Kawasaki Real MotoSports พาลูกค้าไปขี่ในสนามแก่งกระจาน

แก่งกระจาน เซอร์กิต เริ่มเข้าสู่ช่วงการท่องเที่ยวอีกครั้งหลังจากที่ห่างหายไปนาน อุณหภูมิเริ่มลดลงในบางพื้นที่เหมาะแก่การท่องเที่ยวอย่างมาก งานนี้ Kawasaki Real MotoSports จึงจัดพาลูกค้าทุกท่านไปขับขี่ในสนามแก่งกระจาน เซอร์กิต อยู่ที่จังหวัด เพชรบุรี เริ่มต้นการเดินทางจาก ศูนย์คาวาซากิ สาขาแจ้งวัฒนะ สองข้างทางอากาศเต็มไปด้วยความเย็น ผมเดินทางในช่วงเช้าทำให้ได้เห็นวิถีชีวิตของชาวบ้านในตอนเช้าซึ่งอาจจะหาไม่ได้จากเมืองกรุงที่แสนจะเต็มไปด้วยความวุ่นวายนี้ ผมเกือบลืมบอกไปเลยการเดินทางในครั้งนี้เราเดินทางกันวันที่ 14-15 พฤศจิกายน 2563 ที่ผ่านมา   หลังจากจบทริปนี้หลายๆ ท่านต่างเรียกร้องอยากขี่ในสนามอีก(ฮ่าๆ) ผมเองก็อยากขี่เช่นกัน เอาเป็นว่าถ้าครั้งหน้ามีอีกผมจะนำรูปภาพสวยๆ พร้อมกับบรรยากาศดีๆ แบบนี้มาให้ชมอีก หรือครั้งหน้าจะมีทริปไหนอีกติดตามกันให้ดีที่เว็บไซต์ realmotosports.com หรือ Facebook Fanpage : facebook.com/realmotosports สำหรับวันนี้สวัสดีครับ พูดคุยกับเราหรือปรึกษาก่อนซื้อ

สิ่งที่ต้องรู้พร้อมการเตรียมตัวก่อนทำ ใบขับขี่บิ๊กไบค์ ในปี 2564

ใบขับขี่บิ๊กไบค์ในปี 2564 ที่จะถึง สวัสดีครับวันนี้ ศูนย์คาวาซากิ เรียล โมโตสปอร์ต จะมาพูดกันถึงเรื่องที่กำลังเป็นที่จับตามองอยู่ในช่วงนี้คือ ใบขับขี่บิ๊กไบค์ โดยบทความนี้จะพูดถึงสิ่งที่ต้องรู้พร้อมการเตรียมตัวก่อนทำใบขับขี่บิ๊กไบค์ในปี 2564 ที่จะถึงนี้ ผมเชื่อว่าเพื่อนๆ ที่รู้ข่าวนี้น่าจะกำลังหาคำตอบกันอยู่ เอาเป็นว่าเดี๋ยวผมจะค่อยๆ อธิบายให้กับทุกท่านได้ทราบจริงๆ แล้วไม่ใช่เรื่องที่ต้องเคลียดหรือกังวลอะไรครับ อุบัติเหตุมากมายที่เกิดขึ้นจากการขับขี่ทั้งตัวเราเองและปัจจัยอื่นๆ  ที่เราควบคุมไม่ได้ และที่เป็นข่าวร้อนแรงที่สุดน่าจะเป็นอุบัติเหตุจากบิ๊กไบค์ที่เรามักจะเห็นกันอยู่บ่อยมาก ทำให้ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องเริ่มเกิดแนวคิดต่างๆ ในการควบคุมการขับขี่ให้ปลอดภัยมากขึ้น ยิ่งในปี 2020 นักขี่บิ๊กไบค์เริ่มมีอายุที่น้อยลง (หมายถึงอายุเริ่มต้นเริ่ม 17+-) วุฒิภาวะในการตัดสินใจและทักษะในการขับขี่อาจจะน้อยตามประสบการณ์เช่นกันทำให้อุบัติเหตุเกิดง่ายมากขึ้น เมื่อต้องตัดสินใจในกรณีเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน นายยงยุทธ นาคแดง รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก ได้มีโอกาสเปิดเผยว่า “คณะรัฐมนตรีได้มีมติเห็นชอบร่างกฎกระทรวงการขอและการออกใบอนุญาตขับขี่รถ และการต่ออายุใบอนุญาตขับขี่รถ โดยผู้ที่ขับขี่รถบิ๊กไบค์จะต้องผ่านการอบรมและทดสอบเพิ่มเติม เนื่องจากต้องการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนนที่เกิดขึ้น ที่ส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากตัวผู้ขับขี่เอง” ร่างกฎหมายกระทรวงใหม่ มีสาระสำคัญดังนี้ ยกร่างกฎกระทรวงเพื่อแก้ไขปรับปรุงหลักเกณฑ์วิธีการและเงื่อนไขในการขอและการออกใบอนุญาตขับรถ รวมไปถึงการต่ออายุและการอนุญาตให้ต่ออายุใบอนุญาตขับรถ พ.ศ. 2548 เพื่อปรับปรุงให้กฎหมายมีความเหมาะสมที่จะบังคับใช้กับสภาพการณ์ในปัจจุบัน มีการกำหนดใช้ใบรับรองแพทย์มาประกอบการขอรับหรือต่อใบขับขี่รถส่วนบุคคล โดยผู้ขอจะต้องไม่มีโรคประจำตัวร้ายแรงหรือโรคที่ทางการแพทย์ชี้ว่าอาจจะเป็นอันตรายต่อการขับขี่ ซึ่งทางกรมขนส่งได้มีการกำหนดโรคประจำตัวที่เป็นอันตรายต่อการขับขี่เอาไว้แล้ว ใบรับรองแพทย์ที่จะนำมาประกอบนั้นจะต้องใช้ภายในเวลาที่แพทย์กำหนดเท่านั้น แต่ถ้าหากแพทย์มิได้เขียนกำหนดเอาไว้จะสามารถใช้ได้ภายใน 1 เดือน โดยนับจากวันที่ออกใบรับรองแพทย์ ข้อกำหนดหรือสิ่งที่ต้องรู้ก่อนทำใบขับขี่บิ๊กไบค์ ใบขับขี่บิ๊กไบค์กี่ cc ถึงต้องทำ ปัจจุบันมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กที่มีรูปทรงแบบบิ๊กไบค์มักจะถูกมองว่าเป็นบิ๊กไบค์อยู่เสมอ บางคนอาจจะมองไม่เหมือนกัน บางคนมองที่รูปทรง บางคนมองที่ขนาดของเครื่องยนต์ ซึ่งกฎหมายได้กำหนดคำว่าบิ๊กไบค์เอาไว้แล้ว […]

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเอาเท้าไว้ใต้คันเกียร์ตลอดเวลา

สวัสดีครับวันนี้ Kawasaki Real MotoSports นำสาระความรู้ดีๆ มาเสิร์ฟให้กับทุกท่านถึงทีกันอีกแล้ว คราวนี้เราจะพูดถึงความเคยชินของเราครับ เพื่อนๆ เคยชินกับอะไรบ้างครับ..หนึ่งสิ่งที่หลายคนเคยชินคือการขับขี่มอเตอร์ไซค์ หลายๆท่ านเริ่มขับขี่ก็จะมีคนรอบข้างสอนขี่ซึ่งเป็นสิ่งทีดีนะครับส่วนมากเราจะถูกสอนแค่ให้ขี่ได้ปล่อยคลัทช์ได้ ออกตัว ทรงตัวได้ เมื่อเราเริ่มขี่ได้แล้วเรามักจะมีพฤติกรรมบางอย่างที่มักจะทำจนเกิดความเคยชิน ซึ่งอาจจะส่งผลถึงความปลอดภัยของตัวเราเองด้วย เราไปอ่านกันเลยดีกว่าครับ ว่าสิ่งที่ผมพูดถึงนั้นคืออะไร คราวนี้ลองมาดูกันสักนิดหรือเอาไว้พอเป็นข้อมูลให้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์กันสักหน่อย โดยเฉพาะสิ่งที่พบเห็นกันอยู่บ่อยๆ นั้นก็คือเรื่องของการวางเท้าบนแป้นพักเท้า เชื่อได้ว่าหลายคนอาจจะเคยขี่รถตามความเคยชิน ปลายเท้าแบออกบ้างหรือเอาเท้าสอดไว้ใต้คันเกียร์บ้าง สิ่งเหล่านี้คือเกิดจากความเคยชินที่ขี่รถกันอยู่ทุกวัน คราวนี้ลองมาดูว่าความเคยชินเหล่านี้จะส่งผลอะไรบ้างต่อการขับรถ โดยปกติแล้วถ้าขี่รถในแบบที่ถูกต้องคือการวางเท้าไว้ที่พักเท้าแล้วปลายเท้าจะวางที่แป้นคันเกียร์หรือแป้นเบรก เพื่อให้ปลายเท้าได้คอยควบคุมจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ตามรอบเครื่องยนต์ รวมถึงการใช้งัดเกียร์เมื่อต้องการเชนจ์เกียร์เท่านั้น แต่เมื่อขี่รถในระยะทางไกลๆ หรือขี่รถเป็นเวลานานๆ แล้ว บางครั้งอาจจะเกิดความพลั้งเผลอรวมถึงความเคยชิน การวางเท้าเอาไว้ใต้คันเกียร์หรือแป้นเบรกก็แล้วแต่ จริงๆ เป็นสิ่งที่อันตรายในการขับขี่รถจักรยานยนต์มากทีเดียว เพราะการวางเท้าบนแป้นเกียร์จะมีอิสระมากกว่า เพียงแค่จะต้องงอข้อเท้าเป็นเวลานานหากขับขี่ในระยะทางไกล โดยเฉพาะรถสปอร์ตที่อาจจะต้องมีการงอข้อเท้ามากกว่าปกติ บางครั้งอาจจะเกิดการเมื่อยล้า แต่เมื่อใดที่เอาเท้าสอดไว้ใต้คันเกียร์แล้ว เท้าจะถูกล็อคเอาไว้แบบนั้นทันที เมื่อจะต้องเปลี่ยนเกียร์ในแต่ละครั้งก็จะต้องดึงเท้าออกมาจากใต้แป้นเกียร์เพื่อยกปลายเท้าขึ้นมาเปลี่ยนเกียร์ อาจจะทำให้เสียจังหวะในการเปลี่ยนเกียร์ได้หรืออาจจะเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ตามรอบเครื่องยนต์ รวมไปถึงบางครั้งที่ปลายเท้าสอดคาใต้คันเกียร์ไว้แบบนั้นอาจจะทำให้ปลายเท้าไปเตะคันเกียร์เองโดยอัตโนมัติ จนทำให้รถเกิดอาการเสียการทรงตัว นับว่าเป็นอันตรายมากทีเดียว และถ้าหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา ปลายเท้าที่เข้าไปสอดใต้คันเกียร์อยู่นั้นจะถูกล็อคเอาไว้แบบนั้น หากตัวผู้ขับขี่หลุดออกจากตัวรถได้ก็ถือว่าโชคดีไป แต่ถ้าหากโชคร้ายปลายที่ถูกล็อคเอาไว้ก็จะลากตัวผู้ขับขี่ติดไปกับรถด้วย ในอีกกรณีหนึ่งหากเกิดเหตุที่ไม่คาดฝันเมื่อเกิดการกระแทกและรถล้มตัวก็จะติดไปกับรถเช่นเดียวกัน และถ้าหากร้ายแรงข้อเท้าจะหักทันที หรืออาจจะถึงขั้นเท้าเปิดเห็นกระดูกเลยก้ได้ และอีกกรณีหนึ่งที่หลายคนอาจจะไม่ได้นึกถึงนั้นก็คือหากรถเกิดตกหลุมเท้าที่วางแบบไม่มั่นคง ในจังหวะนั้นอาจจะทำให้เท้าหลุดจากพักเท้าได้ง่ายเช่นเดียวกัน อาจจะทำให้ผู้ขับขี่ตกรถได้เหมือนกัน นี่เป็นเพียงเสี้ยวหนึ่งของเกตุการณ์ต่างๆ เมื่อเอาปลายเท้าไปสอดไว้ใต้คันเกียร์ จะเห็นได้ว่าจากเพียงแค่การใช้ความเคยชินในบางครั้งอาจจะส่งผลถึงขั้นข้อเท้าหักหรืออาจจะมากกว่านั้นได้ จากจุดเล็กๆ […]

ออกมอเตอร์ไซค์หนึ่งคันต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง ฉบับอัปเดตล่าสุด 2020

อยากออกมอเตอร์ไซค์หนึ่งคันต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง บทความนี้มีคำตอบ ในสภาวะการจราจรติดขัดแบบนี้หลายๆ คนเริ่มมองหามอเตอร์ไซค์หรือบิ๊กไบค์สักหนึ่งคันเอาไว้ใช้งานในชีวิตประจำวันเพื่อให้การเดินทางรวดเร็วถึงที่หมายโดยเร็ว เพื่อจะได้มีเวลาทานข้าวเช้า เวลาในการนั่งคุยกับเพื่อนๆ ในที่ทำงาน หรือแม้กระทั่งตอนเลิกงานเราก็คงอยากถึงบ้านหรือห้องพักโดยเร็ว ไม่มีใครอยากอยู่บนท้องถนนเป็นเวลานานๆ วันนี้ศูนย์คาวาซากิ เรียล โมโตสปอร์ต จะมาบอกขั้นตอนว่าการออกมอเตอร์ไซค์หนึ่งคันต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง พร้อมกับแต่ละอาชีพต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง ออกมอเตอร์ไซค์ใช้บัตรประชาชนใบเดียว หลายๆ ท่านจะเคยเจอห้างร้านที่มักจะเขียนแปะไว้ว่าออกมอเตอร์ไซค์ใช้บัตรประชาชนใบเดียว ถามว่าจริงหรือไม่ ผมขอตอบเป็นกลางๆ ว่า เราจำเป็นต้องคุยกับทางร้านให้เข้าใจก่อน และอย่าลืมอ่านสัญญาให้ดีๆ ก่อนเซ็นทุกครั้ง รวมไปถึงทราบดอกเบี้ยที่เราต้องเสียว่าคุ้มหรือไม่ ออกมอเตอร์ไซค์ฟรีดาวน์ได้หรือไม่ คำถามต่อมาที่ผมเชื่อว่าหลายๆ คนก็คงอยากรู้คือออกมอเตอร์ไซค์ฟรีดาวน์ได้หรือไม่ ผมขอยืนยันคำตอบเดิมครับว่าได้และไม่ได้ ในกรณีที่ได้ ผู้ออกรถจะต้องมีประวัติการผ่อนชำระที่ดี มีการผ่อนชำระตรง โดยอาจจะผ่อนบ้านหรือผ่อนรถยนต์ มอเตอร์ไซค์มาก่อน ยิ่งถ้าเคยเป็นลูกค้าเก่าของธนาคารที่กู้แล้วโอกาสผ่านย่อมมีสูงครับ เอาล่ะครับอารัมภบทมาสักพักและเดี๋ยวเบื่อกันซะก่อนเรามาดูกันดีกว่าครับว่าแต่ละอาชีพต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง เอกสารสำหรับพนักงานประจำ พนักงานประจำต้องบอกเลยว่าเอกสารใช้น้อยที่สุดเนื่องจากมีที่ทำงานชัดเจน ฐานเงินเดือนสม่ำเสมอเอกสารที่ต้องใช้ได้แก่ 1.บัตรประชาชน 2.ทะเบียนบ้าน 3.Statement ย้อนหลัง 6 เดือนซึ่งสามารถขอได้จากธนาคาร สลิปเงินเดือนล่าสุด หรือใบรับรองเงินเดือนซึ่งสามารถใช้อย่างใดอย่างหนึ่งก็ได้ อาชีพค้าขาย อาชีพค้าขายในที่นี้ได้แก่ ขายสินค้าทั่วไป ขายอาหารต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นขายตามตลาดนัดหรือตลาดสด เอกสารที่ต้องใช้ได้แก่ บัตรประชาชน ทะเบียนบ้าน รูปถ่ายหน้าร้านจริง หรือหลักฐานในการเช่าพื้นที่ขาย ใบเสร็จต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง Statement ย้อนหลัง […]

ตารางเช็คระยะ Kawasaki Ninja 400

[vc_row][vc_column][vc_column_text] ตารางเช็คระยะ Kawasaki Ninja 400 [/vc_column_text][vc_column_text]สวัสดีครับผมคิดว่าเพื่อนๆ น่าจะมีคำถามเกี่ยวกับ การเช็คระยะ Kawasaki Ninja 400 หรืออยากรู้ว่าเมื่อถึงระยะแต่ละระยะแล้ว จะต้องทำอย่างไรบ้าง วันนี้ Kawasaki Real MotoSports ได้นำตารางเช็คระยะของ Kawasaki Ninja400 มาให้กับทุกท่านกันแล้วครับ การดูแลรักษาบิ๊กไบค์คู่ใจของเราเป็นเรื่องที่จำเป็นอย่างมาก เพื่อให้รถพร้อมใช้งานและใหม่อยู่เสมอ นอกจากการล้างรถที่เราทำกันเป็นประจำอยู่แล้วนั้น สิ่งหนึ่งที่ขาดไม่ได้เลยคือการดูแลเครื่องยนต์ตามระยะทางที่คาวาซากิเป็นผู้กำหนด โดยแต่ละระยะจะมีค่าใช้จ่ายรวมไปถึงอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนแตกต่างกัน ผมได้แนบตารางเช็คระยะ Ninja 400 มาให้กับทุกท่านแล้วครับ สำหรับตารางนี้สามารถใช้ได้กับ Ninja400 2020, Ninja 400 SE, Ninja400 HG[/vc_column_text][vc_single_image image=”14488″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]ก่อนที่เราจะไปดูเรื่องค่าใช้จ่ายและ ตารางเช็คระยะ Ninja400 นั้นเรามาทราบเรื่องของเครื่องยนต์กันก่อนดีกว่าครับ ผมขอเล่าแบบคร่าวๆ นะครับ Kawasaki Ninja 400 เป็นบิ๊กไบค์ขนาดกลางที่มีเครื่องยนต์ 399 ซีซี 2สูบ 4จังหวะ DOHC […]

คาวาซากิ เรียล โมโตสปอร์ต จัดฝึกอบรมด้านการบริการของพนักงาน

[vc_row][vc_column][vc_column_text] Kawasaki Real MotoSports ศูนย์บริการและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ คาวาซากิ แถวหน้าของเมืองไทยไม่หยุดการพัฒนาเพื่อก้าวสู่ความเป็นเลิศด้านการบริการทั้งก่อนและหลังการขาย   “รถทุกคัน สำคัญที่น๊อตตัวแรกเสมอ” นั่นคือก้าวแรกสู่ความใส่ใจทุกๆรายละเอียดสิ่งนี้แทนความใส่ใจที่ เรียล โมโตสปอร์ต มอบให้กับลูกค้าของเราตลอดมา           ทาง เรียล โมโตสปอร์ต ได้รับเกียรติจาก อาจารย์ทวีวรรณ  กมลบุตร อาจารย์ผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาด การขาย และการบริการ ทำการฝึกอบรมให้กับเจ้าหน้าที่และพนักงานด้านการบริการทุกฝ่ายอย่างเข้มข้นเพื่อจุดมุ่งหวังให้ เรียล โมโตสปอร์ต เป็นศูนย์บริการที่มีมาตรฐานด้านการบริการเป็นอันดับหนึ่งในใจลูกค้า           เพื่อแทนการขอบคุณลูกค้าที่มั่นใจออกรถ และเข้ารับบริการซ่อมบำรุงรักษาจากศูนย์บริการ คาวาซากิ เรียล โมโตสปอร์ต ให้ทุกประสบการณ์ทางการบริการได้สร้างความสุขให้กับคุณมอบการดูแลรถที่คุณรักประหนึ่งว่าเป็นรถของตนเอง ด้วยนวัตกรรมที่มีมาตรฐานเป็นการตอกย้ำด้านบริการอันเป็นเลิศในองค์กรพร้อมปลดล๊อคสู่เป้าหมายแห่งความเป็นเลิศด้านการบริการอันดับหนึ่งในใจคุณ “ลูกค้าจึงมั่นใจได้เรื่องการบริการอันเป็นเลิศที่คุณจะได้รับทั้งก่อนและหลังการขายเพราะการบริการนั่นคือหัวใจของเรา เรียล โมโตสปอร์ต” [/vc_column_text][stm_post_meta_bottom][/vc_column][/vc_row]

ลงทะเบียนรับ “บัตรเข้างานมอเตอร์โชว์ 2019”

[vc_row][vc_column][vc_raw_js]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[/vc_raw_js][vc_column_text] ลงทะเบียนรับบัตรเข้างานมอเตอร์โชว์ 2019 [/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=”9633″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_empty_space][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/4″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_column_text]ลงทะเบียนเพื่อรับ บัตรเข้างานมอเตอร์โชว์ ฟรี สำหรับลูกค้าที่สนใจจองคาวาซากิ กับ เรียล โมโตสปอร์ต ในงาน Bangkok International Motor Show 2019 [/vc_column_text][vc_raw_js]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[/vc_raw_js][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/4″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_empty_space height=”64px”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_single_image image=”9647″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”custom_link” link=”https://realmotosports.com/auto-loan-calculator/”][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_single_image image=”6513″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”custom_link” link=”https://realmotosports.com/promotions/”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row]

Kawasaki Z400 รหัสแซ่บที่น่าสัมผัส

[vc_row][vc_column][vc_column_text] Kawasaki Z400 รหัสแซ่บที่น่าสัมผัส [/vc_column_text][vc_column_text]ก่อนอื่นคงต้องบอกว่าไบค์เกอร์เมืองไทยคงคุ้นเคยกับเครื่องยนต์ในบล็อค 400 กันมาพอสมควรแล้ว เพราะว่าก่อนหน้า Kawasaki ได้ส่งเครื่องยนต์ในบล็อคนี้ภายใต้รหัส นินจา400 มาแล้ว จนมาถึงเมื่อช่วงปลายปี 2018 ในงาน Expo ครั้งที่ 35 ที่ผ่านมา Kawasaki ได้เดินหน้ากับเครื่องยนต์บล็อคนี้กันต่อด้วยการจัดรหัสสุดเจ๋งอย่าง Kawasaki Z400 ปี 2019 รหัสที่เป็นรถเนกเก็ตออกมาให้ได้สัมผัสกันอีกแล้ว เพื่อเป็นการตอบโจทย์ให้กับกลุ่มผู้ที่ชอบรถสไตล์เนกเก็ตในเมืองไทยที่ยังมีอยู่เยอะ พร้อมกับพลังบวกในความต้องการรถบิ๊กไบค์ขนาดกลางที่มีอีกมาก ด้วย 2 ประเด็นหลักๆ เลยทำให้ Kawasaki เดินหน้าลุยตลาดกลุ่มเนกเก็ตไบค์อย่างเต็มที่[/vc_column_text][vc_single_image image=”7572″ img_size=”full”][vc_column_text]หลังจากการเปิดตัวมาแล้วหลายคนอาจจะได้จับจองเป็นเจ้าของกันเป็นที่เรียบร้อย แต่ก็มีอีกไม่น้อยที่อยากจะเข้ามาทำความรู้จักกับนิสัยของ แซด400 กันให้มากขึ้น Kawasaki เลยได้จัดกิจกรรม Kawasaki TEST RIDE ขึ้นมา แน่นอนว่าพระเอกของงานนี้ต้องยกให้กับ แซด400 ถึงจะมีรถอีกหลายรุ่นมาให้ได้ลองไม่ว่าจะเป็น ZX-6R หรือว่ารถในกลุ่มเอ็นดูโร่ทั้ง VERSYS 300, KLX150 และ KLX250 ถือว่ามางานเดียวก็ได้มาสัมผัสกับรถหลากหลายรุ่นไปพร้อมๆ กัน กิจกรรมการทดสอบรถครั้งนี้ผู้แทนจำหน่ายอย่าง ศูนย์คาวาซากิ REAL MOTOSPORT เองก็ยังได้เป็นสื่อกลางที่ให้ลูกค้าได้เข้ามาร่วมกิจกรรมด้วย รวมทั้งยังได้มาร่วมออกบูธในงานนี้ด้วย กิจกรรมนี้ได้จัดขึ้นที่สนามมอเตอร์สปอร์ตปาร์ค สุวรรณภูมิ รูปแบบสนามที่เซ็ทขึ้นมาเพื่อให้ทุกคนได้เห็นถึงความคล่องตังของตัว Z400 มากกว่าที่จะลองในเรื่องของความเร็ว[/vc_column_text][vc_single_image image=”7751″ img_size=”full”][vc_column_text]ในสายของตระกูลนี้จัดว่าเป็นน้องใหม่ล่าสุดของรถตระกูลนี้ มี 2 สเปคให้เลือกคือ standard และ SE […]

11 เทคนิคเอาตัวรอดออกทริป ฉบับ DimsumRacer

[vc_row][vc_column][vc_column_text] 11 เทคนิคเอาตัวรอดออกทริป ฉบับ DimsumRacer [/vc_column_text][vc_column_text] ศูนย์คาวาซากิ Real MotoSports มีบทความเกี่ยวกับเทคนิคง่ายๆ ในการขับขี่ให้ปลอดภัยมาฝากกัน สำหรับชาว2ล้อแล้ว หมายถึงฤดูกาลออกทริปกำลังจะมาถึงอีกครั้ง วันนี้ผมมีเคล็ดลับ 11 ข้อ จากประสบการณ์ส่วนตัวมาฝากกัน เพื่อให้ออกทริปได้อย่างราบรื่นปลอดภัย โดยเฉพาะบนถนนหนทางบ้านเราที่ขึ้นชื่อว่าโหด… และอุบัติเหตุมากติดอันดับโลกครับ [/vc_column_text][vc_column_text] 1. หลังรถบรรทุกจะมีรถแซงสวนเลนเสมอ คนขับรถยนต์บ้านเราใจร้อน หลายครั้งแซงสวนเลนขึ้นมาโดยไม่สนใจ แม้ว่ารถของเราจะขับขี่มาอยู่ในเลนถูกต้องก็ตาม ดังนั้นเพื่อเป็นการป้องกันตัวเอง ทุกครั้งที่เราเห็นรถใหญ่วิ่งในเลนตรงข้าม โดยเฉพาะถนน 2 เลนสวน ให้จินตนาการไว้ว่า จะมีรถใจร้อนแซงสวนเลนขึ้นมาแน่นอน เราจะได้เตรียมหาทางหนีทีไล่ไว้ล่วงหน้าจะหลบอย่างไรไหล่ทางดีไหม เพราะจากประสบการณ์ส่วนตัว ขี่ออกทริปยาวๆ จะเจอลักษณะนี้มากเป็น 10 ครั้งเลยทีเดียว [/vc_column_text][vc_single_image image=”6822″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text] 2. ทุกจุดตัดบนถนน มีรถออกมาเสมอ เป็นการฝึกป้องกันไว้ก่อนเหมือนข้อแรก เมื่อใดก็ตามที่เราเห็นว่ามีจุดตัดบนถนน ทางแยก หรือซอยย่อยต่างๆ โดยเฉพาะแหล่งชุมชน ให้จินตนาการว่า จะมีรถ หรือคนออกมาจากแยกหรือซอยนั้นๆ เราจะได้ลดความเร็วลงให้เหมาะสม เตรียมพร้อมไว้ล่วงหน้า […]

“Kawasaki” ชื่อที่คุ้นเคยกับความหมายที่หลายๆคนยังไม่รู้ ?

[vc_row][vc_column][vc_column_text] ครั้งนี้ ศูนย์คาวาซากิ Real MotoSports มีบทความ  “Kawasaki” ชื่อที่คุ้นเคยกับความหมายที่หลายๆคนยังไม่รู้ ? ถ้าพร้อมแล้วก็ไปอ่านกันได้เลยครับ [/vc_column_text][vc_column_text] บ่อยครั้งที่เราได้ยินชื่อของ “Kawasaki” ในนามของรถจักรยานยนต์ซึ่งเป็นที่ยอมรับกันทั่วโลก นับตั้งแต่ปี 1995 ชื่อของ Kawasaki เริ่มเป็นที่รู้จักในวงการสองล้ออย่างเป็นทางการกับโมเดล KB-5 ถึงแม้ว่าก่อนหน้านี้ Kawasaki จะมีการผลิตเครื่องจักรในหลากหลายชนิด โดยเฉพาะบรรดาเครื่องอุตสาหกรรมหนักอย่างอู่ต่อเรือและการบินที่สร้างชื่อเสียงให้กับ Kawasaki เหลือเกินในยุคนั้น แต่นั่นก็ไม่ได้ทำให้ Kawasaki หยุดการพัฒนาการทำงานที่เน้นเครื่องจักร แต่ด้วยเหตุผลในด้านของสงครามทำให้ Kawasaki ได้หันมาให้ความสนใจเกี่ยวกับเรื่องของสองล้ออย่างจริงจังมากขึ้น[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”6135″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text] หลังจากนั้น Kawasaki ผลิตรถจักรยานยนต์ด้วยเครื่องยนต์รหัส KB-5 จนได้รับการยอมรับมากกว่า 10 ปี และ Kawasaki ได้เดินหน้าพัฒนาเครื่องยนต์สองล้อต่อ จึงได้กลายมาเป็นรหัส KB-5A เครื่องยนต์ที่เน้นเรื่องของการตอบสนองในทุกช่วงของการขับขี่ และในรหัสนี้ยังได้มีการใช้โลโก้ Kawasaki และติดเอาไว้ที่ตัวถังเป็นครั้งแรกอีกด้วย จากนั้นมา Kawasaki ก็มีการผลิตเจ้ายานยนต์สองล้อออกมาอย่างต่อเนื่องจนเป็นที่ยอมรับไปทั่วโลกจนถึงทุกวันนี้ และชื่อของ Kawasaki […]