[vc_row][vc_column][vc_column_text]
Kawasaki Ninja ZX-9R สายสปอร์ตจากประเทศญี่ปุ่น
[/vc_column_text][vc_column_text]วันนี้เราจะมาพูดกันถึงรถที่ไม่ค่อยเป็นที่รู้จักสักเท่าไหร่กับ Kawasaki Ninja ZX-9R รถจากประเทศญี่ปุ่นขนานแท้ ปกติบ้านเราจะมีแต่ ZX-10R , ZX-6R, หรือ ZX-10RR วันนี้ผมมีโอกาสได้สัมผัสรถตัวเป็นๆ จึงอยากจะแชร์ให้กับเพื่อนๆ แฟนๆNinja ได้ชมไปด้วยกันครับ แต่ขอบอกไว้ก่อนว่า ZX-9R ที่เราเห็นอยู่ตอนนี้ไม่เดิมนะครับ เจ้าของมีการเปลี่ยนแปลงอะไรไปบ้างเดี๋ยวเราไปติดตามอ่านกันได้เลย แต่ก่อนอื่นผมขอฝอยเรื่องของสเปคกันก่อน[/vc_column_text][vc_single_image image=”15835″ img_size=”full”][vc_column_text]
ข้อมูลเครื่องยนต์ Ninja ZX-9R
Kawasaki Ninja ZX-9R ถือกำเนิดขึ้นในปี 1998 โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 899 cc 4สูบ 4จังหวะ ปริมาณกระบอกสูบ 73 x53.7 mm. ระบายความร้อนด้วยน้ำ อัตรากำลังอัดอยู่ที่ 11.5:1 Top Speed สูงสุดที่ทำได้ 280 กิโลเมตร/ชั่วโมง เฟรมแบบ Aluminum twin-spar โช้คหน้าขนาด 46 mm. แบบ telescopic โช้คหลังเดี่ยว มาพร้อมกับเกียร์ 6 สปีด ขนาดจานเบรกหน้าเดิม 2 x310 mm. ปั้มเบรก 4 พอร์ท แบบ Calipers จานเบรกหลังเดี่ยว 210 mm 1พอร์ท แบบ Caliper ถังน้ำมันขนาด 19 ลิตร และนี้คือข้อมูลเบื้องต้นเท่านั้น[/vc_column_text][vc_single_image image=”15838″ img_size=”full”][vc_column_text]เราได้รู้กันไปแล้วกับข้อมูลเบื้องต้นของรถ และเจ้าของ Kawasaki Ninja ZX-9R สุดหล่อคันนี้ก็ไม่ใช่ใครคือ คุณปรัชญา หวังบุญเกิด (บังนัท) หรือหัวหน้าช่าง Kawasaki Real MotoSports ของเรานั้นเอง เหตุผลที่เลือกซื้อคันนี้ก็เพราะ ความชอบและหลงไหลในรูปทรงสุดสปอร์ต เป็นรถที่ไม่ค่อยมีจำหน่ายทั่วไปเรียกว่าขี่ไปที่ไหนก็มีแต่คนมอง ไม่ใช่เพียงแค่ขี่เท่านั้นถ้าเราคิดขี่เราก็ต้องเรียนรู้ที่จะซ่อมบำรุงเป็นด้วยเช่นกัน ซึ่งคันนี้ก็ถือว่าดูแลรักษาง่ายไม่มีปัญหาจุกจิก เรามาดูของแต่งในรถคันนี้กันดีกว่า ว่ามีการตกแต่งเสริมความหล่ออะไรไปบ้าง[/vc_column_text][vc_column_text]จุดแรกที่ผมอยากแนะนำเลยก็คือจานเบรกแปลง ชุดปั้มเบรก Brembo ไซด์เม้าท์หู 40 มิล 4 พอร์ต สายเบรกหน้าใช้ของ goodridge ล้อหน้าใช้ Marchasini สีทอง ข้อดีของปั้มเบรก Brembo ไม่ใช่แค่เอาไว้สวยๆ เท่านั้นแต่มีคุณสมบัติ ระบายความร้อนได้ดี น็อตแต่ง ไทเทเนียมแท้ น้ำหนักเบา คุณสมบัติของไทเทเนียมบางท่านอาจจะทราบอยู่แล้วแต่บางท่านอาจจะไม่ทราบ งั้นผมขอนอกเรื่องนิดนึงนะครับ มาทำความรู้จักไทเทเนียมกันสักหน่อยว่ามีคุณสมบัติอะไรบ้าง ไทเทเนียมมีความแข็งแกร่งสูง ความเหนียวสูง และความหนาแน่นต่ำ ป้องกันการกัดกร่อน นอกจากนี้ยังมีน้ำหนักที่เบา จึงมักจะเห็นของแต่งหลายๆ อย่างทำมาจากไทเทเนียม[/vc_column_text][vc_column_text]
[/vc_column_text][vc_single_image image=”15839″ img_size=”full”][vc_column_text]ประกับไฟเลี้ยวเป็นของเดิม ก้านครัทช์ Active กันสะบัด Ohlins ตัวยาว แปลงจุดยึดระหว่างเฟรมกับแกนโช้คหน้า ใครที่เล่นของแต่งอยู่น่าจะพอทราบราคากันอยู่บ้างแล้วใช่ไหมล่ะครับ ต้องบอกเลยว่าถ้าแค่มองผ่านๆ เราจะไม่สามารถรู้ได้เลยว่าเจ้าของแต่งอะไรมาบ้าง จากการสอบถามบังนัทเลยทราบว่าไม่เน้นแต่งภายนอกมากเท่าไหร่ แต่ถ้าภายในบอกเลยจัดเต็ม ถ้าเอามาเล่าจริงๆ น่าจะเขียนไม่หมด ฮ่าๆ[/vc_column_text][vc_single_image image=”15841″ img_size=”full”][vc_column_text]ประกับคันเร่งยี่ห้อ Active Evo จุดเด่นของประกับรุ่นนี้คือ สามารถเปลี่ยนขนาดไส้คันเร่งให้มีการทดรอบคันเร่งแบบสั้นหรือยาวได้สวิตช์ off run ของ โดมิโน่ ชุดปั้มเบรกบน Brembo อิตาลีเบอร์ 19 งานแท้ ชุดเรือนไมล์หน้าแปลงของปี 2001 มาใส่โดยต้องแปลงชุดสายไฟหน้าเพื่อให้ขึ้นครบทุกฟังก์ชัน ชุดแฟลิ่งทำสีใหม่แต่ลายเป็นของปี 2002[/vc_column_text][vc_single_image image=”15844″ img_size=”full”][vc_column_text]ถัดจากชุดแผงหน้าไปแล้วเรามาต่อกันที่ด้านล่างบ้าง ชุดเกียร์เปลี่ยนมาใส่แบบเกียร์โยงซ้าย-ขวาของ RSV Racing งานไทย[/vc_column_text][vc_single_image image=”15846″ img_size=”full”][vc_column_text]จากชุดเกียร์มาต่อกันที่สวิงอาร์มหลังซึ่งมีความพิเศษกว่าบอกเลยว่าไม่มีขายเพราะชุดสวิงอาร์มหลังเป็นงานที่ทำขึ้นมาเองวัสดุอลุมิเนียม โดยเอาของอีกค่ายมาดัดแปลงรวมกับของเดิม[/vc_column_text][vc_single_image image=”15849″ img_size=”full”][vc_column_text]ท่อของ Kfactory นำเข้าจากญี่ปุ่น แปะสติ๊กเกอร์ Beet Japan คอท่อของ K factory วัสดุไทเทเนียม ตั้งแต่คอถึงปลายท่อ จากที่ได้ลองฟังเสียงแล้วบอกเลยว่าไม่ดังจนเกินไปด้วยกฎหมายเรื่องมลภาวะทางเสียงของญี่ปุ่นที่เข้มงวดกว่าทำให้นำใส่วิ่งบนท้องถนนได้อย่างสบาย อีกจุดหนึ่งที่มองผ่านไปไม่ได้เลยคือ โช้คหลังใส่ของ Ohlins แบบปรับ 3 จุด ตัวปรับสปริงเป็นของ FG[/vc_column_text][vc_single_image image=”15850″ img_size=”full”][vc_single_image image=”15851″ img_size=”full”][vc_column_text]นี้แค่เพิ่งช่วงหน้าของตัวรถเท่านั้น มาต่อกันที่ด้านหลังกันบ้าง ล้อหลังใช้ของ Marchesini เหมือนล้อหน้า ปั้มเบรก Brembo โลโก้ใหญ่ ใครที่เล่นงาน Brembo อยู่แล้วน่าจะรู้จักไม่มากก็น้อย[/vc_column_text][vc_single_image image=”15853″ img_size=”full”][vc_column_text]ชุดไฟท้ายแต่งมีไฟเลี้ยวในตัว โซ่ EK สีน้ำเงินสเตอร์หลังยี่ห้อ Afam ยางหน้าหลัง พิลาลี่ สายฟ้า ยางหน้าขนาด 120 ยางหลังขนาด 200 ชิวหน้า MRA ตรงรุ่นแบบใส ช่องแลมแอร์เป็นงานคาร์บอนไฟเบอร์ หุ้มผ้าคาร์บอนแท้[/vc_column_text][vc_single_image image=”15855″ img_size=”full”][vc_column_text]ถึงแม้ว่า Kawasaki Ninja ZX-9R จะไม่ได้มีจำหน่ายในประเทศไทย แต่ยังมีรตระกูล Ninja ZX ให้ได้เลือกขี่กันไม่ว่าจะเป็น ZX-6R, ZX-10R, ZX-10RR ให้กับทุกท่านได้เลือกเป็นเจ้าของแล้ววันนี้ที่ Kawasaki Real MotoSports ทั้ง 2 สาขา รามคำแหง146 และ แจ้งวัฒนะ (เลี่ยงเมืองปากเกร็ด) เป็นยังไงกันบ้างครับสำหรับ Kawasaki Ninja ZX-9R ที่เรานำมาให้ชมกันวันนี้ เท่สุดๆ ไปเลยใช่ไหมล่ะครับ ครั้งหน้าเราจะมีรถรุ่นไหนสวยๆ ให้ชมกันอีกติดตามได้ที่ realmotosports.com หรือแฟนเพจ facebook.com/realmotosports[/vc_column_text][vc_column_text][/vc_column_text][vc_column_text]
ติดต่อสอบถามหรือพูดคุยกับเรา
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
