จากปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นสิ่งหนึ่งที่หลายๆ ฝ่ายไม่มองข้ามนั้นคือเรื่อง “ค่าการปล่อยไอเสีย” เราน่าจะคุ้นกันมานานแล้ว เพราะเรามักจะได้ยินจากสื่อบ้าง หรือรัฐบ้าง โดยมาตรฐาน Euro ถูกกำหนดขึ้นมาเพื่อควบคุมการปล่อยของเสีย (ควัน) ออกมาได้ในปริมาณที่กำหนด ซึ่งจะถูกบังคับใช้กับรถที่มีการเผาไหม้แบบสันดาป การริเริ่มนี้ได้เริ่มต้นขึ้นที่ทวีปยุโรป ซึ่งเป็นผู้ริเริ่มออกกฎนี้ขึ้น

ประเทศไทยเองก็ได้มีการบังคับใช้มาตรฐานนี้มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2540 โดยเริ่มจาก Euro 2 ในรถขนาดเล็ก  เมื่อพ.ศ. 2548 ไทยก็ได้ประกาศมาตราฐาน Euro3 แน่นอนครับว่ามาตราฐานนี้ถูกใช้กันมาสักพักนึงแล้ว และเมื่อไม่นานมานี้หลายๆ ท่านน่าจะได้รับข่าวที่อาจจะทำให้จุกกันไปตามๆ กันมาแล้ว สมอ.ได้มีการสั่งปรับมาตราฐานมอเตอร์ไซค์ที่จะขายในปีหน้าให้ผ่านมาตราฐาน Euro4 แน่นอนครับสิ่งที่ตามมาคือราคาของมอเตอร์ไซค์ปีหน้าจะมีการปรับราคาพุ่งสูงขึ้น แต่!!….อย่าเพิ่งตกใจครับเพราะแต่ละคลาสซีซีจะมีการปรับราคาที่ไม่เท่ากัน…..งั้นเราไปดูกันดีกว่าว่ามีตัวไหนบ้าง

Group 1

เรามาดูกลุ่มแรกกันก่อนดีกว่าครับกลุ่มนี้โชคดีกว่าอื่นเพราะจะมีการปรับราคาขึ้นเพียง 1% กลุ่มนี้จะมีคลาสไหนบ้างเราลองมาดูกันครับ

กลุ่ม 250 Series

กลุ่มนี้จะมีตั้งแต่ตัว Ninja 250SL, Ninja250, Z250SL, Z250, D-tracker 250, KLX 250 กลุ่มนี้จะเป็นรถขนาดเล็กมีทั้ง Sport, Naked, Adventure โดยการปรับราคาขึ้นนี้มีการปรับขึ้นเพียง 1% ของราคาเดิม

Z250-SL-สีฟ้า-2019-2
kawasaki klx 250 2019

กลุ่ม 230 cc

กลุ่มนี้มีแค่ 2 รุ่นเท่านั้นที่เรารู้จักกันดีเป็นรถแนวลุยๆ นั้นคือ klx 230 STD และ klx 230 SE ซึ่งสองตัวนี้เป็นรถที่สามารถจดทะเบียน และใช้ขี่บนท้องถนนได้ สองรุ่นนี้ก็โดนปรับเพิ่ม 1% เช่นกัน

กลุ่ม 650cc และ 600cc

เป็นอีกหนึ่งกลุ่มที่ได้รับความนิยมอย่างมาก เพราะด้วยขนาดของตัวรถและกำลังเครื่องยนต์ที่สามารถตอบโจทย์ต่อการขับขี่ในตัวเมืองรวมไปถึงออกท่องเที่ยวได้ดีอีกด้วย ซึ่งรุ่นนี้จะมี Ninja650, Z650, Versys650 NinjaZX-6R ก็ไม่รอดโดนปรับเพิ่มขึ้น 1% เช่นกัน

Z650 2020
NINJA 650 KRT
ninjazx6r-green-

กลุ่ม 900cc

อีกหนึ่งกลุ่มที่ได้รับความนิยมในคลาส 4 สูบที่พร้อมโดนปรับขึ้น 1% ด้วยเช่นกัน จะมีรุ่น Z900, Z900RS, Z900 RS SE, Z900 RS Cafe’

Z900 se 2019
Z900 RS
Z900 RS SE
Z900 RS cafe

กลุ่ม 1000cc

มาถึงรุ่นพี่ใหญ่สุดของกลุ่มนี้กันบ้างรุ่นที่โดนปรับขึ้นราคาจะมีแค่ 2 ตัวเท่านั้นคือ Z1000 และ Versys 1000

Kawasaki Z1000 2019

กลุ่มที่ 2 ปรับขึ้น +6%

กลุ่ม 400cc

กลุ่มนี้เป็นคลาสกลางที่ได้รับความนิยมไม่แพ้รุ่น 650 เลย แต่ในปีหน้ากลุ่มนี้จะโดนปรับราคาขึ้นเพิ่มอีก 6% ได้แก่ Z400 ทั้งหมด, Ninja400 ทั้งหมด

Ninja 400 KRT 2020
Z400 2020

กลุ่ม 300cc

ถึงแม้คลาส 300cc จะไม่มีจำหน่ายแล้วได้แก่ Ninja300 และ Z300 ก็ตาม แต่ยังมีตัว Versys-x300 จำหน่ายอยู่ ซึ่งก็โดนปรับราคาขึ้นเพิ่ม 6% เช่นกัน

versys 300 2020

กลุ่มที่ 3 +11%

กลุ่นนี้ถือว่าเริ่มมีสะเทือนพอสมควรเพื่อให้เข้าใจได้ง่ายมากขึ้นผมขอรวบทีเดียวเลยแล้วกันนะครับ กลุ่มนี้จะเป็นคลาส 1000cc อีกหนึ่งรุ่น จะมีรุ่น ZX-10R, ZH2, H2 SXSE  โดยกลุ่มนี้จะถูกปรับราคาเพิ่มขึ้น 11%

กลุ่มที่ 4 +18%

กลุ่มนี้ผมบอกเลยว่าเจ็บสุด แต่ก็เป็นกลุ่มที่เฉพาะเจาะจงจริงๆ ด้วยเรื่องของตัวรถที่ไม่สามารถจดทะเบียนได้ และไม่สามารถวิ่งบนท้องถนนได้ ซึ่งได้แก่ KLX 300R และ KLX 230R

สำหรับท่านใดที่มีแผนว่าจะออกรถในช่วงปีหน้า อาจจะเจ็บตัวเยอะหน่อยแต่ทางทีดีรีบออกให้เสร็จภายในปีนี้ แถมได้โปรโมชั่นดีๆ อีกด้วย และท่านใดกำลังลังเลว่าจะออกดีไหม ผมบอกเลยว่าไม่ต้องลังเลให้เสียเวลาแล้วครับ โอกาสดีๆ และโอกาสสุดท้ายแบบนี้ ไม่ได้มีมาบ่อยๆ

สามารถจองออนไลน์ได้ง่ายๆ แถมไฟแนนซ์ผ่านรับรถได้ทันที อย่ารอช้าทักหาเราเลย

ติดต่อสอบถามหรือพูดคุยกับเราและขอรับบัตรเข้างาน

inbox

LINE