พี่โก๋ ร้อยเปอร์เซ็นต์ จาก CVT ผู้หลงไหล Versys 650
ถ้าพูดถึงกลุ่ม CVT คงไม่มีใครไม่รู้จักเพราะเป็นกลุ่มใหญ่ที่รวมตัวของเหล่าเวอร์ซิสเอาไว้ ไม่ว่าจะเป็นเวอร์ซิส 300 เวอร์ซิส650 หรือแม้กระทั่งรุ่นใหญ่ เวอร์ซิส 1000 ก็รวมตัวกันในกลุ่มนี้ มีกิจกรรมมากมายที่กลุ่ม CVT จัดขึ้นเพื่อสร้างความสัมพันธ์ระหว่างสมาชิกในกลุ่มนี้ และหนึ่งในสมาชิกที่เชื่อว่าต้องรู้จักกันอยู่แล้วแน่ๆ เขาคือ “พี่โก๋” ซึ่งผมได้มีโอกาสสัมภาษณ์พี่เขาด้วยและเก็บเรื่องราวมาให้กับทุกท่านได้อ่านกันครับ เราไปอ่านกันเลยดีกว่า
เลือกอ่านในหัวข้อที่สนใจ
ก่อนอื่นผมอยากให้พี่แนะนำตัวกับเพื่อนๆ กันก่อนครับ
สวัสดีครับผมชื่อ สมยศ กร่ำเจริญ ชื่อเล่น โก๋ คนจะรู้จักกันในชื่อ โก๋ ร้อยเปอร์เซ็นต์ อยู่ในกลุ่ม CVT อยู่ในส่วนของกรรมการ ด้านฝ่ายกิจกรรมทำหน้าที่วางแผนจัดทริป และ กิจกรรมต่างๆ รวมไปถึงการจัดทำของที่ระลึก เพื่อจัดหาทุนเข้ากลุ่มในการจัดงานกิจกรรมต่างๆ ในอนาคต ให้แก่กลุ่ม ซึ่งกลุ่ม CVT จัดขึ้นฟรีเพื่อสมาชิกทุกท่าน โดยไม่เสียค่าสมัครใดๆ ทั้งสิ้น
อยู่ในกลุ่ม CVT กี่ปี และความหมายของ CVT
ผมก็อยู่ในกลุ่ม CVT มาประมาณ 5 ปี พูดง่ายๆเลยก็คือ ซื้อรถมาแล้วก็เข้ากลุ่มเลยและก็ออกทริป ไปกับกลุ่มมาโดยตลอด เลขรหัสของผมก็คือ CVT 1143 CVT นั้นย่อมาจาก “Club Versys Thailand” โดยมีการให้คำนิยาม ตัวย่อของกลุ่มดังนี้ C = Care หรือ ห่วงใย V = Value คุณค่า T = Team ทีม นั่นเองครับ
ในส่วนของกลุ่ม CVT พี่โก๋คิดว่าจะมีแนวทางในการพัฒนาต่อยอด หรือผลักดันกลุ่มต่อไปอย่างไรในอนาคตครับ?
คำตอบ ในอนาคตผมก็จะผลักดันเรื่องกิจกรรม CVT อาสา ทำกิจกรรมเพื่อสังคมมากขึ้น
คำถาม: แล้วปัจจุบัน สมาชิกในกลุ่ม CVT มีสมาชิกประมาณกี่คนแล้วครับ ที่ลงทะเบียนเลขสมาชิกไว้
คำตอบ ปัจจุบันเลขสมาชิก CVT ก็ปาเข้าไปที่เลข 2700+ แล้วนี่ยังไม่รวมคนที่ยังเข้ามาอยู่ในกลุ่ม หรือ คนที่อยู่ในระหว่างการรอขอเลขสมาชิก โดยในกลุ่มของเรานั้นไม่ได้ จำกัดค่าย หรือ ซีซี ก็สามารถไปด้วยกันได้ เรายินดีต้อนรับสมาชิกทุกท่านเสมอ หรือที่มาของคำว่า Borderless Friendship ของกลุ่ม
คำถาม: ประสบการณ์การขี่รถโดยส่วนตัวแล้วก่อนที่พี่โก๋จะได้มาขี่คาวาซากิ versys 650 นั้นพี่โก๋เคยขี่รถรุ่นไหนมาก่อน และ เพราะเหตุใดจึงหันมาเลือกใช้ Versys 650 คันนี้
คำตอบ แต่ก่อนเลยนั้นก่อนที่ผมจะมาขี่เวอร์ซิส650นั้น ผมเคยขี่ CB400 หรือ super4 มาก่อน แต่ด้วยความที่รถนั้นยังไม่ตอบโจทย์การใช้งาน ของตัวผมเอง บวกกับผมเป็นคนชอบดู การแข่งขัน Dakar Rally หรือ สิงห์ทะเลทราย จึงเป็นความชอบมาตั้งแต่ สมัยเด็กๆ
โดยส่วนตัวแล้ว นั้นชอบรถของยุโรปแบรนด์นึง แต่รถก็ดูใหญ่ไป แต่พอได้มาเห็นเวอร์ซิส650ด้วยทรงที่ดู ดึงดูด และคิดว่าสามารถตอบโจทย์การใช้งานของผมได้ โดยเวอร์ซิส650นั้นมี ประสิทธิภาพคุ้มค่าราคา สามแสนกว่าบาทที่จ่ายไป
ออกทริปไปกี่กิโล
คำถาม: แล้วกับ Versys 650 คันปัจจุบัน ที่พี่ใช้อยู่นั้น พี่ใช้รถออกทริปไปประมาณกี่กิโลเมตรแล้วครับ ได้เดินทางไปที่ไหนมาบ้างครับ?
คำตอบ Versys 650 ที่ผมใช้ตอนนี้ก็ปาไปประมาณ ห้าหมื่นสามพันกว่ากิโลแล้ว ในที่นี้คือรวมที่ผมขี่รถเดินทางเที่ยวในไทย และที่ไปเที่ยวต่างประเทศด้วย โดยใช้รถเดินทางไปประเทศ ลาว เวียดนาม จีน โดยรถไม่มีปัญหาอะไรสักครั้งนึงเลยครับ ทั้งๆที่
จุดเด่นสำหรับเวอร์ซิส 650
คำถาม: แล้วอะไรคือจุดเด่นสำหรับเวอร์ซิส 650 ที่พี่มองเห็นเป็นอันดับต้นๆ ในรถรุ่นนี้ครับ
คำตอบ รูปร่างรถที่ดูใหญ่ หน้าตาที่ดูไม่เหมือนใคร ให้ความรู้สึกดุดัน และ พละกำลังของเครื่องที่มาอย่างดุดันเช่นกัน ในเวอร์ซิส 650 โฉมแรก ที่ผมเห็นเป็นอันดับต้นๆ
ทริปที่ประทับใจจากเวอร์ซิส 650
คำถาม: อยากจะให้พี่โก๋ เล่าถึงทริปที่ไปกับเจ้าเวอร์ซิส 650คันนี้แล้วรู้สึกเป็นทริปที่ประทับใจที่สุดที่ได้ไปด้วยกันครับ
คำตอบ สำหรับทริปที่ผมรู้สึกประทับใจที่สุด ก็คงเป็นทริป ที่ขี่ไปแชงการีล่า เพราะว่าตัวผมเองก็คาดไม่ถึงว่า รถในราคาระดับนี้นั้นจะสามารถพาผมไปได้ โดยไม่มีอาการงอแงเลย ส่วนคลาสอื่นที่ใหญ่กว่านั้น ตอนเช้าสตาร์ทไม่ติดก็มี แต่สำหรับ Versys 650 นั้นสตาร์ทตอนเช้าก็ติดปกติไม่มีปัญหาสตาร์ทยากใดๆ จึงทำให้ผมประทับใจเจ้ารถรุ่นนี้ เป็นอย่างมาก
อยากให้เวอร์ซิส 650 ปรับเรื่องไหน
คำถาม: แล้วพี่โก๋มีความคิดเห็น หรือ ข้อเสนอแนะใดๆ ที่อยากให้เวอร์ซิส650ได้พัฒนา ปรับปรุงแก้ไข ในอนาคตบ้างครับ?
คำตอบ อันดับแรกเลยคือขาตั้งคู่ อยากจะให้มีติดตั้งมาจากโรงงานเลย เพราะการติดตั้งเพิ่มเองนั้นมีราคาค่อนข้างแพงไฟบอกเกียร์ แต่ใน Versys 650 โฉมปัจจุบันนั้น มีใส่มาเรียบร้อยแล้ว ส่วนผมขี่ตัวเก่าก็แอบงัดเกียร์ 7 อยู่บ่อย (พี่โก๋พูดพร้อมหัวเราะไปด้วย) โดยเฉพาะขาตั้งคู่ นั้นถ้ามีมาให้จากโรงงาน ผมว่าลูกค้าแฮปปี้แน่นอน ส่วนต่างๆ ในโฉมใหม่ก็มีใส่มาให้แล้วเช่น ไฟบอกเกียร์ โช้คหน้า-หลัง ที่สามารถปรับได้ และ เครื่องยนต์ที่นุ่มนวลขึ้น ในโฉมใหม่ฟ
คำถาม: ในอนาคตพี่คาดว่าจะมีการขยับซีซีขึ้นอีกไหมครับ แล้ว Versys 650 พี่จะยังคงเก็บไว้ใช้อยู่หรือไม่ครับ?
คำตอบ สำหรับในอนาคตก็คาดว่าอาจจะมีการขยับซีซีขึ้นอีก แต่เวอร์ซิส650คันนี้ก็คงเก็บไว้แน่นอน เพราะความประทับใจในหลายๆ อย่าง รวมไปถึงความผูกผัน ที่มีต่อตัวรถ ที่มันพาเราไปเที่ยวในที่ต่างๆ
คำถาม: ถ้าหากถามว่าศูนย์บริการที่ดี และ เป็นศูนย์ที่พี่จะเลือกใช้บริการนั้นพี่ดูจากอะไรบ้างครับ
คำตอบ หนึ่งเลยคือ เป็นศูนย์บริการที่ครบวงจร สะดวก และ มีการบริการที่ดี ซึ่ง ศูนย์บริการ เรียล โมโตสปอร์ตสาขาแจ้งวัฒนะ ก็สามารถตอบโจทย์ ในด้านบริการโดยรวมของผมได้ดีเลยทีเดียวครับ
คำถาม: สุดท้ายนี้ก็อยากจะให้พี่โก๋กล่าวอะไรถึง Real Motosports สักหน่อยครับ ก่อนจากกัน พร้อมมอบสามคำสั้นๆให้กับทาง Real Motosports ครับ
คำตอบ สำหรับ CVT กับ เรียล นั้นก็เป็นพันธมิตรกันมาอย่างยาวนานครับ ก็อยากจะขอให้ เรียล นั้นอนุเคราะห์กลุ่ม CVT ต่อไปเหมือนเดิม โดยเฉพาะพี่เชกับอีกหลายท่านๆนั้นก็ดูแลอุปการะ กลุ่ม CVT เรามาอย่างดีตลอด ไม่ว่าจะมีกิจกรรมใด ทางเรียลก็จะจัดส่ง ทีมงานมาช่วย CVT เสมอ ผมก็อยากจะเป็นตัวแทนขอขอบคุณ พี่เช และ เรียล โมโตสปอร์ต มา ณ ที่นี้ด้วยครับ สุดท้ายนี้ 3 คำที่จะมอบให้คือ “Real ยั่ง ยืน” ขอบคุณครับ
พูดคุยกับเราหรือปรึกษาก่อนซื้อ
