[vc_row][vc_column][vc_column_text]
สงสัย กำเบรกจะต้องใช้กี่นิ้ว ??
[/vc_column_text][vc_column_text]กำเบรกหน้าจะต้องใช้กี่นิ้ว นี้คงเป็นคำถามที่หลายๆ คนต้องการหาคำตอบอยู่ใช่ไหมละครับ การใช้นิ้วกำเบรกที่ถูกต้อง จริงๆ แล้วไม่มีสูตรตายตัว อยู่ที่เราถนัดแบบไหนและใช้ให้ถูกกับการขับขี่จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้ครับ เราลองมาดูการใช้งานกันดีกว่า[/vc_column_text][vc_single_image image=”14523″ img_size=”full”][vc_column_text]สำหรับเรื่องของการขี่รถบิ๊กไบค์ยังมีเทคนิคหรือว่าเรื่องราวดีๆ มาฝากกันอยู่เรื่อยๆ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ต้องบอกว่าเป็นจุดที่ได้รับความสนใจจากชาวไบค์เกอร์อยู่เรื่อยๆ หรือว่าจะเป็นเรื่องของเทคนิคการขับขี่เองก็มีการพัฒนาขึ้นไปอีกเช่นเดียวกัน จะเห็นได้ว่าท่าทางการขับขี่เพื่อใช้ในการควบคุมรถนั้นก็มีการพัฒนาควบคู่กันไปด้วย ทั้งนี้ก็เพื่อให้เกิดความสอดคล้องต่อกำลังเครื่องยนต์ที่มีมากขึ้น และเมื่อการขับขี่มีการปรับเปลี่ยนก็เพื่อให้การควบคุมรถนั้นเกิดความปลอดภัยมากที่สุด ซึ่งพื้นฐานของการควบคุมรถแต่ละประเภทก็จะมีความใกล้เคียงกันหรือว่าใช้พื้นฐานเดียวกัน แต่อาจจะมีการปรับเปลี่ยนเล็กๆ น้อยๆ ไปตามสไตล์ของรถเท่านั้นเอง แต่ที่สำคัญแล้วก็คือการฝึกฝนให้เกิดความชำนาญจนร่างกายสามารถตอบสนองได้อัตโนมัติ[/vc_column_text][vc_column_text]
ไม่ว่ารถเล็กหรือใหญ่ก็ต้องมีพื้นฐาน
การขับขี่รถไม่ว่าจะรถเล็กหรือว่าบิ๊กไบค์เองก็มีพื้นฐานการควบคุมรถที่มีความใกล้เคียงกัน แต่อาจจะแตกต่างกันที่เรื่องของทักษะสำหรับรถบิ๊กไบค์ที่จะต้องมีมากกว่า เพราะว่ารถมีความเร็วมากกว่ามีกำลังเครื่องยนต์ที่มากกว่าจึงควรที่จะต้องมีทักษะที่เพิ่มเติมขึ้นตามกำลังเครื่องยนต์ไปด้วย[/vc_column_text][vc_column_text]
ประเภทการใช้เบรก
ครั้งนี้เลยอยากจะมาคุยกันในเรื่องของการควบคุมเบรก เพราะถือว่าเป็นจุดสำคัญเมื่อใช้ความเร็วมาอย่างเต็มที่แล้วก็ต้องมีการควบคุมเบรกที่มีประสิทธิภาพตามไปด้วยเช่นกัน โดยปกติแล้วการใช้เบรกจะมีอยู่ 2 แบบหลักๆ คือการใช้เบรกเพื่อการชะลอรถ การเบรกประเภทนี้จะเป็นการเบรกที่ไม่ต้องกำเบรกหนัก คือค่อยๆ กำเบรกเพียงแค่ชะลอรถเท่านั้น แต่อีกประเภทหนึ่งก็คือการเบรกอย่างกระทันหันเพื่อให้รถหยุดในระยะทางที่สั้นที่สุด การเบรกประเภทนี้จะเป็นการกำเบรกอย่างกะทันหัน ซึ่งการเบรกแต่ละแบบก็จะมีลักษณะของการใช้นิ้วกำเบรกที่แตกต่างกันตามไปด้วย[/vc_column_text][vc_column_text]
ความเคยชินส่งผลต่อความไม่ปลอดภัย
สิ่งหนึ่งที่ทำให้เกิดความเคยชินแบบนั้นก็เพราะว่าในชีวิตประจำวันนั้นต้องใช้เบรกบ่อยเลยทำให้ขี้เกียจเอานิ้วออกจากก้านมือเบรก แต่ถ้าหากต้องขับขี่ในระยะทางไกลก็ควรที่จะเอานิ้วออกจากก้านมือเบรก ทั้งนี้ก็เพื่อให้มือทั้งสองข้างสามารถควบคุมแฮนด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด เพราะอย่าลืมว่าในช่วงนั้นอาจจะเป็นจังหวะที่ใช้ความเร็วสูงอยู่ก็ได้ จึงจำเป็นมากที่มือจะต้องกำแฮนด์ให้ครบทุกนิ้ว เพราะถ้าหากเอานิ้วไปวางที่ก้านมือเบรกจะเพียง 1 นิ้วหรือ 2 นิ้วก็จะทำให้ประสิทธิภาพในการคุมรถน้อยลงไปถึง 50% เลยทีเดียว[/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_single_image image=”14527″ img_size=”full”][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_single_image image=”14526″ img_size=”full”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_column_text css=”.vc_custom_1575962347237{margin-top: 30px !important;}”]เพราะนิ้วที่เหลืออยู่จะไม่สามารถคุมรถได้ดีหากล้อหน้าตกหลุมแล้วล้อหน้าเกิดสะบัดขึ้นมา แต่ถ้าหากขับขี่ในเมืองใช้ความเร็วต่ำเมื่อเกิดความเคยชินแบบนี้ก็อาจจะต้องนำความเคยชินแบบนั้นมาใช้ประโยชน์เพื่อให้เกิดความปลอดภัยมากที่สุด ปกติทั่วไปแล้วหลายคนจะเคยชินกับนิ้วที่มาวางที่ตำแหน่งของก้านเบรกบางคนอาจจะใช้นิ้วเดียวหรือบางคนอาจะ 2 นิ้วแล้วแต่ความเคยชิน ดังนั้นหลายคนอาจจะเกิดคำถามที่ว่าแล้วการเบรกที่ถูกต้องนั้นควรจะต้องใช้นิ้วมือกี่นิ้ว…???[/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1575962394807{margin-top: 30px !important;}”]
เบรกมี 2 ประเภท
โดยปกติแล้วอย่างที่บอกไปเมื่อตอนต้นแล้วการเบรกรถจะมี 2 รูปแบบหลักๆ คือเบรกเพียงแค่ชะลอ อาจจะหยุดรถหรือไม่หยุดรถก็ได้ กับอีกรูปแบบหนึ่งคือการเบรกอย่างกะทันหันคือเบรกให้รถหยุดในระยะทางที่สั้นที่สุด มาลองดูลักษณะของการเบรกอย่างแรกกันก่อนคือการเบรกเพื่อชะลอ ซึ่งอาจจะเพื่อหยุดรถหรือไม่หยุดรถก็ได้ การเบรกประเภทนี้จะใช้เพียงแค่นิ้วเดียวหรือว่าสองนิ้วในการควบคุมเบรกได้ แล้วแต่ว่าใครจะถนัดแบบไหน การเบรกแบบนี้สามารถใช้ความเคยชินของใครหลายคนที่ชอบเอานิ้วมาวางในตำแหน่งก้านมือเบรก ก็สามารถใช้ลักษณะของการเบรกแบบนี้ได้เลย การเบรกแบบนี้ไม่จำเป็นต้องการใช้น้ำหนักเบรกมากนัก เพราะว่าจะใช้เบรกเพียงแค่การชะลอรถเท่านั้น[/vc_column_text][vc_single_image image=”14531″ img_size=”full”][vc_column_text css=”.vc_custom_1575962417611{margin-top: 30px !important;}”]หากเบรกแบบกะทันหันคือการเบรกที่จะต้องให้มีระยะการหยุดรถที่สั้นที่สุดจึงควรที่จะใช้นิ้วมือขวาทั้งหมด 4 นิ้วกำเบรก เพื่อให้รถหยุดได้ระยะสั้นที่สุด โดยที่นิ้วโป้งเองก็จะต้องล็อคอยู่ที่แฮนด์หรือว่าคันเร่งอยู่ ที่สำคัญการเบรกแบบนี้รถควรจะต้องตั้งตรงให้มากที่สุด เพื่อให้รถไม่เกิดเสียการทรงตัวไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง เมื่อเบรกกะทันหันน้ำหนักการเบรกทั้งหมดจะถูกถ่ายเทไปข้างหน้า โช๊คหน้าจะเกิดการยุบตัวมากที่สุด ข้อมือและฝ่ามือจะเป็นตัวที่รับน้ำหนักตามไปด้วย และที่สำคัญขณะที่อยู่ในโค้งไม่ควรจะใช้เบรกหน้าเลย ลองเอาไปฝึกการใช้เบรกหน้ากันดูกับการเบรกใน 2 ลักษณะแบบนี้ อาจจะลองดูได้เลยระหว่างการเบรกเพียงนิ้วเดียวหรือว่า 2 นิ้ว กับการเบรกแบบ 4 นิ้วแบบไหนที่จะมีระยะทางการเบรกที่สั้นที่สุด ซึ่งก็จะสามารถทราบได้ทันที และสามารถนำไปปรับใช้ได้เพื่อให้เกิดความเคยชินมากที่สุด ไม่เพียงเท่านั้นก็ยังจะเกิดความปลอดภัยตามมาด้วยเช่นกัน[/vc_column_text][vc_single_image image=”14533″ img_size=”full”][vc_message message_box_style=”solid-icon” style=”square” message_box_color=”green” icon_fontawesome=”stm-icon-Tire_Wheel_Service2″]การใช้เบรกที่ดีเราต้องคำนึงระยะเบรกให้ถูกต้อง เพื่อตัดสินใจใช้เบรกแบบหยุดกะทันหัน หรือ ชะลอ สองสิ่งนี้ระยะเบรกจะมีความแตกต่างกัน รวมไปถึงระบบเบรกก็มีผลกับการเบรกสองแบบนี้ มอเตอร์ไซค์ที่มี ABS เมื่อเราเบรกกะทันหันจะไม่มีอาการล้อล็อค ต่างจากมอเตอร์ไซค์ธรรมดาที่ไม่มี ABS เพราะฉะนั้นควรเผื่อระยะเบรกเอาไว้มากๆ[/vc_message][vc_column_text]
ติดต่อสอบถามหรือพูดคุยกับเรา
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
