เรามาทำความรู้จักตำนานของ kawasaki Eliminator กันหน่อยครับ Eliminator ถูกผลิตและจำหน่ายครั้งแรกในปี 1985 จวบจนปัจจุบันนั้น ได้ผลิตมาถึง 9 โมเดล โดยมีขนาดเครื่องยนต์ให้เลือกตั้งแต่ 125cc ถึง 1,000cc ซึ่งรุ่นแรกที่ถูกผลิตมาคือ Kawasaki ZL900 ที่ใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกับรถที่เร็วที่สุดในโลกในขณะนั้นคือรุ่น GPZ900 และรุ่นสุดท้ายคือ Eliminator 125
แต่หลายๆท่านที่เป็นรุ่นเก๋าหน่อยจะคุ้นเคยกับรุ่นนี้ และเชื่อว่าติดอยู่ในความทรงจำเป็นอย่างดีนั่นคือ BN175/EL175 หรือ Kawasaki Boss175 นั่นเองที่ยังมีการกล่าวขานถึงในปัจจุบันกับนักเล่น นักสะสมรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย
Technical details
เครื่องยนต์เป็นพื้นฐานเครื่องยนต์เดียวกับ Ninja400 และ Z400 เป็นเครื่องยนต์ที่มีพละกำลังสูงทำให้มั่นใจได้อย่างแน่นอน ด้วยระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 398 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 47HP@10,000 RPM และแรงบิดสูงสุด 37NM@8,000 RPM โดยติดตั้งอยู่ในเฟรมชุดใหม่ที่ออกแบบพิเศษสำหรับรถแนวครุยเซอร์ โดยเป็นโครงเหล็กกล้า High-Tensile ได้รับอิทธิพลการออกแบบมาจาก Ninja400 ผสมผสานเข้ากับการออกแบบ Long and Low ที่มี Geometry ที่ทำให้เบาและสบายในขณะขับขี่ด้วยแนวคิดการออกแบบ
All-New Trellis Frame
Light Weight
Light, Natural Handling
ภายนอกออกแบบเป็นโมเดิร์นครุยเซอร์ที่หน้าตาทันสมัย ดูดุดันมาพร้อมระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบดิจิทอล LCD, ไฟท้ายออกแบบมาเป็นสไตล์ดั้งเดิมของ Eliminator ที่ดูบางและเฉียบคม, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวตั้ง ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ด้านหลังแบบสปริงคู่, ระบบเบรกหน้า-หลังเป็นแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 310 มิลลิเมตร และ 240 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์แบบเอ็กเซียลเม้าท์ ทำงานร่วมกับระบบ ABS, ล้ออัลลอยด์ ล้อหน้า 18 นิ้ว ขนาดยางหน้าขนาด 130/70-18 และ ล้อหลัง 16 นิ้ว ยางหลังขนาด 150/80-16 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุ 13 ลิตร, ความสูงเบาะนั่งต่ำเพียง 735 มิลลิเมตร, น้ำหนักรถ 176 กิโลกรัม
All-Digital Instrumentation with Tachometer
หน้าจอ LCD สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ของผู้ใช้รถโดยเชื่อมต่อผ่านแอพพลิเคชั่น “RIDEOLOGY” ซี่งมีฟังค์ชั่นดังนี้
- Vehicle Info
- Riding Log
- Telephone Notice
- Tuning-General Setting
ท่านั่งในการขับขี่เป็นธรรมชาติ โดยตำแหน่งของคันเร่งทำให้ตำแหน่งวางแขนเป็นธรรมชาติ และพักเท้าก็อยู่ในตำแหน่งที่ทำให้นั่งสบาย ซึ่งแตกต่างจาก 2023 Z400 และ 2023 Vulcan S
