บาท อัตราโทษใหม่ปรับไม่เกิน 4,000 บาท
ขับรถฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดง
จากเดิมปรับไม่เกิน 1,000 บาท อัตราโทษใหม่ปรับไม่เกิน 4,000 บาท
ไม่หยุดรถให้คนข้ามทางม้าลาย
จากเดิมปรับไม่เกิน 1,000 บาท อัตราโทษใหม่ปรับไม่เกิน 4,000 บาท
ขับรถย้อนศร
จากเดิมปรับไม่เกิน 500 บาท อัตราโทษใหม่ปรับไม่เกิน 2,000 บาท
ไม่สวมหมวกนิรภัย
จากเดิมปรับไม่เกิน 1,000 บาท อัตราโทษใหม่ปรับไม่เกิน 4,000 บาท
เพิ่มโทษสำหรับผู้ขับขี่รถโดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยในชีวิตหรือร่างกายของผู้อื่น
จำคุกไม่เกิน 1 ปี ปรับตั้งแต่ 5,000 -20,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ จากอัตราโทษเดิม จำคุกไม่เกิน 3 เดือน ปรับตั้งแต่ 2,000-10,000 บาท
เมาแล้วขับ
ทำผิดครั้งแรก จำคุกไม่เกิน 1 ปี ปรับตั้งแต่ 5,000-20,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับทำผิดซ้ำภายใน 2 ปี นับตั้งแต่วันที่ทำความผิดครั้งแรก จำคุกไม่เกิน 2 ปี และปรับ 50,000-100,000 บาท ตั้งแต่ครั้งที่ 2 ขึ้นไป ศาลจะลงโทษจำคุกและปรับด้วยเสมอ
สุดท้ายนี้การทำตามกฎจราจรอย่างถูกต้องจะช่วยลดอุบัติเหตุในการขับขี่บนท้องถนนได้ ถ้าทุกคนตระหนักรู้ถึงความอันตรายและทำตามอย่างจริงจัง เพื่อความปลอดภัยทั้งตัวเราเองและผู้ร่วมทาง เพราะกฎหมายจราจรใหม่ ปี 2565 นี้เกิดขึ้นมาเพื่อลดอุบัติเหตุเพราะฉะนั้นเราก็เพียงแค่ทำตามกฎหมายที่ออกมาเพียงเท่านี้เราก็เป็นส่วนหนึ่งของเราลดอุบัติเหตุได้แล้วครับ
ทำไมคนขี่ Bigbike ต้องรู้กฎหมายมากกว่าที่คิด
หลายคนคิดว่ากฎหมายจราจร “ก็เหมือนเดิม” แต่ความจริงคือ กฎหมายอาจไม่เปลี่ยนมาก แต่การบังคับใช้เปลี่ยนไปแล้ว
ตั้งแต่ปี 2565 เป็นต้นมา ประเทศไทยเริ่มใช้กฎหมายจราจรที่มีโทษหนักขึ้น และในปี 2026 สิ่งที่ชัดเจนที่สุดคือ
ค่าปรับสูงขึ้นจริง
ด่านและกล้องทำงานจริง
เจ้าหน้าที่ใช้กฎหมายแบบ “ไม่มีข้อยกเว้น”
สำหรับผู้ขี่ Bigbike รถแรง = ถูกจับตามองมากกว่า ความเร็วสูง = ความผิดรุนแรงกว่าในทางปฏิบัติ
ถ้าคุณยังใช้ความรู้กฎหมายแบบเดิม คุณกำลังขี่รถด้วย “ความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น”
1. หมวกกันน็อก: เรื่องพื้นฐานที่โดนปรับจริงในปี 2026
กฎหมายที่ใช้จริง
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกกันน็อก
หมวกต้องได้มาตรฐาน (มอก. / ECE / DOT)
โทษปรับไม่เกิน 2,000 บาทต่อคน
จุดที่คนขี่ Bigbike พลาดบ่อย
ช้หมวกแฟชั่นหรือหมวกเก่าไม่มีมาตรฐาน
ให้ผู้ซ้อนใส่หมวกสำรองคุณภาพต่ำ
คิดว่า “ขี่ใกล้ ๆ ไม่เป็นไร”
ความจริงคือ
เจ้าหน้าที่ไม่ดูราคาหมวก ไม่ดูยี่ห้อ ดูแค่ว่าถูกกฎหมายหรือไม่
2. ความเร็ว: Bigbike ไม่ได้มีสิทธิ์ขี่เร็วกว่าเสมอไป
หลายคนเข้าใจผิดว่า “รถใหญ่” ขี่เร็วได้”ในทางกฎหมาย ไม่จริง
หลักที่ใช้บังคับ
ความเร็วอ้างอิงจาก “ป้ายจำกัดความเร็ว” เป็นหลัก
บางเส้นทางอาจอนุญาต Bigbike ความเร็วสูงกว่า
แต่ถ้าไม่มีป้ายระบุ = ใช้ความเร็วตามกฎหมายทั่วไป- กล้องจับความเร็วทำงานอัตโนมัติ
- ไม่มีข้อยกเว้นว่าเป็น Bigbike
3. เมาแล้วขี่ / ขี่ประมาท: ความผิดร้ายแรงที่ไม่ควรมองข้าม
โทษตามกฎหมาย
ปรับหลักพันถึงหลักหมื่น
พักใช้หรือเพิกถอนใบขับขี่
มีโอกาสจำคุก หากเกิดอุบัติเหตุหรือบาดเจ็บ
สำหรับ Bigbike
แรง
น้ำหนักมาก
ความเร็วสูง
เมื่อเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่และศาลมักตีความว่า เป็นพฤติกรรมเสี่ยงสูงโดยอัตโนมัติ
4. ฝ่าไฟแดง / ไม่หยุดให้คนข้าม / ย้อนศร
ความผิดที่โดนบ่อยที่สุดในเมือง
| พฤติกรรม | โทษปรับสูงสุด |
|---|---|
| ฝ่าไฟแดง | 4,000 บาท |
| ไม่หยุดให้คนข้าม | 4,000 บาท |
| ย้อนศร | 2,000 บาท |
ปัจจุบันหลายพื้นที่ใช้ กล้องอัตโนมัติ
ไม่ต้องมีตำรวจยืน คุณก็โดนใบสั่งได้
5. ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขี่
การถือมือถือขณะขี่ = ผิด
ต้องใช้อุปกรณ์เสริมที่ไม่รบกวนการควบคุมรถ
คลิปจากกล้องหรือผู้ใช้ถนนอื่นสามารถใช้เป็นหลักฐานได้
CHECKLIST
สิ่งที่คนขี่ Bigbike ควรเช็กก่อนออกถนน (ปี 2026)
เอกสาร
ใบขับขี่ตรงประเภท
พ.ร.บ. และประกัน
ป้ายทะเบียนชัดเจน
อุปกรณ์
หมวกกันน็อกได้มาตรฐาน (ทั้งผู้ขี่และผู้ซ้อน)
ไฟหน้า / ไฟท้าย / ไฟเลี้ยวครบ
กระจกมองหลังครบ
พฤติกรรม
ไม่ดื่ม
ไม่ใช้มือถือ
ใช้ความเร็วตามป้าย
ไม่ฝ่าไฟ ไม่ย้อนศร
บทสรุป
กฎหมายจราจรในปี 2026 ไม่ใช่เรื่องไกลตัว และไม่ใช่เรื่องของมือใหม่เท่านั้น
สำหรับคนขี่ Bigbike การรู้กฎหมาย = ลดความเสี่ยง
การเข้าใจการบังคับใช้ = ประหยัดเงิน เวลา และปัญหา
ถ้าคุณขี่บิ๊กไบค์เป็นส่วนหนึ่งของชีวิต
การรู้กฎหมายคือ “อุปกรณ์ความปลอดภัย” ที่สำคัญไม่แพ้หมวกกันน็อก
